女車カスの運転するダンプのタイヤが外れて500m先の歩道の歩行者を直撃。大動脈解離の重傷 渋川

1ラグドール(SB-Android) [CH]2022/01/13(木) 07:37:32.44ID:IC9vlbc+0
走行中のダンプカー、タイヤ外れ歩行者直撃
https://news.yahoo.co.jp/articles/4dce33b0e8d2c67b2d778766801ef42c24000dba

群馬県渋川市で走行中のダンプカーからタイヤが外れて歩行者の男性にぶつかり、男性は重傷を負いました。

 12日午後0時半ごろ、渋川市の国道17号で「タイヤが外れて通行人に当たった」と110番通報がありました。

 警察によりますと、46歳の女性が運転するダンプカーが走行中、左側後輪のタイヤ2本が外れました。

 うち1本は、およそ500メートル先の歩道を歩いていた45歳の男性にぶつかり、男性は大動脈解離などの重傷です。

 警察は、タイヤが外れた原因などを調べています。



2: 三毛(佐賀県) [JP]2022/01/13(木) 07:38:44.94ID:wskG51bV0
空飛ぶタイヤ 

3: サビイロネコ(東京都) [ニダ]2022/01/13(木) 07:38:49.68ID:Fya9y9wY0
こりゃ、もうダメだね

4: ジョフロイネコ(東京都) [FR]2022/01/13(木) 07:38:53.00ID:R1EPTv2A0
↓お前らお得意の不謹慎な暴言

5: ライオン(茸) [CN]2022/01/13(木) 07:39:15.80ID:a7WrYaEb0
また三菱ふそうか

6: パンパスネコ(光) [US]2022/01/13(木) 07:39:36.19ID:NEwdYIha0
定番の左後輪か
まぁ定期点検受けないしナットカバーは磨いても締め付け状態の点検なんかやらないからな

82: サビイロネコ(光) [US]2022/01/13(木) 08:54:18.26ID:mjv27jIz0
>>6
定番の箇所なんだ、知らなかった恐い。

289: ボンベイ(大阪府) [US]2022/01/14(金) 19:29:39.61ID:cvxBY74j0
>>82
日本は大型車やダンプのタイヤの締め付け方向を右側のタイヤと左側のタイヤで右回りと左回りで分けてたのに
安倍が規制緩和で EU の方式に合わせたせいでどっちも同じ方向に締め付けるようになった
長距離を走る EU のトラックと違って、日本は右左折が多いからどうしても左側の方だけ緩んでしまう
EU に合わせてからの脱落事故は急増してるからこれの弊害は明らか

92: 縞三毛(香川県) [US]2022/01/13(木) 09:25:48.06ID:GxTUKb6n0
>>6
定番っちゃ定番だけど、軸なのか引っ張りなのかで原因も変わってくるよ
日常点検でハンマー使って叩いてない時点で駄目だけど
8穴と10穴でも変わる

7: 黒トラ(やわらか銀行) [JP]2022/01/13(木) 07:39:46.99ID:qto7knpk0
外れたタイヤって速いんだよな。
「あれ?タイヤが抜かしていったな」と思うと自分のタイヤ。

31: サビイロネコ(東京都) [ニダ]2022/01/13(木) 07:54:16.66ID:Fya9y9wY0
>>7
ミサイルみたいに速いよな

70: サビイロネコ(茸) [ニダ]2022/01/13(木) 08:44:16.45ID:MudOdwh50
>>7
どういう原理なんだ?直径が伸びるのかな

81: パンパスネコ(光) [US]2022/01/13(木) 08:53:55.81ID:NEwdYIha0
>>70
車両そのものの荷重から解き放たれるから
車両がカタパルト状態

86: サビイロネコ(茸) [ニダ]2022/01/13(木) 09:04:36.71ID:MudOdwh50
>>81
どういうこと?角速度が増える理由が解らん

91: 黒トラ(やわらか銀行) [JP]2022/01/13(木) 09:25:21.71ID:qto7knpk0
>>70
転がり抵抗から解放されるからだろうな。
ちなみにジャイロ効果で倒れないから、何かにぶつかるまでほぼ一定の速度で突っ走って行く。

189: コラット(ジパング) [KR]2022/01/13(木) 15:48:09.86ID:U29U6VmK0
>>70
相対的なもんでしょ
タイヤが自車を抜かしていった時点ですでにタイヤの方が自車より速いからアクセル踏まない限りタイヤが加速してる様に見えるだけ

203: ヨーロッパヤマネコ(茸) [DE]2022/01/13(木) 18:39:31.55ID:Ky1cp7OC0
>>189
つまり実際にはタイヤが外れた影響とかで自車の速度が落ちてるだけで単なる錯覚ってことですか
そういう現実的な回答が欲しかったんだよね
ありがとう

224: カラカル(東京都) [US]2022/01/13(木) 22:29:06.80ID:Zaw8l4VB0
>>70
車の方はタイヤが1個なくなって減速
タイヤの方はブレーキがなくなってそのままの速度

126: ぬこ(埼玉県) [US]2022/01/13(木) 10:51:27.09ID:diWDT4DH0
>>7
重さが違うけど騎士が落馬した馬みたいな感じ?

10: セルカークレックス(SB-Android) [JP]2022/01/13(木) 07:41:08.70ID:HUpnNACH0
ダンプ乗りなんて仕事より整備洗車グリス打つのが仕事なのに情けない

140: パンパスネコ(長野県) [ニダ]2022/01/13(木) 11:34:09.59ID:QtVOtOr+0
>>10
今の運転手はろくにグリス打たない

18: ヨーロッパオオヤマネコ(熊本県) [ニダ]2022/01/13(木) 07:47:09.39ID:5Fi0FBN+0
タイヤは小さくても怖いからな。
https://www.youtube.com/watch?v=_eCpLQCXZOM

23: エジプシャン・マウ(ジパング) [US]2022/01/13(木) 07:50:04.85ID:WMqfNEOf0
>>18
怖えよ!

19: シンガプーラ(茸) [CN]2022/01/13(木) 07:48:03.35ID:CPfO6NnQ0
大動脈解離って怪我で起きるもんなのか

25: 白黒(新潟県) [VE]2022/01/13(木) 07:51:01.35ID:VFJv/7610
>>19
外傷性のはたまにある。

74: アメリカンワイヤーヘア(やわらか銀行) [SG]2022/01/13(木) 08:47:12.36ID:QJwVvJa10
>>25
+ワクチンで確率UP

194: シャルトリュー(茸) [AE]2022/01/13(木) 17:00:15.81ID:q3DpFUlZ0
>>74
ワクチン物理破壊力がタイヤ並

202: ターキッシュアンゴラ(茸) [ニダ]2022/01/13(木) 18:36:06.52ID:nFyzZeZT0
>>74
ワクチンは絶対関係ない

54: ロシアンブルー(茸) [CN]2022/01/13(木) 08:29:37.00ID:ZwbioZnO0
>>19
切れるか裂けるか剥がれるかだ
好きなの選べ

21: ベンガル(ジパング) [ニダ]2022/01/13(木) 07:49:51.01ID:Udf9O/nh0
張った張った

G1ダンプ乗りタバコ杯 牝オープン

?紙巻きタバコ 1.2倍
?IQOS 4.5倍
?その他電子タバコ 18.6倍
?非喫煙者 8998.2倍

133: ユキヒョウ(東京都) [ニダ]2022/01/13(木) 11:03:51.98ID:gn7HkWCx0
>>21 なにが面白いの? 運転中スマホならともかくたばこのなにがいかんの? ただの異常嫌煙こじらせじゃないよね?

179: オセロット(愛知県) [US]2022/01/13(木) 14:11:08.97ID:L9dk97MN0
>>133
顔真っ赤w

305: しぃ(東京都) [GB]2022/01/15(土) 03:49:14.39ID:lTH0h0us0
>>179
お前つまんね。センスない。やめたほうがいい

149: バリニーズ(ジパング) [CA]2022/01/13(木) 12:20:44.97ID:+Ks9kRtI0
>>21
まずクッサイ紙巻きやろな

28: シャルトリュー(群馬県) [ニダ]2022/01/13(木) 07:52:27.16ID:c0Ui5cVM0
午後0時半て、12:30のことか
0:00から23:59表記に統一すれば、昼なの?夜なの?と一瞬考えなくていいのに

32: ボブキャット(東京都) [US]2022/01/13(木) 07:54:44.94ID:TO4dUlrA0
>>28
午が昼って知ってれば迷うことはない

33: ターキッシュバン(茸) [KR]2022/01/13(木) 07:56:15.65ID:+lhr6jl60
これジャップ案件だぞ
そもそもドライバーが自分で整備するわけないしな

大型車のタイヤ脱落、10年で12倍 95%が歩道に近い「左後輪」
https://www.asahi.com/amp/articles/ASPCK5TW3PBHUTIL02K.html

「従来のJIS方式では『右側のタイヤは右ネジでの締め付け』『左側のタイヤは左ネジでの締め付け』となっているため、タイヤが前進すると同時にナットも締め付けられる仕組みとなっていました。

 しかし、新たに採用された世界基準のISO方式では、『左右どちらのタイヤも右ネジ』となっています。これは一般的なクルマと同じ構造ですが、重量がある大型車ではこの些細な違いがナットの緩む引き金になっているのと思われます」

57: イエネコ(神奈川県) [US]2022/01/13(木) 08:31:49.50ID:T0r47UjB0
>>33>>45
勉強になった

78: アビシニアン(ジパング) [DE]2022/01/13(木) 08:49:15.93ID:NArYMGd30
>>33
戻せばいいじゃん
他の国でも外れてんじゃないの

104: アメリカンボブテイル(SB-iPhone) [AU]2022/01/13(木) 09:48:21.27ID:OxYHgsBS0
>>33
へー

155: ヒマラヤン(ジパング) [BR]2022/01/13(木) 12:32:22.37ID:wtFhXF6u0
>>33
ドライバーがタイヤ交換はしなくても、乗車開始時に点検する義務はほとんどの会社で課しているでしょう。朝イチで弛みを確認していれば起きなかった事故では?

183: ピューマ(東京都) [EU]2022/01/13(木) 14:45:50.66ID:UzRrTM640
>>33
マジでISOクソ規格じゃん

209: ラガマフィン(福岡県) [US]2022/01/13(木) 19:02:45.20ID:M67JpCao0
>>33
>従来のJIS方式では『右側のタイヤは右ネジでの締め付け』『左側のタイヤは左ネジでの締め付け』となっているため、タイヤが前進すると
>同時にナットも締め付けられる仕組みとなっていました。
自動車製造会社が、ハブを左右専用で製作しなければならなくなり、ネジの回転法則で、利潤の鞘が減るのが嫌ので、 TOYOTA等は反対せ
ずに、賛成側に回ったのではないのか。

210: 縞三毛(京都府) [RU]2022/01/13(木) 20:03:59.21ID:VDZf0Yoh0
>>33
いつから変わったの?
古い車はいいけど、新しい車は危険ってことだね

211: コーニッシュレック(SB-Android) [MX]2022/01/13(木) 20:06:50.55ID:K6rvQSwl0
>>33
JISに戻せ

214: エキゾチックショートヘア(埼玉県) [DE]2022/01/13(木) 21:10:12.53ID:8SV2jpVE0
>>211
賛成
車でJIS規格とISO規格で違うものと言えば、ワイパーとウインカーが有名だが、ハブボルトはそれらとは違って直に安全に関わるものなのだから、JISに戻すべき

34: ピューマ(愛知県) [HU]2022/01/13(木) 07:56:34.40ID:EhuAtjas0
信号待ちで隣のダンプとかふと見ると、タイヤがトゥルットゥルだったりするよな
もっと厳しく取り締まれよな・・・

35: ボブキャット(東京都) [US]2022/01/13(木) 07:58:37.29ID:TO4dUlrA0
>>34
高速代や燃料の値上げのしわ寄せで更に増えると思うよ

41: サビイロネコ(東京都) [ニダ]2022/01/13(木) 08:05:32.52ID:Fya9y9wY0
>>34
サイドウォールがパーン!とな

38: ターキッシュバン(茸) [KR]2022/01/13(木) 08:02:32.39ID:+lhr6jl60



整備士が左後輪だけ緩く締め付けるとかするわけないし

43: イエネコ(庭) [ニダ]2022/01/13(木) 08:10:49.81ID:PTPUteyc0
>>38
トラックとかは左側のナットは逆ネジなんだよね…

46: 白黒(図書館の中の街) [ヌコ]2022/01/13(木) 08:21:45.33ID:bF8Ebw3/0
>>43
ちょっと前のレスも読めないのか。ニダは

45: ラガマフィン(光) [IT]2022/01/13(木) 08:21:36.81ID:2FB/0T5w0
>>38
>>33
昔は逆ネジだったけど
今はグローバル基準のISO規格だから左側が緩みやすい

75: オシキャット(大阪府) [JP]2022/01/13(木) 08:47:29.22ID:FIZdVdNc0
>>45
むしろISOを逆ネジ似合わせるべきだったか?

151: セルカークレックス(東京都) [EU]2022/01/13(木) 12:29:31.68ID:RwRAtMEz0
>>75
ISO規格はヨーロッパ発の世界統一規格だから
アジア人の意見なんか聞く耳持たない
アメリカ人ですらほとんど何も言えないのに

39: カラカル(ジパング) [US]2022/01/13(木) 08:02:39.97ID:OCduCDjr0
原付のスピード違反よりこういうのをちゃんと取り締まって欲しいわ

98: ジャガー(東京都) [US]2022/01/13(木) 09:35:51.39ID:4wa3iCEP0
>>39
税金と一緒で手数のかからん楽なところで狩りをするのよ(笑)
それが公務員です

40: アメリカンワイヤーヘア(愛知県) [DE]2022/01/13(木) 08:03:11.81ID:fEhFG4A40


58: アビシニアン(兵庫県) [CA]2022/01/13(木) 08:32:15.69ID:FxR0nocL0
>>40
タイヤを目で追いかけてたら俺もぶつかったw

83: サビイロネコ(神奈川県) [US]2022/01/13(木) 08:54:58.71ID:Sj8gXFjQ0
>>40
なんで止まってんだよ

84: オシキャット(東京都) [ニダ]2022/01/13(木) 08:55:41.74ID:TYmbEnyh0
>>40
停止する必要ないだろこれ

175: ヨーロッパオオヤマネコ(青森県) [CN]2022/01/13(木) 13:14:05.34ID:1uzLmrYZ0
>>84
右側を走ってる車のタイヤが外れたんならその車が制御不能になって突っ込んでくる可能性もあるんじゃない?
知らんけど

105: アメリカンボブテイル(SB-iPhone) [AU]2022/01/13(木) 09:49:36.87ID:OxYHgsBS0
>>40
こういうので止まっちゃうまんさんいるよな

52: 猫又(東京都) [DE]2022/01/13(木) 08:28:28.24ID:Q2EsWEHU0
自分の普通乗用車のタイヤ交換だけでも一個10キロくらいあるのに
それが時速50キロとかでぶつかったらと思うと普通に死ぬわ

55: マレーヤマネコ(北海道) [ニダ]2022/01/13(木) 08:30:40.71ID:M1yC7nSx0
>>52
大型だと一本100キロ位あるよ

59: ユキヒョウ(ジパング) [EU]2022/01/13(木) 08:32:24.84ID:6LyZiI7B0
ふむふむためになるレスもあるスレだった
他の左側通行の国脱落データも調べてみたいね
そして右側通行ならば問題は少ないのかエビあれば戻せるんでないかな

61: ハバナブラウン(コロン諸島) [KR]2022/01/13(木) 08:33:53.78ID:p8yygKY4O
>>59

イギリス、オーストラリアあたりの状況は知りたいな。

60: アメリカンショートヘア(帝国中央都市) [JP]2022/01/13(木) 08:33:29.12ID:2BNfRpAd0
いつもの


62: ハイイロネコ(SB-iPhone) [ニダ]2022/01/13(木) 08:33:57.47ID:tixQY+AP0
タイヤ外れるのは
整備不良以外に原因あるんですか。

77: オシキャット(大阪府) [JP]2022/01/13(木) 08:49:06.94ID:FIZdVdNc0
>>62
元々の設計ミスとか
故意にやったとか

66: スフィンクス(暗号化された島) [US]2022/01/13(木) 08:40:28.23ID:nBOD6XYQO
『12日午後0時半ごろ』

…仕事もせずに昼日中から
歩道をぶらぶらしてる方もたいがい

72: ボブキャット(東京都) [US]2022/01/13(木) 08:46:29.06ID:TO4dUlrA0
>>66
↑自分中心にしか物を考えられない典型的なまんこ脳

80: コドコド(茸) [ニダ]2022/01/13(木) 08:50:54.37ID:+zQAz0l50
>>66
ものすごい偏見
いったい何を根拠に被害者を無職と決めつけたのか

85: スペインオオヤマネコ(ジパング) [ニダ]2022/01/13(木) 08:55:55.21ID:f5GRD1Nj0
店長が、「救急車呼べ!!一旦店閉めろ!!誰かタオルもってこい!!、〇〇(女の子の名前)
の体を抑えてろ!!(激しく痙攣してのた打ち回ってた)」と動転し、
俺は何が起こったのか確かめようと、店内に飛び込んできた物を探し出した。
それはトラックのホイールだった。
大きさは直径1メートルはあったと思う。
女の子は頭が半分吹っ飛んでいて、ピクピク痙攣しながら「うぅ〜、ふぅ〜」と
細い息をしていたが、俺は彼女がもう死ぬだろうと分かった。
何故なら血にまみれた脳が見えていたのだ。
彼女が自分の手で脳みそを抑えていた光景は今でも 忘れられない。
救急車が到着する間もなく、白目を剥いたまま彼女は死んでしまった。
次の日にその事故をニュースでやっていて、原因は女の子がタイヤに空気を20キロ 入れようとしていたことが原因だった。
恐らく、2、0キロと20キロを間違えたのだろう。
普通はタイヤが膨れ上がった所で気付くだろうが、女の子だから分からなかったのだろうか。

113: ペルシャ(茸) [US]2022/01/13(木) 10:03:59.53ID:e8PoDLgN0
>>85
いつも思うが2tトラックでも4kなんだよな。
大型は10kくらい。
2kって普通車だぞと。

152: イリオモテヤマネコ(茸) [US]2022/01/13(木) 12:31:01.23ID:x5lEzLag0
>>85
タイヤに空気入れるとホイール吹っ飛んでくるんか?
どういう状況かいまいちわからん

157: トンキニーズ(千葉県) [US]2022/01/13(木) 12:34:24.07ID:vZGbADm/0
>>152
空気入れすぎでタイヤが破裂したって話
一部省略されてるけど有名コピペ

225: ぬこ(SB-Android) [ニダ]2022/01/13(木) 22:36:06.35ID:7EKpzk220
>>85
これを思い出した。

87: サバトラ(ジパング) [US]2022/01/13(木) 09:10:01.77ID:e2fhLLSA0
一本まだしも二本も抜けるとは

141: パンパスネコ(長野県) [ニダ]2022/01/13(木) 11:37:28.46ID:QtVOtOr+0
>>87
ISO方式は一個のナットで2本止めているから、ナットが取れたらそのまま2本外れる

93: エジプシャン・マウ(光) [US]2022/01/13(木) 09:29:20.61ID:qYTlj7sq0
男車カスでもあるから女ってのは関係ねーな

しかし、ドライバーがホイールの締め付けの点検なんて普通しねーだろうけど、一週間に一回とか会社が義務化しねーとダメだな

95: 縞三毛(香川県) [US]2022/01/13(木) 09:31:14.77ID:GxTUKb6n0
>>93
普通はするわ
ナットとボルトをハンマーで叩けば音で分かるんよ

103: スナドリネコ(光) [ニダ]2022/01/13(木) 09:48:06.16ID:M7P+XjFB0
>>95
運送系は毎日やっとるんかな?

109: トラ(岡山県) [US]2022/01/13(木) 09:55:03.18ID:ACq6+9z20
>>103
やっていないな
特にナットキャップ被せているのはやっていない
大手やキチンとやっている会社は始業前点検時、帰着時にちゃんとやっているし長距離時は途中の休憩時にもやっている

119: 縞三毛(香川県) [US]2022/01/13(木) 10:26:51.81ID:GxTUKb6n0
>>103
俺はやってるぞ
過去何回かホイール割ってるからな
8あ穴は割れやすいんだよ

100: リビアヤマネコ(茸) [US]2022/01/13(木) 09:40:35.98ID:FBPhYnja0
タイヤが外れる前に違和感有るが
この女はそのまま走らせた

102: オセロット(コロン諸島) [US]2022/01/13(木) 09:46:40.99ID:vPQEcdMkO
>>100
だな、足周りに違和感あるのに止まって確認しないのは罪

121: リビアヤマネコ(やわらか銀行) [AU]2022/01/13(木) 10:31:22.24ID:HR5XyZ2J0
181: スナドリネコ(神奈川県) [CN]2022/01/13(木) 14:18:01.41ID:gwmpWDIN0
>>121
これ死んだん?

182: ピューマ(茸) [HU]2022/01/13(木) 14:42:06.96ID:puvt3e2j0
>>181
起きあがろうとしてるから運良く無傷じゃ無いかな

295: バーマン(ジパング) [US]2022/01/14(金) 19:41:49.12ID:xp4UNo190
>>121
右の女「やだ! どうしましょ?!」
みたいに口押さえとるけど殺意なくタックルしたって事か? どんだけ周り見えてないねん

129: エキゾチックショートヘア(茸) [GB]2022/01/13(木) 10:57:01.30ID:xZ0lbdb30
うーん外れやすい左ホイールは逆ネジで不都合無いと思うけどな
誰だこんな馬鹿な規格考えたのは

130: アムールヤマネコ(公衆電話) [CA]2022/01/13(木) 11:00:19.05ID:Db7WtJ6c0
>>129
ISOだぜ
欧米の御都合主義

136: コーニッシュレック(ジパング) [US]2022/01/13(木) 11:23:15.20ID:Fg5H1bdD0
レーシングカーのホイールってデカいボルト1本だけで留まってるけどよく緩まないな

144: クロアシネコ(光) [US]2022/01/13(木) 11:52:44.10ID:eWd3Wong0
>>136
それこそ大型トラックのホイールナット締め付けトルクと同じか更に大きなトルクが指定されている

146: ギコ(東京都) [ヌコ]2022/01/13(木) 12:02:55.20ID:2j3pk0FE0
うんこくさい規格とかどーでもいいから
両輪共に前に走ったら締まる方を採用しようよ

147: クロアシネコ(光) [US]2022/01/13(木) 12:04:57.80ID:eWd3Wong0
>>146
それが昔から採用されていたJIS
左輪側は左に回すと(前転)締まる左ネジ

153: リビアヤマネコ(静岡県) [US]2022/01/13(木) 12:31:18.45ID:jc6r1J0W0
被害者のオッサンの後ろから来たなら
避けようが無いが
前から来てゴツンなら、オッサンどんくさすぎだな

168: パンパスネコ(コロン諸島) [US]2022/01/13(木) 12:56:00.09ID:yo83yzodO
>>153
わからんぞ
お前がそういう経験があるから言ってるのかどうかはわからんが、咄嗟に予想外の事が起きたら余程亀並の遅さでもなきゃ脳が対応できるとは言い切れん

少なくとも映像見た限りでは中々スピードが乗ってたから、「前以て警戒していなければ」避けられなくても仕方ない

154: ギコ(神奈川県) [ニダ]2022/01/13(木) 12:31:48.80ID:E3fOM0+q0
500メートル先からでも見えるように三菱のマーク大きくしろ

165: バーマン(神奈川県) [JP]2022/01/13(木) 12:47:33.10ID:L/LucAJF0
>>154
日野だよ。

219: ラガマフィン(福岡県) [US]2022/01/13(木) 21:59:46.51ID:M67JpCao0
>>165
>日野だよ。
 遠景で、 〇にデフォルメした H のマークを写している。他のメーカーと違って、CM の放映料が、桁違い大きいので、他社の例えば、
三菱等と違って、全面のマークを大写し処か、編集の段階でカットするので、殆ど放映しない。それを遣ったら、会社の上層部から、
注意が来るところではなくて、左遷になる。

160: サイベリアン(千葉県) [US]2022/01/13(木) 12:39:11.48ID:Tm/4MR+R0
大型車のタイヤはおそろしい
運転手が足を投げ出して休憩しているような大型車に腹を立てた爺さんがタイヤにナイフを突き刺したらバーストしたときの風圧で心臓止まって死んだ事件が昔あった

161: ペルシャ(東京都) [US]2022/01/13(木) 12:43:06.52ID:bNImPu1a0
>>160
自業自得でわろた

163: サイベリアン(千葉県) [US]2022/01/13(木) 12:44:31.69ID:Tm/4MR+R0
>>161
それ昼のニュースで聞いたとき居合わせた全員が口に含んでたもん噴き出したけどな

173: ベンガル(東京都) [AU]2022/01/13(木) 13:06:51.81ID:Hv89nV9w0
焼砂を運んでたそうだけど
焼いた砂を何に使うのさ

177: 縞三毛(香川県) [US]2022/01/13(木) 13:25:24.00ID:GxTUKb6n0
>>173
ゴルフ場で使うぞ

176: キジ白(茸) [FR]2022/01/13(木) 13:14:18.27ID:PrB2SIq30
かなり早いな
https://youtu.be/MRBZjvsDZR8

186: 黒トラ(宮崎県) [GB]2022/01/13(木) 15:37:34.89ID:hLHTMO9K0
>>176
日野だな
今回の件は三菱ふそう関係ない

283: (ジパング) [TH]2022/01/14(金) 18:44:51.12ID:WI1y3S7q0
>>176の映像見ると左後輪が外れてるんだな
2つが同時にバラバラに外れるってのはどういう場合なんだろうか
ダブルタイヤの構造考えると不思議な感じがするんだが?

285: アムールヤマネコ(東京都) [ニダ]2022/01/14(金) 19:00:54.55ID:85zyJRfF0
>>283
今のISO方式はナット外れりゃ2つともバラバラになるよ
昔のJIS方式は内側が袋ナットで止まってたから2つ同時に壊れないとこうはならなかったけど


286: (ジパング) [TH]2022/01/14(金) 19:06:23.10ID:WI1y3S7q0
>>285
理解しました。ありがと
ISOってのは相当な手抜き規格だと思うんだがなあ

299: (ジパング) [US]2022/01/14(金) 20:12:38.26ID:x6SDUowc0
>>285
JISの方は内側のナットの頭ににネジが切ってあって、
そこに外側のナットを被せて締めるのか。
それはそれで内と外が同時に外れるリスクはあるよな。

192: 三毛(光) [US]2022/01/13(木) 16:06:55.49ID:3fWGqQTC0
新幹線だとハードロックナットを使ってるけど車用は出来ないのかな?

193: セルカークレックス(福岡県) [US]2022/01/13(木) 16:51:58.76ID:ke71I08n0
>>192
あれって焼き入れしたバネ鋼で緩み止めするからネジ山を破損せずに外せないんじゃね。
ネジ軸ごと交換になるから車ではやらないとか、、、知らんけども

197: ジャガランディ(東京都) [JP]2022/01/13(木) 18:02:00.64ID:T3ZTyPV/0
>>193
ボルトは普通の規格品。
バネじゃ無くて上下のナットの偏芯で緩み止めになってる。
ボルトは再利用出来る。
出来ないと部品交換の度にボルトも交換になると莫大な費用がかかる。

212: セルカークレックス(福岡県) [US]2022/01/13(木) 20:10:03.13ID:ke71I08n0
>>197
すまん、完全な勘違いだった、別の製品をイメージしてしまった。。
ハードロックはナットテーパー部の偏心を利用する奴だよね、確かにボルトのネジは痛まない。

196: コラット(SB-Android) [US]2022/01/13(木) 17:56:34.68ID:+fZ/2Icy0


215: ジャガーネコ(ジパング) [US]2022/01/13(木) 21:13:41.68ID:mwrTFkHV0
>>196
うわ

230: ジャガランディ(ジパング) [ニダ]2022/01/14(金) 00:40:09.19ID:H/ipFFAS0
>>196
コレはヤバイ…

284: 現場猫(東京都) [EU]2022/01/14(金) 18:55:14.78ID:zk1f9b9m0
>>196
なんという不運
どうせ当たるなら宝くじだよな

201: スコティッシュフォールド(愛知県) [US]2022/01/13(木) 18:14:58.28ID:ekWYicGy0


205: ボルネオヤマネコ(神奈川県) [US]2022/01/13(木) 18:53:08.39ID:WZ8klZKH0
>>201
不謹慎だが笑ってしまった。
すげーピタゴラ

206: ラ・パーマ(東京都) [US]2022/01/13(木) 18:53:21.85ID:YvxR1u0D0
>>201
脳震盪で済んだかな?

220: ハバナブラウン(鳥取県) [DE]2022/01/13(木) 22:04:30.11ID:DzbYqRgX0
タイヤがあたって血管がさけたのか

223: ラガマフィン(福岡県) [US]2022/01/13(木) 22:26:13.78ID:M67JpCao0
>>220
>タイヤがあたって血管がさけたのか

 タイヤが体の、例えば背中に当たると、脊椎骨で象牙質で一番硬い椎体に力が直撃し、近傍の一番弱い臓器の
肺や大動脈や食道を傷つける。しかし、肺は破裂する前に内部の肺胞が、小さく泡ブク状になっており、気体の
空気の収縮が起こり、無数の肺胞に力が分散して行き、肺自体が裂けない方向に行き、肺破裂のダメージが比較
的大きくなりにくい。食道も、同じく空気が入っており、寧ろ、圧縮された空気が梨状窩等の破裂になってしま
う。大血管は、血液が入っており、凍結した血液でも体積が液体状態の血液と変わらない様に、血液内の圧が、
3層ある血管の内・中・外膜の一番脆弱な内膜上皮を避けて、中膜が先に避けるので、解離する。つまり、頬っ
ぺたの粘膜である上皮が剥がれ落ちずに、血豆が出来るようなメカニズムで、擦り応力が掛かり、内膜の破裂で
はなくて、中膜が裂けると大動脈解離となる。桃の皮が裂けずに、その下の果肉が先に割けるイメージだろうか。

228: ヤマネコ(ジパング) [FI]2022/01/13(木) 23:59:33.30ID:pwvmrvjy0
何故か日野は叩かない


233: イリオモテヤマネコ(北海道) [US]2022/01/14(金) 02:26:28.75ID:af6O5e+30
二本外れるってどんないい加減な整備してたんだか

236: サビイロネコ(東京都) [IL]2022/01/14(金) 04:35:33.70ID:24z94djN0
>>233
ISO方式のダブルタイヤは一度で2本外れるんだよ

234: ジャガランディ(兵庫県) [KR]2022/01/14(金) 02:47:55.71ID:lx6qaQhK0
ああ、そうか。
慣性で回転数はほとんど変わらんけど、
接地面が車重でへしゃげて径が小さくなってたのが、
フリーの径に戻ることで増速するということか

240: ボルネオヤマネコ(東京都) [US]2022/01/14(金) 07:51:19.67ID:L+iJnLEO0
>>234
例えばだけど縮めたスポンジ転がすとスポンジが膨れるに従って速度が上がるってこと?
荷重が抜けても上にハネ上がる事はあっても速度は上らんと思う
速度増すのはホイルスピンさせながら外れるか下り坂くらいじゃね

294: セルカークレックス(兵庫県) [CN]2022/01/14(金) 19:41:48.99ID:/obsDVCe0
>>240
荷重で接地面でのタイヤの径が小さい状態→荷重がなくなる→タイヤの径は大きくなる
同じ回転数でタイヤの径が大きくなったら速度は上がるやろ。
ただ、上がった分回転数は下がる、そのバランスがとれる分だけほんのちょっと速度が上がる。
結局角運動量を重心の直線運動の運動量にちょっと変換してるだけ

242: ハバナブラウン(神奈川県) [SA]2022/01/14(金) 08:47:07.83ID:8rmkoPJq0
ナットが外れたのか?どうナットるんだ?

247: オセロット(神奈川県) [US]2022/01/14(金) 09:16:02.87ID:I0bzc/rF0
>>242
グローバル・スタンダードの結果

昔は大型車のタイヤは左側は逆ネジだった
要するに回転方向に対してネジが締め込まれる様に
力がかかるタイプ
 
だが、2010年に世界に基準に合わせて左側も正ネジになった
要するに回転方向に対してネジが緩まる様に力がかかるタイプ

これが脱輪事故が増えた原因よ


ちなみに海外の大型トラックはホイールナットに
インジケータを付けて緩み対策をしている

252: 黒トラ(アルゼンチン共和国) [FR]2022/01/14(金) 09:43:38.13ID:W+TMNWdM0
>>247
おまけにトラックのダブルタイヤは内側と外側それぞれナットで固定してたのを
両方まとめて固定するようになったからな

優れてた日本方式を捨てて、ダメな欧米方式に変えてしまった

243: ベンガルヤマネコ(神奈川県) [US]2022/01/14(金) 08:48:20.66ID:WcUr8XSl0
アマゾンプライムで空飛ぶタイヤみたな
リアル長瀬社長VS自動車メーカーか

249: オセロット(神奈川県) [US]2022/01/14(金) 09:27:19.87ID:I0bzc/rF0
>>243
あれは、ハブの強度不足が原因だから
運行側はどうしようもない
今回の事故とは性質がチョット違う

そんで、現実はドラマと違って
運送会社は潰れて、子供は学校でイジメられ
町では家族は村八分状態だったとか
結局、一家は夜逃げ同然で逃げ出したと聞く

246: ラ・パーマ(神奈川県) [US]2022/01/14(金) 08:55:19.48ID:3CFvfkP00
朝のNHKのニュースで当日の運行前点検もやっていたと言っていたがどうだかな
女ドライバーだからか知らんが、おざなりな点検だったんじゃねーの

250: ラグドール(東京都) [US]2022/01/14(金) 09:28:44.96ID:01GAg7gX0
>>246
「今後は専用の器具を使って緩みがないかチェックしたい」って言ってるからよくて打音検査だろうね
運行前に全部トルクチェックするのはたしかにめんどくさいだろうな

257: ソマリ(大阪府) [DE]2022/01/14(金) 11:30:52.56ID:3Am34xB60
これか



259: 猫又(日本のどこかに) [ニダ]2022/01/14(金) 11:49:15.25ID:LHLjg7ml0
グンマーのクッソ田舎で人なんて滅多に歩いていないのに
そこでたまたま歩いてたら巨大なタイヤに撥ね飛ばされるなんて今年は相当運が悪いぞこの男ww

261: スペインオオヤマネコ(青森県) [US]2022/01/14(金) 12:10:44.99ID:WcN4QDEf0
>>259
賠償金貰いまくれるだろうし
運いいんじゃない?

262: シンガプーラ(茸) [DE]2022/01/14(金) 12:14:27.80ID:4JXeNNvR0
昔トレーラーヘッドのタイヤを荷台に上げたことあるけどめっちゃ重かったわ。ホイールも重いけどタイヤ組み込まれてるのはさらに重い。あれが転がってくるなんて恐怖しかない

264: スペインオオヤマネコ(ジパング) [GB]2022/01/14(金) 12:19:45.24ID:haAxUIO30
>>262
あれ100kg近くあるだろ、無理だから

275: シンガプーラ(茸) [DE]2022/01/14(金) 15:15:41.72ID:4JXeNNvR0
>>264
そう100キロ近くある。あれをヘッドの荷台に上げたのよ
途中まで上げて重過ぎて落ちそうだったけどもう気合いでいったわ 上げたのなんて後にも先にもあれ一回こっきりだが

266: 茶トラ(神奈川県) [CN]2022/01/14(金) 12:34:23.98ID:pF7gyn670
空飛ぶタイヤが再びだなぁ
中古で数ヶ月前に購入、1ヶ月前にスタッドレスへ交換
出発前点検問題なし

これから調査だろうけど、どうなるかねぇ
トラックメーカー分からないけど、三菱ふそうだったらまたリコール隠しだろうなw

269: ボンベイ(東京都) [ニダ]2022/01/14(金) 13:07:47.08ID:LXnCWwsz0
>>266
ふそうのはハブ自体の破断でしょ
どれだけ点検してても防げなかった
https://xtech.nikkei.com/dm/article/NEWS/20061030/122920/
今回のは少なくともハブは残ってる

279: ウンピョウ(東京都) [DE]2022/01/14(金) 18:07:04.30ID:DmmaeL8s0
装着されている時はダンプの自重で接地面が潰れているけど
走行中に外れると接地面の潰れが無くなり抵抗が少なくなるからず〜っと転がって行ってしまうんだよね

281: イエネコ(大阪府) [KR]2022/01/14(金) 18:21:56.08ID:SpYdhDsc0
>>279
それ車の制動から解放されりゃ
、タイヤの潰れがあるなしに関わりなくほぼ等速で転がるんだよ

287: (ジパング) [TH]2022/01/14(金) 19:10:48.64ID:WI1y3S7q0
しかもよく見るとナットのあたり面は平面座
これじゃあ緩むのは当然・・・ワッシャはもちろんあるよな?

288: シンガプーラ(光) [CN]2022/01/14(金) 19:18:35.22ID:lAtdtsak0
>>287
座金がフリーで回転する座金組込ナット
そうしないと忘れるどころか省くヤツが必ず出てくる
日常点検で確実に打音検査しつつチェックポイントやチェックリンクで容易に把握するようにしないと乗りッパはかなりヤバい

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