ホンダ、2040年までにガソリン車廃止へ

1サムー(神奈川県) [GB]2021/04/23(金) 21:00:09.14ID:aweOtuap0

 温室効果ガスの削減に向け、ホンダは、世界で売る自動車のすべてを2040年までに電気自動車(EV)か燃料電池車(FCV)にするという目標を23日発表した。
純粋なガソリン車だけでなく、ハイブリッド車(HV)も売らない。走る際に二酸化炭素を出さない「脱ガソリン車」への全面移行を表明したのは、日系メーカーで初めて。
実現すれば、エンジンを載せたホンダの新車はなくなることになる。

 三部敏宏社長が23日に記者会見し「電動化を急速に進めないと生き残れない」と強調。「実現への課題は多くあるが、明確な目標を掲げて進めたい」とも話した。

 日本市場では、24年に軽自動車のEVを発売。国内での新車販売に占めるEVとFCVの合計の割合を30年時点で20%とし、残る80%をHVにする。
40年には新車販売のすべてをEVとFCVに切り替える。

 米中でもEVの新車を投入し、割合を高めていく。こうした電動化のための研究開発に今後6年で5兆円を投入する計画だ。

https://www.asahi.com/articles/ASP4R6SVYP4RULFA008.html

2: ドギー(静岡県) [US]2021/04/23(金) 21:00:29.33ID:SuZImgpg0
出来もしないこと辞めとけ
Fラン私学卒自民党

3: キビチー(青森県) [GR]2021/04/23(金) 21:05:55.01ID:mVriSxic0
s660欲しいなあって思ってるうちに終わっちゃった

4: ゆうさく(栃木県) [CN]2021/04/23(金) 21:06:10.96ID:Av8JS0ar0
インフラどうすんの?

5: でんこちゃん(SB-Android) [US]2021/04/23(金) 21:08:37.08ID:hOT7HCs90
ホンダはヒュンダイと合併すればうまくいくよ。

8: BMK-MEN(東京都) [US]2021/04/23(金) 21:24:13.20ID:WlqoLlK90
ホンダって軽自動車屋でしょ
まともな車は作れるの?

9: とびっこ(兵庫県) [CA]2021/04/23(金) 21:25:30.97ID:V/GkDD6E0
>>8
北米では高級車販売台数ベスト10の中に3台もホンダがいるんだぜ

82: イッセンマン(山梨県) [GB]2021/04/24(土) 00:29:01.11ID:QCbgMIWj0
>>9
もういっそのこと全車V8 OHVエンジンにすればいいのに

10: MILMOくん(茨城県) [US]2021/04/23(金) 21:26:39.32ID:tecfysqe0
アシモも廃止になるの(´・ω・`)?


16: PAO(ジパング) [JP]2021/04/23(金) 21:41:21.88ID:7JkNpTQK0
バッテリーがーーー、航続距離がーーー、価格がーーー、インフラがーーー、
EVを認めたくない老害はもう変化のスピードについていけないぜ

既存メーカーもボルボ、ジャガーは総ev化だしフォルクスワーゲン、GMも大掛かりなバッテリー工場作るし40年のホンダは遅すぎるくらい

HVの呪縛から逃れられないトヨタは大丈夫なのか?

17: ピアッキー(東京都) [NL]2021/04/23(金) 21:42:47.52ID:c+Ox0RAm0
>>16
どうせお前免許も持ってないだろ

40: 御堂筋ちゃん(滋賀県) [ニダ]2021/04/23(金) 22:15:31.32ID:xBann1+q0
>>16
そうそう。
特に最近の5chは情強気取りの老害が痛く見える。
新しいものに適応しない自分は情強だと錯覚している。

258: 黄色いゾウ(岡山県) [PL]2021/04/24(土) 20:26:42.88ID:77gPNBTr0
>>16
そんなに長距離クルーズすること自体まずないしな
特に今の若い世代は車すらもたないんだから
8時間で100km走る分充電できるってレベルで需要の大半を満たすんじゃねえか

20: お前はVIPで死ねやゴミ(大阪府) [IT]2021/04/23(金) 21:50:01.66ID:/LbghOh10
今やどこのカフェ、ファミレスにも充電用の電源コンセントやWi-Fiがあるのと同じように
どこの駐車場にも充電設備がついてくるようになるんだろうな。

でも駐車するごとにクルマに充電ケーブル差し込むのが面倒臭いな。
何とか自動にできないのかな。

22: キャティ(大阪府) [FR]2021/04/23(金) 21:53:49.63ID:uZNQAibI0
>>20
一日あたり20km程度しか走らんのがほとんどだぞ

航続距離500kmのEVなら10日に1回充電でもいいんじゃないのか

26: お前はVIPで死ねやゴミ(大阪府) [IT]2021/04/23(金) 22:03:25.27ID:/LbghOh10
>>22
何か携帯電話といっしょの感覚でEVも常にフル充電したくなるが
フル充電の回数が多ければ多いほど電池の寿命を縮めるのはEVも同じなのかな?

航続距離が500kmもあれば週に1度の充電(たとえばファミレスの食事中に充電)で
実用上は問題ないけどね。

33: みらいちゃん(東京都) [IL]2021/04/23(金) 22:08:35.43ID:AA2PVtiY0
>>20
エジソンがテスラ潰ししなければ・・・

23: ミミちゃん(東京都) [US]2021/04/23(金) 22:00:04.64ID:zr5/Y+ai0
どこで欧州が手のひら引っくり返すか見物

24: じゃが子ちゃん(群馬県) [JP]2021/04/23(金) 22:01:38.26ID:YUk2Z53k0
>>23
一度決めたら突っ走っり続けるのが日本w

29: 金ちゃん(広島県) [US]2021/04/23(金) 22:06:00.12ID:Y9r7EX8c0
>>24
突拍子もないアイデアでガラパコス化
それをチュンとチョンが国策で赤字覚悟のパクリんこ

41: ベーコロン(東京都) [CN]2021/04/23(金) 22:16:20.17ID:Ku3xYgAv0
>>24
そのパターンだと大体ヤバい奴作っちゃうんだよなぁ…
トヨタなんか全部自社開発だろ?

108: ヒーヒーおばあちゃん(福井県) [US]2021/04/24(土) 01:48:29.44ID:R6/zJELc0
>>23
エンジン車に重税を課して終わる予定

25: レインボーファミリー(ジパング) [CZ]2021/04/23(金) 22:01:49.51ID:q7SbdBo10
普及しても基本EVは自宅ガレージで充電だろうね
充電が大変だって言ってる人は毎日数百キロも走るの?
そんな人は現状では厳しいかもしれないけど1日20〜30キロの平気的使用状況だと意外と大丈夫なんだよな

27: ポリタン(大阪府) [BG]2021/04/23(金) 22:03:40.96ID:5NrtG8z50
>>25
入速民、家ないねん
駐車場ついてる家もてへんやつらばっかりやねん

やめたってくれ(涙

30: お前はVIPで死ねやゴミ(大阪府) [IT]2021/04/23(金) 22:06:21.74ID:/LbghOh10
>>25
自宅ガレージが基本なんて言い出したら賃貸がほとんどの
都市部のマンションや団地ではビジネスにならんぞ。

さすがにガソリン車廃止なんて行政が主導したら駐車場に
充電インフラを義務付けないとダメでしょ。

165: いきいき黄門様(徳島県) [CN]2021/04/24(土) 09:37:55.10ID:GzKqgRMA0
>>25
近所のPHV乗ってる人は駐車場にコンセント無いので自宅前に路駐して充電してる
長時間止めて邪魔だし毎日のように充電してるし、不便な乗り物と感じた

32: みらいちゃん(東京都) [IL]2021/04/23(金) 22:07:14.11ID:AA2PVtiY0
ぶっちゃけ家に車庫と充電施設ある人じゃないとEVとか無理だろ
充電待ち渋滞発生して待ってる間に0%とかなっちゃいそう

34: お前はVIPで死ねやゴミ(大阪府) [IT]2021/04/23(金) 22:09:34.56ID:/LbghOh10
>>32
行政がそんな困った社会になるような政策はしないよw
ガソリン車の廃止なんて公共の駐車場への充電インフラ義務化は必須でしょ

35: リッキー(埼玉県) [CN]2021/04/23(金) 22:10:48.61ID:bP0UQvZp0
冬の高速道路での渋滞連泊はなんとかなりそうなの?

38: お前はVIPで死ねやゴミ(大阪府) [IT]2021/04/23(金) 22:13:09.02ID:/LbghOh10
>>35
ガソリン車を廃止するなら高速道路の渋滞もEVを想定した対策は求められるでしょ。
普通に考えたら緊急用の充電インフラの増設を法律で義務付けるはず。

37: 陣太鼓くん(山形県) [ニダ]2021/04/23(金) 22:12:27.66ID:uVAF7ZMf0
2030年よりは現実味あるか
ただ20年前を考えるとそこまでの速度で進化するかね

45: お前はVIPで死ねやゴミ(大阪府) [IT]2021/04/23(金) 22:19:21.37ID:/LbghOh10
>>37
自動車メーカーなんて国境を越えてグローバル化しているから
欧州や北米がどう動くかによるでしょ。

海外の自動車マーケットでEVやFCVでなければ売れないという
流れになるとガソリン車の生産は一気に減少するはず。

ポイントは価格と航続距離ですね。
革新的な電池が普及して航続距離が1000kmオーバーなんてことになり
価格もガソリン車と変わらなくなるとEVが一気に普及するはず。

47: うまえもん(愛知県) [US]2021/04/23(金) 22:26:16.32ID:tTuK9rHf0
またマスゴミのミスリードだよ。会見では一言もガソリン車廃止と言ってないから

50: お前はVIPで死ねやゴミ(大阪府) [IT]2021/04/23(金) 22:34:13.83ID:/LbghOh10
>>47
2035年 EV、FCV 80%
2040年 EV、FCV 100%

100%にする計画ならガソリン車はゼロ(=廃止)でしょ。

本田技研工業株式会社
社長就任会見 代表取締役社長 三部 敏宏スピーチ概要
https://www.honda.co.jp/news/2021/c210423.html

51: 陣太鼓くん(山形県) [ニダ]2021/04/23(金) 22:35:32.09ID:uVAF7ZMf0
>>47
ハイブリッド廃止ってガソリン廃止って事でしょ

49: 陣太鼓くん(東京都) [US]2021/04/23(金) 22:32:07.78ID:CbeasQ5O0
水素エンジンにすればいいのに

174: きょろたん(山梨県) [US]2021/04/24(土) 10:04:37.99ID:tYuk3Fnb0
>>49
いやだからするんだよ(笑)

52: うまえもん(愛知県) [US]2021/04/23(金) 22:36:53.52ID:tTuK9rHf0
だからちゃんと会見聞いてみろって

54: マップチュ(広島県) [US]2021/04/23(金) 22:39:23.34ID:z2tcCYzH0
>>52
それはお前じゃ

58: お前はVIPで死ねやゴミ(大阪府) [IT]2021/04/23(金) 22:52:41.67ID:/LbghOh10
>>52
会見聞いても資料のとおりEV、FCV 100%なのでガソリン車はゼロ(=廃止)

55: お前はVIPで死ねやゴミ(大阪府) [IT]2021/04/23(金) 22:39:27.70ID:/LbghOh10
トヨタやホンダのハイブリッドシステムってまさに日本の技術力の高さを
世界に発信したのにあとわずか20年で収束していくなんて考えようによっては
もったいない気もするが世界の潮流は止められないのか

何か柔道やスキージャンプのように日本が出る杭なので打たれた気がしないでも無い。

56: チーズくん(山形県) [ニダ]2021/04/23(金) 22:46:47.05ID:rtufrSqZ0
>>55
日本(トヨタ)では含めたいんだろうけど残念ながら欧米の電動化にはHVは入ってないね
日本の自動車メーカーは国内販売だけでは成り立たないんだからこの変化に遅れないよう是非頑張って欲しい

60: お前はVIPで死ねやゴミ(大阪府) [IT]2021/04/23(金) 22:55:37.14ID:/LbghOh10
この会見で以外なのは日本もEV、FCV 100%を断言していること。
ようするに軽自動車まで含めているので軽自動車のガソリンエンジンも生き残れない。

69: チーズくん(山形県) [ニダ]2021/04/23(金) 23:06:10.84ID:rtufrSqZ0
>>60
軽自動車は輸出を考えてないからi-MiEV以外EV現状無いけど使用状況は一番EV向きだな

61: 麒麟戦隊アミノンジャー(埼玉県) [US]2021/04/23(金) 22:55:52.51ID:3ykY37KB0
充電て自宅に200V引かなくちゃダメなの?

64: お前はVIPで死ねやゴミ(大阪府) [IT]2021/04/23(金) 22:58:15.76ID:/LbghOh10
>>61
僻地の場合はそうなるでしょうね。
都市部に住んでいるなら充電スタンド、スーパーの駐車場、ディーラーなどで充電できる。

66: 麒麟戦隊アミノンジャー(埼玉県) [US]2021/04/23(金) 22:59:50.39ID:3ykY37KB0
>>64
車庫に設置したいけど無理だな

68: お前はVIPで死ねやゴミ(大阪府) [IT]2021/04/23(金) 23:01:16.06ID:/LbghOh10
>>66
そういう人はガソリン車を大切に乗り続けるしか無いでしょうな。
但し、ガソリンスタンドは今後減ることはあっても増えることは無い。

65: きのこ組(大阪府) [CA]2021/04/23(金) 22:59:21.86ID:RUvwspHT0
>>61
工事費なんて10万円くらいだぜ

63: ガブ、アレキ(茸) [CN]2021/04/23(金) 22:56:35.50ID:1LfuVYuQ0
ホンダの名を冠しない会社を立ち上げて、内燃機関はそちらで作ります。

67: お前はVIPで死ねやゴミ(大阪府) [IT]2021/04/23(金) 23:00:16.36ID:/LbghOh10
>>63
立ち上げるからアキュラでは無い?
ホンダの名を冠しないブランドが簡単にユーザーに受け入れられるとは思えん。

84: ユメニくん(大阪府) [ニダ]2021/04/24(土) 00:35:49.05ID:YWuvXCTj0
本田宗一郎がバイクやF1で長年培った技術を
あっという間に投げ捨てる後継者

天国で本田宗一郎泣いてるだろうなw

87: キャプテンわん(埼玉県) [US]2021/04/24(土) 00:45:47.87ID:YQ7cw0oA0
>>84
2040年だぞ

94: カッパファミリー(大阪府) [IT]2021/04/24(土) 01:24:19.99ID:MVMsV9xi0
>>84
欧州、北米、支那などの巨大マーケットによる
ゼロエミッション規制に逆らって会社が潰れてしまっては元も子もないぞw

88: ポリタン(茸) [US]2021/04/24(土) 00:55:34.58ID:2nlJu9490
元エンジンメーカーなのにエンジン車廃止とはなんぞや
モーターや電池作るメーカーになるの?

89: ハッケンくん(東京都) [CN]2021/04/24(土) 01:02:25.77ID:mvPAqvqQ0
>>88
水素エンジンに移行するわけで・・・

99: ぽえみ(大阪府) [BG]2021/04/24(土) 01:33:46.99ID:QhraXTrC0
>>88
クルマはエンジンだけじゃないんよ

てか、もはや「エンジンの良い所」を使ってないんよおまえらは(特に限定免許さんやAT笑
なのでとっととEVに舵を切るべきだったんよ・・・・

90: ひょこたん(東京都) [US]2021/04/24(土) 01:05:16.32ID:wLJhVaF/0
雪国とかどうすんのかマジで。

96: カッパファミリー(大阪府) [IT]2021/04/24(土) 01:25:12.54ID:MVMsV9xi0
>>90
寒冷地仕様のEVやFCVになるでしょうな

91: ちゅーピー(東京都) [CN]2021/04/24(土) 01:09:16.94ID:1UwuOLlr0
トラックはどうするんだ?
トラックのEVとか考えにくいし
スタンド無くなって物流が機能しなくなるだろ

97: カッパファミリー(大阪府) [IT]2021/04/24(土) 01:27:30.75ID:MVMsV9xi0
98: ニッセンレンジャー(東京都) [JP]2021/04/24(土) 01:29:05.35ID:qVseRiDN0
しかし日本は追い込まれるよな
ここから産業あるのか

101: カッパファミリー(大阪府) [IT]2021/04/24(土) 01:36:40.25ID:MVMsV9xi0
>>98
追い込まれるのはすべての自動車メーカーでしょ。
次世代電池や次世代モーターの開発やEVやFCVのインバーターの技術など
EVやFCVの技術革新についていけないメーカーは一気に淘汰される。

100: ナルナちゃん(東京都) [US]2021/04/24(土) 01:35:08.66ID:mzJWiJvR0
エンジン命の会社だったのに…

103: カッパファミリー(大阪府) [IT]2021/04/24(土) 01:42:15.05ID:MVMsV9xi0
>>100
ほとんどの車種にハイブリッドが選択でき、多くの人がハイブリッドを
選択しているのでガソリンエンジンのユーザーは今や少数派かと・・

102: ぴょんちゃん(静岡県) [US]2021/04/24(土) 01:37:12.82ID:cJfgojak0
フェラーリとかランボとかも電気自動車にすんの?

106: カッパファミリー(大阪府) [IT]2021/04/24(土) 01:44:00.86ID:MVMsV9xi0
>>102
フェラーリ、ランボは知らんが今のNSXはハイブリッドです

111: ぴょんちゃん(静岡県) [US]2021/04/24(土) 01:54:07.35ID:cJfgojak0
>>106
30年だか40年だかまでに欧州で販売する車は全て電気自動車にするって言ってるぜ?
ゾンダやらブガッティやらスーパーカーメーカーは軒並みだめじゃん
廃業するのかね?

105: いくえちゃん(SB-iPhone) [BR]2021/04/24(土) 01:43:14.08ID:GeEr+Pmr0
コリャ地元の工場無くなるな…

124: がすたん(茨城県) [EU]2021/04/24(土) 06:26:44.56ID:U2r1ZVAA0
>>105
どういうこと

107: ヤキベータ(光) [CH]2021/04/24(土) 01:48:24.53ID:YpqAnwzG0
充電って数分で終わるの?

110: ヒーヒーおばあちゃん(福井県) [US]2021/04/24(土) 01:52:56.98ID:R6/zJELc0
>>107
スマホサイズのカートリッジ式バッテリーにして差し替えとかじゃないと無理なのでは

109: コジ坊(愛媛県) [US]2021/04/24(土) 01:50:01.40ID:LsIHyPtn0
トヨタみたいに水素エンジンもやります。って言えばいいのに今までの技術捨ててどうするんだ。

112: カッパファミリー(大阪府) [IT]2021/04/24(土) 01:56:10.23ID:MVMsV9xi0
>>109
問題は欧州や北米でトヨタ方式をゼロエミッション車として認めるかどうか

177: わくわく太郎(東京都) [US]2021/04/24(土) 10:24:04.04ID:SNG9Tcxm0
>>112
認めないでしょ
HVやPHVで北米と欧州勢は技術的に遅れてるのがはっきりしてるし
ぶっちゃけ儲けられない
欧州はモーター造ってる大手があるのにもかかわらず、量産型48VマイルドHVの多くは日本製モーター積んでるし


EVですらバッテリー供給で北米はともかく欧州勢は儲からないのがほぼ確定
なので欧州勢は水素絡みでe-fuelとか言い出したしな
今から儲けるには規格も技術も未発達なところにかけるしかない

114: カッパファミリー(大阪府) [IT]2021/04/24(土) 02:05:55.96ID:MVMsV9xi0
>>109
手掛けていなかったら「やります」とは言えんでしょw
レシプロエンジンで水素を燃焼させる技術はトヨタ独自かと・・

113: ネッキー(神奈川県) [US]2021/04/24(土) 02:04:17.77ID:tV2YC/q60
ホンダが2040年までに潰れるってことか(´・ω・`)

115: カッパファミリー(大阪府) [IT]2021/04/24(土) 02:07:21.01ID:MVMsV9xi0
>>113
EVやFCVにシフトできなければそうなると思いますよ。

116: たねまる(福岡県) [US]2021/04/24(土) 02:07:42.91ID:9UZ+ntW60
無理やろ

118: カッパファミリー(大阪府) [IT]2021/04/24(土) 02:08:35.46ID:MVMsV9xi0
>>116
できないと >>113

125: ナショナル坊や(北海道) [JO]2021/04/24(土) 06:44:57.12ID:H6tGaRfW0
充電と水素のインフラ整ってない国は切り捨て?
バイクもか

134: カッパファミリー(大阪府) [IT]2021/04/24(土) 08:00:44.66ID:MVMsV9xi0
>>125
グローバルで100%ゼロエミッション化する計画の対象は四輪
インフラが整っていない国は利益が得られないと判断して切捨てですね。

先進国
 2030年 EV、FCV 40%
 2035年 EV、FCV 80%

グローバル
 2040年 EV、FCV 100%


二輪の電動ラインナップは拡充するにとどめている。


本田技研工業株式会社
社長就任会見 代表取締役社長 三部 敏宏スピーチ概要
https://www.honda.co.jp/news/2021/c210423.html

129: マルちゃん(長野県) [US]2021/04/24(土) 07:31:26.81ID:++gn/ZXz0
石油メジャーが許さない。

135: カッパファミリー(大阪府) [IT]2021/04/24(土) 08:02:40.92ID:MVMsV9xi0
>>129
石油メジャーとホンダは資本関係ないはず。

136: ドギー(東京都) [CN]2021/04/24(土) 08:07:19.94ID:Q4/GSLkA0
これ逃げ切り役員共が無責任に決めてるよね

144: カッパファミリー(大阪府) [IT]2021/04/24(土) 08:46:49.56ID:MVMsV9xi0
>>136
経営陣としての責任持って決めていると思いますよ。
欧州や北米がゼロエミッション化に舵を切っているのに自動車メーカーが
その流れに逆らってガソリンエンジンを製造し続けるのは自殺行為ですよ。

141: つくもたん(茸) [US]2021/04/24(土) 08:36:32.91ID:SMQ58x4w0
北海道東北信越山陰地方から撤退するのか
寒冷地は最低でもハイブリッド車必要

143: 山の手くん(ジパング) [US]2021/04/24(土) 08:44:35.19ID:B1zYAuEF0
>>141
北海道より高緯度のノルウェーでは今現在でも新車の4割がEVなんだぜ
世界はもうEVのあら探ししてる段階じゃないけどな

171: OPEN小將(福島県) [CN]2021/04/24(土) 09:56:56.81ID:IvXEXJlV0
>>143
北欧がEV使うのは夏だけで冬は変わらずガソリン車に乗ってるって聞いたけど、実際どうなん?

145: カッパファミリー(大阪府) [IT]2021/04/24(土) 08:48:38.53ID:MVMsV9xi0
>>141
寒冷地向けのEVやFCVにシフトするだけ

149: ペンギンのダグ(埼玉県) [ニダ]2021/04/24(土) 09:13:28.62ID:CgRtGoAg0
必死になってEV開発したところで環境温暖化にどれだけ効果があるの?

151: カッパファミリー(大阪府) [IT]2021/04/24(土) 09:16:15.44ID:MVMsV9xi0
>>149
環境温暖化への効果なんて科学者が考えること。
自動車メーカーはゼロエミッション化に従って事業が継続できるように
戦略を立てるだけ

152: Mr.コンタック(光) [IT]2021/04/24(土) 09:17:54.50ID:4txdSrJj0
水素エンジン自動車が実用化されれば崖から落ちて爆発炎上するクルマが
現実に見られるかも。ガソリンじゃよほど条件が整わないと爆発しないから。

155: カッパファミリー(大阪府) [IT]2021/04/24(土) 09:22:14.54ID:MVMsV9xi0
>>152
崖から落ちたらガソリンエンジンも爆発炎上するでしょw

ってか爆発炎上しなくても死ぬわw

153: ユメニくん(大阪府) [ニダ]2021/04/24(土) 09:21:34.41ID:YWuvXCTj0
100年以上かけて築き上げた内燃機関
ヨーロッパ自らco2言い出して
自国の自動車業界ボロクソにしたしな

それでモーターで動くおもちゃをメインにするって
本末転倒なのに世界を巻き込むなよ
中華の傀儡すぎてわらえない

159: カッパファミリー(大阪府) [IT]2021/04/24(土) 09:28:05.59ID:MVMsV9xi0
>>153
> それでモーターで動くおもちゃをメインにするって

クルマによるでしょ。

162: ユメニくん(大阪府) [ニダ]2021/04/24(土) 09:31:03.00ID:YWuvXCTj0
コイルまけばどこでも作れるものにした段階で
優位性がなくなる

それだけで馬鹿すぎる
あとは安売り合戦だけになる

163: MiMi-ON(ジパング) [FR]2021/04/24(土) 09:35:16.69ID:BjcukbEN0
>>162
モーターなんて枯れた技術で進歩しょうがないって思ってたけどテスラの新しいモーターの事知るとその印象もきっと変わるよ

164: カッパファミリー(大阪府) [IT]2021/04/24(土) 09:36:03.81ID:MVMsV9xi0
>>162
> コイルまけばどこでも作れるものにした段階で

素材開発も含めてモーターの開発はそんなに甘くないと思いますよ。
さらに自動車メーカーはインバーターも開発しなければならないし、
そこに自動運転のAI技術もからんでくる。

EVやFCVに移行しても自動車メーカーが解決しなければならない課題は山盛り

167: ハーティ(SB-iPhone) [CN]2021/04/24(土) 09:43:11.67ID:qr8X89960
冬とか災害時にEVはガラクタになる
これなんとかせーや

168: ピザーラくんとトッピングス(山形県) [ニダ]2021/04/24(土) 09:49:31.77ID:WUerWKSi0
>>167
東日本大震災の時我が家のガソリン自動車も燃料買えなくてガラクタになったぜ
電力の復旧の方がずっと早かった

202: カッパファミリー(大阪府) [IT]2021/04/24(土) 13:30:39.83ID:MVMsV9xi0
>>167
そりゃ電欠したらEVは鉄の塊だがそれはガス欠したガソリン車でも同じでしょ。

203: ミドリちゃん(群馬県) [JP]2021/04/24(土) 13:33:49.39ID:aICvJzJF0
>>202
ガソリン車は給油で凌げるがEV車はそうはいかない

204: カッパファミリー(大阪府) [IT]2021/04/24(土) 13:51:48.78ID:MVMsV9xi0
>>203

EVは充電すれば解決するでしょw

230: きいちょん(光) [US]2021/04/24(土) 16:52:06.35ID:c8gPVOfU0
>>167
電気自動車のが災害には強いよ
東日本大震災を思い出してみろ

電気はさっさと復旧した
復旧したら自宅で充電できるしな

他方内燃機関自動車は…

259: ぺーぱくん(千葉県) [US]2021/04/24(土) 22:34:46.13ID:nn48g1bl0
>>230
自宅流されてるやん

175: ぴちょんくん(静岡県) [GB]2021/04/24(土) 10:14:54.85ID:n+pJiuD30
充電時間が短くなれば今のガソリンスタンドみたいな形で落ち着くんだろうけど

180: おばこ娘(ジパング) [US]2021/04/24(土) 10:33:12.55ID:wrLWU3Zy0
>>175
何でEVは他所で充電って考えなんだろ?
ガソリンは自宅まで配管通ってる訳ないけど電力線はほぼ全ての家庭、マンションにまで通ってるだろ
各家庭で普通充電、出先で急速ってのが一般的になるんだろうな

182: ぴちょんくん(静岡県) [GB]2021/04/24(土) 10:41:26.11ID:n+pJiuD30
>>180
集合住宅にそんな設備付ける必要なくなるじゃん

183: おばこ娘(ジパング) [US]2021/04/24(土) 10:47:56.93ID:wrLWU3Zy0
>>182
今でも200v普通充電の工事ってディーラー持ちでやってくれるのに?
自腹でも5万円程度

188: ネッキー(青森県) [US]2021/04/24(土) 11:15:45.84ID:2WeqNUdN0
EVだらけになったらGWやお盆の高速どうなるんだろなw楽しみ

190: ハーティ(SB-iPhone) [CN]2021/04/24(土) 12:23:39.30ID:qr8X89960
>>188
充電待ちで10時間とかザラになるな。。。
充電スタンドを沢山高速沿にズラ〜と並ばせるしかない

196: 都くん(大阪府) [TR]2021/04/24(土) 12:35:13.90ID:PBMyGdyJ0
>>190
SAの駐車場の30〜50%くらいに充電設備つけることを求めそう

しかし盆正月GW以外は満車にならないから
通年通して14日くらいしか稼働しない場合もある本当に無駄な設備

日本の連休が悪質で集中させてるから惨事しか見えない
国策の連休ゼロにして個人としては休日日数据え置きで
分散休日社会目指すべきなのに

199: ハーティ(SB-iPhone) [CN]2021/04/24(土) 13:15:43.37ID:qr8X89960
>>196
高速はまだ良い
田舎の観光地なんて、どうすんだよ。

各家庭が、小遣い稼ぎで給電させるとか、流行るかもな。いや、それしかない。

201: カッパファミリー(大阪府) [IT]2021/04/24(土) 13:27:41.42ID:MVMsV9xi0
>>196
高速道路のSAで充電待ちの長蛇の列ってことになったら経済的に余裕のある層から
「やっぱりFCVでないと旅行にクルマ使えねえわ」ということになるでしょうな。

ん・・今は高価過ぎて買えないけどトヨタの水素FCV推しはそれなりに説得力あるな。

192: ぴちょんくん(静岡県) [GB]2021/04/24(土) 12:24:25.14ID:n+pJiuD30
>>188
GWはまだ暖かいだけだからいいけどお盆とか年末年始はきついな

194: ハーティ(SB-iPhone) [CN]2021/04/24(土) 12:28:50.60ID:qr8X89960
やっぱ燃料てすごいよ
基本気温なんか関係なく同じ熱量だして仕事するもんな。給油も超簡単。テンポラリーに運べる。

何が不満で電気電気騒ぐのか。
co2排出量は下手したら増えるのに。

197: ミドリちゃん(群馬県) [JP]2021/04/24(土) 12:39:57.31ID:aICvJzJF0
>>194
激同

200: カッパファミリー(大阪府) [IT]2021/04/24(土) 13:21:58.75ID:MVMsV9xi0
>>194
FCVはその燃料があるから長距離走行できる。
カーボン排出量が減ろうが増えようが欧州や北米がゼロエミッション規制する
ことになったら自動車メーカーもそれに従わないと事業が継続できない。

205: おばこ娘(東京都) [DE]2021/04/24(土) 14:03:34.89ID:RuEqFm/80
日本の事情ってものがあるだろ
日本は災害大国なんだぞ
送電網ズタズタになったら充電できねえぞ
大雪で立ち往生したらジャッキアップして下からクソ重いバッテリー交換するのかよ
それとも一台一台充電するのか?
電気つくるには石炭を燃やすんだぞ、これ蔑ろにされてるよな
欧米に右ならえする必要なんかないよ
その国の事情によって電気自動車と内燃機関の自動車の比率を決めるべきだ

208: カッパファミリー(大阪府) [IT]2021/04/24(土) 14:09:43.15ID:MVMsV9xi0
>>205
そりゃ停電すればEVは充電できないし、
水素がなければFCVの燃料の充填ができない。
ガソリンスタンドからガソリンが無くなったら給油ができない。

んなもんいずれもケースバイケースだろw

209: ピザーラくんとトッピングス(山形県) [ニダ]2021/04/24(土) 14:19:39.68ID:WUerWKSi0
>>205
東日本大震災経験者だけどガソリンの供給より電力の復旧の方が圧倒的に早かったんだぜ

206: やまじちゃん(東京都) [US]2021/04/24(土) 14:03:49.31ID:1ttjswM00
大雪で立ち往生したら充電出来ないだろ

207: カッパファミリー(大阪府) [IT]2021/04/24(土) 14:05:29.27ID:MVMsV9xi0
>>206
大雪で立ち往生したらガソリンやディーゼルも給油ができないだろw

212: ミミちゃん(新潟県) [CN]2021/04/24(土) 14:52:08.74ID:OVTihdBa0
>>206
何が言いたいのか全くわからんw

213: ミルーノ(東京都) [BR]2021/04/24(土) 15:31:22.70ID:G6jbqm6q0
>>212
ガソリンエンジンならどっかからガソリン持ってくりゃすぐにエンジンかけられるけど
フルEVだと充電設備が無けりゃどうにもならんって話だろ
この冬に大雪でクルマが立ち往生した件でEV化の課題だって話題になったんだけどニュースとか見てないの?

214: ピザーラくんとトッピングス(山形県) [ニダ]2021/04/24(土) 15:37:50.49ID:WUerWKSi0
>>213
それだってBEVが普及したら自衛隊が携行缶でガソリン給油した代わりに電源車もしくは持ち運び出来る充電器もしくはバッテリーで給電することになるんだろ

確かにネガティブな部分はあるだろうけど普及したら克服出来ない様なことではないな

216: ミミちゃん(新潟県) [CN]2021/04/24(土) 16:01:58.38ID:OVTihdBa0
>>213
どっかからガソリン持ってこれるならバッテリーだって持ってこれるだろw

227: セフ美(東京都) [US]2021/04/24(土) 16:40:35.97ID:w8zMmb910
わざわざ発電してから充電するより
直接エンジン回した方が効率良いに決まってんだろ

テレビの地デジ化同様、
買い換えさせる理由がほしいだけ

228: ハーティ(SB-iPhone) [CN]2021/04/24(土) 16:47:01.15ID:qr8X89960
>>227
欧米の進歩的w左翼にそんな合理性が通じないから、今みんな苦しんでる

234: セフ美(東京都) [US]2021/04/24(土) 17:03:17.51ID:w8zMmb910
世界中でEVを推すのは
作るのが簡単で各国で参入するメーカーを
増やせるから

エンジンは複雑すぎて後発での参入ができない

環境だなんだと言ってるが
結局は政治と金

アホが多すぎて困る

236: ミミちゃん(新潟県) [CN]2021/04/24(土) 17:08:15.42ID:OVTihdBa0
>>234
何が政治と金だよ作るのが簡単なら政治なんか関係なく誰でもどんどん参入するわド阿呆w

237: カッパファミリー(大阪府) [IT]2021/04/24(土) 17:15:09.97ID:MVMsV9xi0
>>234
> 作るのが簡単で各国で参入するメーカーを

簡単じゃねえよ。
EVであろうがクルマに求められるボディの保安基準はガソリン車
と同じように求められるし、二次電池などは水没時の感電対策など
ハイブリッドカーと同じように厳しく求められる。

んな甘くねえよ

242: セフ美(東京都) [US]2021/04/24(土) 17:21:55.39ID:w8zMmb910
>>237
お前の貧弱な頭の妄想ではなく、
事実を示せやw

https://www.daiwa.jp/products/fund/201802_ev/change.html

244: ミミちゃん(新潟県) [CN]2021/04/24(土) 17:35:54.56ID:OVTihdBa0
>>242
>エンジン式自動車は、部品数が多いため組立が困難で、部品を製造している系列企業間のすり合わせがとても重要でした。それが、新規参入を希望する企業にとって大きな参入障壁となっていたと言われています。ですが、部品の少ないEV(電気自動車)では、参入障壁が低下するため、高い技術力を持った企業の新規参入が進むことが期待されます。

どこにも「作るのが簡単で」なんて書いてないぞド阿呆w
自動車業界のピラミッド構造も知らないニワカがイキってんじゃねーよw

247: きいちょん(光) [US]2021/04/24(土) 17:58:09.10ID:c8gPVOfU0
日本電産の永守会長がイーロン・マスクに会いたい会いたい言ってたよw
日本電産のモーター買って欲しいんだろうな

251: モバにゃぁ?(大阪府) [US]2021/04/24(土) 18:30:55.52ID:5JY9lk1i0
>>247
日本電産の会長はEVが普及したら車の価格は1/5になるっても言ってるね
モーター屋さんだから話半分としても半値位にはなる可能性大なんだろうな

255: サブちゃん(茸) [US]2021/04/24(土) 20:09:06.01ID:NcObw90e0
その電気はどうやって作るのよ??

257: カッパファミリー(大阪府) [IT]2021/04/24(土) 20:22:11.99ID:MVMsV9xi0
>>255
発電所で作ってます。

256: サニーくん(静岡県) [DE]2021/04/24(土) 20:15:20.48ID:phjOpDSt0
アパートマンションの駐車場にも充電設備作らにゃならんから大変だな
この先急速充電がどの位進化するかわからないけど充電インフラの整備だけでも相当な資金が必要だけど誰が払うんだろ

262: み子ちゃん(ジパング) [US]2021/04/24(土) 23:15:10.57ID:LTiYEW4S0
>>256
助成金だろうな
詰り税金

261: ヱビス様(東京都) [CN]2021/04/24(土) 23:08:36.03ID:9KQH4fT70
電池が最大のネック
現時点では重量エネルギー密度がガソリンに比べて低すぎる

264: ミドリちゃん(群馬県) [JP]2021/04/24(土) 23:42:30.16ID:aICvJzJF0
>>261
エネルギー密度を高めると爆弾みたいになるしなw

268: ヱビス様(大阪府) [IT]2021/04/25(日) 01:23:57.29ID:jApF56N30
>>261
それを解決するのがFCV
長距離の航続が必要なバスやトラックなどはFCVが主流になるはず

自家用車はすでにリーフやテスラで問題なく利用されている。

263: サトちゃん(東京都) [US]2021/04/24(土) 23:41:45.04ID:d+TPebJW0
https://bestcarweb.jp/feature/column/274720
昨年12月に自動車工業会の豊田章男会長はオンライン記者会見でこう述べた。
 「乗用車をすべてEV化したらどうなるか試算したが、夏の電力使用のピークの時に全部EV車になった場合には電力不足が起き、
解消には発電能力を10から15%増やさなければならない。これは原発でプラス10基、
火力発電であればプラス20基必要な規模。」

全部がEVになるの2040までに少なくとも今の発電量では足りない
火力発電所では意味ないしな
原発推進しないとな

266: 暴君ベビネロ(東京都) [VN]2021/04/24(土) 23:45:34.66ID:oHBbl7c20
>>263
さすが章男ちゃん
バカだなぁ

265: 藤堂とらまる(ジパング) [US]2021/04/24(土) 23:42:34.10ID:NU1UVry50
バイクは作るよね…?ならべつにいいよ

269: ヱビス様(大阪府) [IT]2021/04/25(日) 01:25:07.32ID:jApF56N30
>>265
バイクこそ騒音の問題を解決するためにも電動化が求められている。

270: レンザブロー(福岡県) [CN]2021/04/25(日) 01:29:06.79ID:A7K6cVN90
燃料になんか化学薬品入れてはいこれはガソリンじゃありませ〜んwwwwwで乗り切るような気がする

271: ヱビス様(大阪府) [IT]2021/04/25(日) 01:33:45.28ID:jApF56N30
>>270
ゼロエミッション規制は排ガスそのものを許さないのでそんなの通用しない

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