ホンダ・カワサキ・スズキ・ヤマハが「電動二輪車用交換式バッテリーの共通仕様」に合意

1リトナビル(愛知県) [US]2021/03/26(金) 15:37:39.40ID:Pf4AHM3+0

本田技研工業、川崎重工業、スズキ、ヤマハ発動機の4社で創設した電動二輪車用交換式バッテリーコンソーシアムは3月26日、日本での電動二輪車普及に向け、相互利用を可能にする交換式バッテリーとそのバッテリー交換システムの標準化(共通仕様)に合意したと発表した。

電動二輪車用交換式バッテリーコンソーシアムは、日本国内における電動二輪車の普及を目的として2019年4月に発足。
より環境にやさしく利便性の高いモビリティとしての電動二輪車普及の課題である、航続距離や充電時間への解決手法の1つとして、共通利用を目的とした交換式バッテリーとそのバッテリー交換システムの標準化検討を進めてきた。

交換式バッテリーの相互利用による利便性や有効性については、2020年から自工会(日本自動車工業会)、大阪府、大阪大学の3者で行なっている電動二輪車普及のための実証実験「eやんOSAKA」とも協力し、具体的に検証を進めて現在も継続している。
今回合意した共通仕様の一部は、3月19日に発行された、自動車技術会規格(JASO)のテクニカルペ−パー「TP21003」に準拠し、今後はこの共通仕様を前提にした交換式バッテリーを相互に利用する技術的検証(規格化)を進めていくとしている。

また、世界各国においてもカーボンニュートラル社会の実現に向けたモビリティの電動化需要は高まっているとして、自工会とも連携し、国際的な相互利用(国際標準化)についても働きかけていくという。

(後略)

https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1314681.html

2: ロピナビル(栃木県) [CN]2021/03/26(金) 15:38:11.79ID:f37Fk+Cu0
いつものコピペまだ

3: アタザナビル(東京都) [BE]2021/03/26(金) 15:39:07.20ID:UoZwc/LF0
デザインどうにかしろよ

4: ガンシクロビル(空) [GB]2021/03/26(金) 15:39:49.53ID:DeCzaHwi0
これが世界基準になるん?

168: エンテカビル(青森県) [CN]2021/03/26(金) 18:51:53.35ID:aQqCrVtG0
>>4
世界四大二輪メーカーが揃えたらもう決まりよ

5: リバビリン(庭) [SD]2021/03/26(金) 15:40:19.52ID:9hnSZgFo0
これは凄いニュースだ。
世界と戦えるぞ。
でも国は業界潰したがってて糞なんだが。

47: ドルテグラビルナトリウム(沖縄県) [CN]2021/03/26(金) 16:13:53.31ID:yLoKLneL0
>>5
少なくとも世界にあるバイクの半分は日本製と考えて
海外バイクメーカーはそれに乗じることになるかな
ほんと日本市場は死に体だけど

233: ネビラピン(沖縄県) [CN]2021/03/27(土) 00:02:26.09ID:zV5uAFB90
73: イドクスウリジン(群馬県) [ニダ]2021/03/26(金) 16:35:03.20ID:YOawcmo90
>>5
経産省「メーカーが多すぎる、2つで充分ですよ」

116: エンテカビル(青森県) [ニダ]2021/03/26(金) 17:03:48.84ID:9W4waYj30
>>73
2つに、2つで4つくれ!

161: リルピビリン(ジパング) [MY]2021/03/26(金) 18:45:52.91ID:FsvvjQ+F0
>>73
国内市場なんてゴミなんだからテメェの指図を受ける義理はねぇよ

6: インターフェロンβ(日本のどこか) [CN]2021/03/26(金) 15:41:00.52ID:M9THgmVD0
自転車も共通化しろよ
中身は同じだろ

19: ジドブジン(東京都) [US]2021/03/26(金) 15:53:33.44ID:QI8186Ve0
>>6
同じだろうけどバイク用って相当重いだろ

8: ファビピラビル(茸) [US]2021/03/26(金) 15:42:58.27ID:7MwlAcMQ0
大丈夫
セニアカーも同じ規格にすれば需要は有る

79: アシクロビル(東京都) [FR]2021/03/26(金) 16:39:19.76ID:32rhA7Hg0
>>8
チョっ速スーパースポーツセニアカー爆誕

9: ロピナビル(東京都) [CA]2021/03/26(金) 15:43:52.79ID:BC8rElqH0
不便だし当たり前にだろ(笑)
世の中みんな規格があって成り立ってる
ワンオフカスタムレース仕様じゃあるまいし(笑)

139: インターフェロンα(SB-iPhone) [GR]2021/03/26(金) 17:42:13.44ID:vBoEOm2V0
>>9
車メーカーの方は全然まとまんないんだなこれが

163: インターフェロンβ(神奈川県) [US]2021/03/26(金) 18:49:48.19ID:M+VdJIoB0
>>9
ただ規格があるとやりたい事も限られる

13: ダルナビルエタノール(愛知県) [JP]2021/03/26(金) 15:47:01.92ID:ghnWhtI40
これを機に原付二種クラスも電動化しないかな
最高速60〜70km/hでもいいが30km/h規制は実用上きつい

77: ロピナビル(光) [US]2021/03/26(金) 16:37:53.81ID:yKwfKtOo0
>>13
50cc以上を買えって事だろ

129: ダルナビルエタノール(愛知県) [JP]2021/03/26(金) 17:25:21.66ID:ghnWhtI40
>>77
>>124
だから「原付二種クラスも電動化しないかな 」って書いてるじゃん

138: ホスカルネット(愛知県) [CA]2021/03/26(金) 17:39:18.78ID:5plo7ueT0
>>129
アンタの日本語なんかヘン

166: ガンシクロビル(茸) [EU]2021/03/26(金) 18:50:35.01ID:zB0kpCHQ0
>>129
みんな日本語が苦手でちょっとかわいそうだな

124: ダルナビルエタノール(香川県) [CN]2021/03/26(金) 17:17:44.33ID:DHZlCGrt0
>>13
二種なら30km/h規制ないだろ。

136: パリビズマブ(茸) [FR]2021/03/26(金) 17:38:59.59ID:yESU6M1F0
>>13
あるかもね

152: インターフェロンβ(埼玉県) [CN]2021/03/26(金) 18:19:35.04ID:IKoR1sgm0
>>13
電動キックボードとか電動スクーターで検索してるか?
とっくに原付2種扱いの、公道可のが売ってる

159: ダルナビルエタノール(愛知県) [JP]2021/03/26(金) 18:39:56.23ID:ghnWhtI40
>>152
アフター無しの中華バイクとかゴミやん

154: ホスカルネット(兵庫県) [CN]2021/03/26(金) 18:26:07.11ID:sIenhqnL0
>>13

https://www.honda.co.jp/PCXELECTRIC/
既に市販しとるぞ。

コスパでガソリン車にボロ負けなのは、自動車と同じだけどね。

157: ダルナビルエタノール(愛知県) [JP]2021/03/26(金) 18:39:14.35ID:ghnWhtI40
>>154
これ自治体とか企業リース向けじゃなかった?

273: インターフェロンβ(千葉県) [ニダ]2021/03/27(土) 08:46:58.97ID:Ct7mN0Af0
>>157
一般で買えたとしても灯油缶が載らないのは勘弁

18: アデホビル(神奈川県) [KR]2021/03/26(金) 15:53:05.08ID:s46OJ5700
ホンダ、KTM、ピアッジオ、ヤマハ発動機の4社は、
電動二輪車および小型電動モビリティの普及を目的とした、交換式バッテリーコンソーシアムの創設に合意した。

https://www.google.com/amp/s/s.response.jp/article/2021/03/02/343567.amp.html

つまり実質にはホンダとヤマハが台湾で社会実験やってた
電動バイク規格の卸売り

27: ダルナビルエタノール(愛知県) [JP]2021/03/26(金) 15:57:36.16ID:ghnWhtI40
>>18
ピアッジオと同一規格ならいいじゃん
原付というかあのへんの車両の標準規格になる
バッテリーは買取とスタンドでの交換プランと両方選べると良いな

86: アシクロビル(東京都) [FR]2021/03/26(金) 16:41:00.72ID:32rhA7Hg0
>>18
見てみたい、マキタやハイコーキの電動バイクが

169: ポドフィロトキシン(福島県) [US]2021/03/26(金) 18:53:47.16ID:4N9m39XI0
>>86
マキタは海外であるんじゃなかったっけ?

93: アマンタジン(大阪府) [ニダ]2021/03/26(金) 16:48:40.29ID:km+y1ogF0
>>18
既視感あると思ったら台湾だったか
あれは画期的だと思うけど高性能バイクとか出す時どうすんだろう

20: エファビレンツ(東京都) [HK]2021/03/26(金) 15:53:55.61ID:9twKIQoL0
ドゥカティ、BMWを駆逐せよ。
バイクは日本車のみでいい。
海外のポンコツバイクを全滅させろ。

202: ポドフィロトキシン(長野県) [US]2021/03/26(金) 20:28:36.84ID:rG/47Lje0
>>20
乗ってから言えよ

252: ミルテホシン(東京都) [US]2021/03/27(土) 03:12:10.59ID:80xGKk6l0
>>202
乗ってました
乗っているだけで配線解けるバイクなんて要らんわ

296: バロキサビルマルボキシル(埼玉県) [GB]2021/03/27(土) 13:53:57.46ID:4Mhc7HKA0
>>252
えぇ……4輪のみならず2輪でもそんな呆れかえるようなトラブルがあんのかよ…

261: エムトリシタビン(東京都) [HK]2021/03/27(土) 07:34:38.45ID:LOf7sxBI0
>>202
スズ菌保持者です

22: ホスカルネット(愛知県) [CA]2021/03/26(金) 15:54:49.91ID:5plo7ueT0
ケウェセキか・・・

85: エンテカビル(大阪府) [ニダ]2021/03/26(金) 16:40:26.89ID:PPR77V8a0
105: ホスカルネット(愛知県) [CA]2021/03/26(金) 16:57:50.62ID:5plo7ueT0
>>85
やっぱ「せんたんぎじ也つ」だよなバイクは

162: ファムシクロビル(光) [ニダ]2021/03/26(金) 18:49:19.41ID:fZyt4cJq0
>>85
リーディングエッジが見る影もない

199: ラルテグラビルカリウム(東京都) [GB]2021/03/26(金) 20:23:07.32ID:PYv44oo30
>>85
ケウェセキか・・・

25: アメナメビル(東京都) [US]2021/03/26(金) 15:57:33.78ID:NZ5A1FBg0
カワサキ「オイルは滲ませても…いい?」

229: ホスアンプレナビルカルシウム(静岡県) [US]2021/03/26(金) 23:12:19.30ID:oLyv3Cil0
>>25
ビリッ⚡
カワサキ
電気がある証拠

29: リトナビル(愛知県) [US]2021/03/26(金) 15:59:09.10ID:Pf4AHM3+0
NHKでもニュースに。

オートバイ電動化へ 国内メーカー4社 共通の電池づくりで合意
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20210326/k10012937441000.html

車だけでなくオートバイでも電動化を進めようと、国内のオートバイの大手メーカー4社は共通の電池づくりに取り組むことで合意しました。

オートバイを製造するホンダ、ヤマハ発動機、スズキ、川崎重工業の4社は電動オートバイの普及を目指す協議会を作り、26日に動力源となる電池の規格を共通にすることで合意しました。

具体的には、市街地などに設けたステーションで電池を取り替えて運転できる『交換式』とし、耐久性や安全性、重さなどを4社共通にします。

また、規格の共通化だけでなく、これまでの蓄電池より耐久性そのものを高め、軽量化も目指すとしています。

ホンダ二輪事業本部の三原大樹事業企画部長は「二輪業界でも電動化の波は避けられない。世界のシェアの半分ほどを占める4社が合意するのは、利用者にとっても大きな意義があると思う」と述べました。

電動化をめぐっては、東京都の小池知事が都内で販売される新車について、乗用車は2030年までに、二輪車は2035年までにガソリンエンジンだけの車をなくし、すべてを電動車にする目標を掲げると表明していて、今後、メーカーの間でも電動オートバイや電池の開発が加速しそうです。

82: エンテカビル(沖縄県) [US]2021/03/26(金) 16:40:01.39ID:EPh/GELR0
>>29
4社が共同出資して、バッテリー交換ステーション作って共有所有すればバッテリー劣化の買い直しの手間や充電時間、設備負担の手間から開放される。
消費者は、バッテリーの賃料だけで負担も少ない。

30: アバカビル(やわらか銀行) [NO]2021/03/26(金) 15:59:12.94ID:zHWvJuFr0
車もこういう動きすれば良かったのに

37: ダルナビルエタノール(愛知県) [JP]2021/03/26(金) 16:03:52.11ID:ghnWhtI40
>>30
車は車体のサイズと重量が桁違いだから難しいよ

スズキの電動バイクが交換式だったけど、航続距離は30kmだった
ガソリン式の原付だと燃費が50km/Lでタンクが5L弱ってとこで、
電動は価格の低減とバッテリーを外せるようにしたために圧倒的に走行可能距離が短い


51: エトラビリン(やわらか銀行) [ニダ]2021/03/26(金) 16:18:42.37ID:Zk4bf9670
>>37
メットインのスペースが無くなるのは辛いな

250: メシル酸ネルフィナビル(茸) [CA]2021/03/27(土) 02:33:23.79ID:1prSfvPX0
>>51
ほんこれ。
貴重な収納減らして何がエコだよ。

31: アシクロビル(地図に無い島) [ニダ]2021/03/26(金) 16:01:10.07ID:z5dy36tG0
ぼくのバッテリーの膨張を鎮めてください

66: ダサブビル(庭) [ニダ]2021/03/26(金) 16:30:45.31ID:lxAXfwW/0
>>31
まだ充電器に挿したことないじゃん

171: エンテカビル(青森県) [CN]2021/03/26(金) 18:55:04.53ID:aQqCrVtG0
>>31
自己放電しとけ

224: ファビピラビル(沖縄県) [US]2021/03/26(金) 22:43:37.38ID:5sns9AHZ0
>>31
メモリー効果ですぐにヘタるんだろw

279: テノホビル(SB-iPhone) [RU]2021/03/27(土) 10:56:41.00ID:VXP7GHSM0
>>31
ポンコツシナ製だろ

36: インターフェロンα(京都府) [CN]2021/03/26(金) 16:03:27.77ID:+wDsNjBC0
ピーキーすぎて鉄夫には無理だ

38: ラミブジン(新潟県) [SY]2021/03/26(金) 16:04:25.80ID:uq5TbDaz0
>>36
武田さん?

41: ジドブジン(東京都) [US]2021/03/26(金) 16:07:11.63ID:QI8186Ve0
電動化に乗じてマジで金田バイク出してくれんかな

48: ビクテグラビルナトリウム(茸) [US]2021/03/26(金) 16:16:51.68ID:aHNJK4YN0
>>41
ピーキー過ぎてお前にゃムリ

52: イスラトラビル(神奈川県) [KR]2021/03/26(金) 16:19:03.78ID:FfniIhLP0
バッテリー盗まれる事件が多発しそう

59: ガンシクロビル(東京都) [BR]2021/03/26(金) 16:26:03.16ID:LmswXuR90
>>52
SIMロックみたいに
バッテリーの個体番号とユーザー登録の車体番号で認証かけて、
それ以外のバイクでは給電できなくするくらいは可能だろ

分解してセルだけ取り出すとかは別だが

54: エムトリシタビン(埼玉県) [CN]2021/03/26(金) 16:22:24.63ID:/t6iqIoG0
ガソリン車ってどうなっちまうの?
いつかガソリン車乗ってたら違法とかくるのか?
去年新車で買った2ストは走っていてもいいのかい?

61: ザナミビル(SB-Android) [TW]2021/03/26(金) 16:27:00.69ID:Jq2RTQxR0
>>54
2スト新車て外車?
まあ乗れなくなることはないが
税金上がるんじゃない

84: ザナミビル(大阪府) [ヌコ]2021/03/26(金) 16:40:20.83ID:uVHW7S4j0
>>54
今の排ガス規制クリアできてない
バイクも車もそこら中に走ってるだろ
法が適用されるのはそのバイクが発売された時の法律だよ

新しくガソリン車が販売されなくなっても
しばらくはガソリン車はなくならないよ
給油できる場所はどんどん消えていくだろうけどな

265: エムトリシタビン(大阪府) [GB]2021/03/27(土) 07:39:03.44ID:8A2s3J+D0
>>54
乗り続ける事は可能だろうけど、どんどん維持するのがキツくなってくと思うよ

269: コビシスタット(宮城県) [ニダ]2021/03/27(土) 07:46:06.00ID:CVe5qPuw0
>>54
原付きはなくなるだろw
電アシ自転車で十分だしチャリなら規制(駐禁)ないしな

274: ポドフィロトキシン(大阪府) [US]2021/03/27(土) 09:27:13.95ID:QnTYOI0V0
>>269
念のため…「自転車or軽車両は除く」の追加表示がなけりゃ車両は全部アウトやぞ。
まあ、街中にある大抵の駐禁、駐停禁の標識には付いているが。

58: アメナメビル(埼玉県) [ニダ]2021/03/26(金) 16:25:51.47ID:Pil85U5Y0
世界4大バイクメーカーが組んだら無双だろ
世界中の電動バイクが日本メーカー製になるのは胸厚やわ

209: ファビピラビル(神奈川県) [BR]2021/03/26(金) 21:15:01.61ID:ZYb0uOSN0
>>58
逆神フラグたてんな

64: リバビリン(山口県) [US]2021/03/26(金) 16:29:31.01ID:GeH5FfW50
電気モーターでギアチェンもなくスーッと
走るバイクなんて乗ってても楽しくないだろ

67: エトラビリン(ジパング) [ニダ]2021/03/26(金) 16:31:29.09ID:9yrRWhP80
>>64
時代についていけない老害らしい意見ですね

69: エムトリシタビン(栃木県) [BE]2021/03/26(金) 16:32:59.87ID:dTbQDQYh0
バイクの方が電動化普及が早いかもしれんねえ
ついでに倒れないシステムを組み込んだりすれば良いかも

70: エトラビリン(ジパング) [ニダ]2021/03/26(金) 16:33:37.39ID:9yrRWhP80
>>69
軽さは正義

78: エトラビリン(ジパング) [ニダ]2021/03/26(金) 16:37:56.66ID:9yrRWhP80
ついでに電動アシスト自転車の24キロ規制も撤廃しといてな

194: ネビラピン(茸) [LV]2021/03/26(金) 20:14:18.87ID:H5XysBD60
>>78
これ
30km/h出るようになればもうどこにでも行けれる

88: リバビリン(東京都) [PE]2021/03/26(金) 16:41:58.35ID:9wsBcjpa0
車でやらないといけない事をバイクで実現した感じだね。
世界シェアで約42.5%が日本勢の市場で、統一規格を推し進める事ができれば、世界標準とれるのも夢じゃない。

この合意は大きな前進だけど、既存のガソリンスタンドに交換用バッテリーを置いておくのかとか、
そもそも誰が使ったのか解らないバッテリーはイヤでござるの層に向けた
フォローアップはどうするのか(バイク本体に駆動用と走行時に充電できるよう2本積みにするのか、HV化を進めるのか)等
問題は山積している感じではあるか。

226: ファビピラビル(沖縄県) [US]2021/03/26(金) 22:58:23.69ID:5sns9AHZ0
>>88
スタンドで交換したバッテリーがフルに規定の性能(航続距離)を達成できなかった場合に精算できる「後払いシステム」かな

交換時にデポジットとして3千円、返却時にバッテリー消費量と比較して精算

あと、デジタル一眼レフカメラみたいに、バッテリー装着すればバイクにバッテリー情報(出荷以来の充電回数とか)が表示される仕組みがあれば

92: イドクスウリジン(神奈川県) [US]2021/03/26(金) 16:46:34.31ID:MAC8SL7+0
2輪駆動に期待したい

134: リバビリン(千葉県) [BR]2021/03/26(金) 17:35:46.64ID:MxLu48uR0
>>92
絶対買う

96: アマンタジン(大阪府) [ニダ]2021/03/26(金) 16:50:29.40ID:km+y1ogF0
EV車もバッテリー共通化&交換式にしてくれ
バッテリー交換スタンドで5分で交換
そしたら爆発的に普及すると思う

117: ホスフェニトインナトリウム(大阪府) [US]2021/03/26(金) 17:05:42.39ID:4FSk2N3I0
>>96
EV車との共通化は容量的に厳しいんじゃないか?車は何個もバッテリー入れ替えって
いやだろう。

>>101
https://www.honda.co.jp/news/2019/2190404.html
ホンダのニュースリリースのラストに

> お客様の使い勝手を考慮すると、交換式バッテリーの標準化や交換システムの
> 普及が不可欠と考えています。

とあるから、チャージステーションにてユーザ自身が交換も考慮のうちだろう。

119: エファビレンツ(茸) [CN]2021/03/26(金) 17:10:04.84ID:DQCQLGNh0
>>117
コンビニにある
携帯のモバイルバッテリー貸出みたいに
コンビニで借りられるのかな

122: ホスフェニトインナトリウム(公衆電話) [US]2021/03/26(金) 17:12:50.03ID:I/PGGm/X0
>>117
二人乗りミニEVならどうよ。バイクに車室付けたようなもんだし。

101: ペラミビル(東京都) [SE]2021/03/26(金) 16:55:24.10ID:3kK3LQzw0
出先で交換だと思ってる奴がいるけど
EV開発のために共通仕様だろう
出先でバッテリー交換と思ってる奴
ちょっと頭が悪いんじゃない?
普通に考えてオーナーなら嫌だろう

108: エトラビリン(ジパング) [ニダ]2021/03/26(金) 16:58:26.27ID:9yrRWhP80
>>101
ウーバーイーツで赤チャリが爆発的に周知されたが
利用者はそんなもん気にせんぞ
ポートにある個体にいかにバッテリー残量があるか
これだけ

221: ラルテグラビルカリウム(東京都) [FR]2021/03/26(金) 22:10:19.64ID:yg96SO400
>>108
 赤チャリ? と思ったら地方限定の制度か。

125: ファムシクロビル(東京都) [US]2021/03/26(金) 17:19:20.20ID:mLpL3a6o0
>>101
バッテリーリース式でいい
バッテリーはオーナーの資産にさせない

247: インターフェロンα(埼玉県) [CN]2021/03/27(土) 02:24:06.97ID:0Lq6qcfz0
>>101
選べるようにするだろそこは
安全性優先で
自分のバッテリーだけしか使いたくない派は1つのバッテリーで往復走れる航続距離内で使えば良いし

安全性より利便性優先で
出先で航続距離伸ばすために汎用バッテリー使ってもいい奴は
交換サービス使えば良い

102: バルガンシクロビル(福岡県) [US]2021/03/26(金) 16:55:48.75ID:7koW5OqL0
まさかリポは使わんだろうからリフェなんだろうけど将来の進化でリチウム硫黄・ナトリウムイオンや
全固体でも成分違いとか出てきたら対応どうなるんだろうな

107: イドクスウリジン(群馬県) [ニダ]2021/03/26(金) 16:58:13.09ID:YOawcmo90
>>102
ハイオクとノーマルの両対応みたいにはいかんよな

113: ビダラビン(神奈川県) [US]2021/03/26(金) 17:01:13.45ID:cgGSbTdW0
1位 Honda/ホンダ 24.43%
2位 Yamaha/ヤマハ 13.05%
3位 Harley-Davidson/ハーレー・ダビッドソン 6.84%
4位 Hero MotoCorp/ヒーロー・モトコープ 5.69%
5位 Bajaj Auto/バジャージ 5.06%
6位 BMW Motorrad/BMWモトラッド 3.32%
7位 TVS motor/TVSモーター 3.02%
8位 Suzuki/スズキ 2.88%
9位 Kawasaki/川崎重工業 2.13%

4,5, 7がわからんw

123: ジドブジン(東京都) [US]2021/03/26(金) 17:17:39.91ID:MGN28l8F0
>>113
インドだろ

132: ポドフィロトキシン(大阪府) [DE]2021/03/26(金) 17:33:04.66ID:kuz9i/HD0
モスピーダ

151: エルビテグラビル(東京都) [DE]2021/03/26(金) 18:19:21.12ID:e+AIK4Qc0
>>132
:久石譲

135: アマンタジン(香川県) [KW]2021/03/26(金) 17:38:40.18ID:K9/r79Sg0


もうヤマハもホンダエンジンだからな

137: ペンシクロビル(茸) [NO]2021/03/26(金) 17:39:01.24ID:YqAVy1Ah0
とりあえず区分分けで

・モーター出力0.6kW以下 ⇒ 原付第一種(排気量50cc以下相当)
・モーター出力0.6kW超〜1.0kW以下 ⇒ 原付二種(排気量50cc超〜125cc以下相当)
・モーター出力10kW超〜20kW以下 ⇒ 普通二輪(排気量125cc超〜400c以下相当)
・モーター出力20kW超 ⇒ 大型二輪(排気量400cc超相当)

こうらしいけど

個人的にはAKIRAの【電二1】【電二2】【電二3】【電二特】って分かれて欲しかったな





142: ダルナビルエタノール(SB-Android) [ニダ]2021/03/26(金) 17:50:46.74ID:QmJsl92Q0
電動化は航続距離実走200kmは走れないと使い物にならないだろ
そもそも充電に長時間必要な時点でツーリングは不可能

ヨーロッパ人は電動化を簡単に出来ると思ってるが頭沸いてるんだよ

車ならエアコン使う事になるんだから今のバッテリー技術じゃ到底無理

145: ペラミビル(光) [NL]2021/03/26(金) 17:57:34.58ID:TtsrPYGs0
>>142
あいつら、ソニーがMD発表したときに、録音できる円盤だって?!そんなのできるわけない。詐欺だ!って報道したらしいからな
あたまがわるいんよ

156: ビクテグラビルナトリウム(ジパング) [US]2021/03/26(金) 18:35:48.08ID:zMCwzMhb0
>>142
奥多摩のパーキング行ってみなよ
ガソリン車でも1日200キロ以上走ってる連中なんて大していないからw

242: ビクテグラビルナトリウム(SB-Android) [AU]2021/03/27(土) 01:49:58.48ID:/+oiz30n0
>>156
ほう
お前ガス欠までガソリン入れないで走るわけ?
150キロも走ったらガス欠間近だろ
片道70キロぐらいでそうなる
頭悪いから偉そうに馬鹿を晒すんだろ

例えば今日は50キロ走りました
明日急に片道70キロ走るとしたら
ガス欠だろ

お前は毎日満タンなのか?
あ?

245: リバビリン(愛知県) [US]2021/03/27(土) 02:00:30.49ID:7lWdjmMQ0
>>242
ぼくのちんこは毎日満タンです!

246: ラルテグラビルカリウム(神奈川県) [CN]2021/03/27(土) 02:10:13.27ID:Em6QwDSm0
>>242
大都市圏以外は一戸建てが主流で駐車場も自宅にある。急速でない充電器なら安い。毎晩充電することも問題なくできる。

146: エトラビリン(庭) [US]2021/03/26(金) 18:00:26.34ID:ZsnfOl4P0
排気音が無いバイクしかなくてもあのトラディショナルスタイルの珍走は残るのかな?

150: アメナメビル(神奈川県) [US]2021/03/26(金) 18:15:32.61ID:Ojq2pNIA0
>>146
エレクトリカルパレードみたいな電飾しそうな予感

153: バロキサビルマルボキシル(東京都) [AU]2021/03/26(金) 18:22:35.59ID:nwoPBMi50
>>146
カッペは徒歩暴走族知らんのか?

160: イスラトラビル(茸) [US]2021/03/26(金) 18:42:34.93ID:4fxmXKEB0
アキラのバイクはよ。

165: レテルモビル(青森県) [GR]2021/03/26(金) 18:50:14.86ID:widJ5WlZ0
>>160
NM4がEVで復活したらそんな感じかもね

167: ファムシクロビル(ジパング) [US]2021/03/26(金) 18:50:48.86ID:2SZBeDHW0
バイクみたいな軽い乗り物ほどガソリンエンジンに向いてるのにな
電動化する意味ないやろ

170: ガンシクロビル(茸) [EU]2021/03/26(金) 18:53:49.13ID:zB0kpCHQ0
>>167
うるさくて排ガスが汚いと言われ続けるのもしゃくだから、二輪の電動化は賛成だな

172: ビクテグラビルナトリウム(ジパング) [US]2021/03/26(金) 18:55:27.64ID:zMCwzMhb0
>>170
ダサいコール切る珍も消えるしな

185: リルピビリン(京都府) [ニダ]2021/03/26(金) 19:40:41.22ID:T3jGyXfw0
ハーレー・ライブワイヤー(350万)



KTM SX-E(67万)



KTM E-speed(120万)


188: リバビリン(東京都) [IT]2021/03/26(金) 20:05:31.19ID:9BXHxzH40
なぜ電動バイクを販売しない? という問いに技術はあるからいつでも作れると豪語してたが
規格統一に時間かかってたのかね

195: バラシクロビル(岐阜県) [US]2021/03/26(金) 20:18:33.27ID:3EQKexl00
>>188
ヤマハの社長が以前言ってたが
高コスト
航続距離
この2点が解決できない
まあそろそろ解決の目処がたったってことなんだろう

203: ネビラピン(茸) [LV]2021/03/26(金) 20:30:51.38ID:H5XysBD60
>>195
航続距離はバッテリー交換式にして
ガソスタとかコンビニで金払って交換できるシステムにすればすぐ解決やな

206: テラプレビル(神奈川県) [DE]2021/03/26(金) 20:46:50.12ID:7adupwv10
>>203
少なくとも国内においてはサクッと普及しそうだな
電動カブ、バーディ、メイトからかな

208: アタザナビル(ジパング) [US]2021/03/26(金) 21:10:33.23ID:RE00YMsI0
ソニーみたいに骨のある企業はいないのか

211: エンテカビル(青森県) [CN]2021/03/26(金) 21:16:32.96ID:aQqCrVtG0
>>208
二輪メーカーは殴り合ってる場合じゃないからな

212: ビダラビン(東京都) [EU]2021/03/26(金) 21:17:34.91ID:Oue1oYfl0
世界巻き込めよ
またガラパゴスすんなよ
ハーレー・BMWを取り込め

213: リルピビリン(沖縄県) [CA]2021/03/26(金) 21:24:50.42ID:AWNajV5n0
>>212
この4社が合意したなら世界の二輪が合意したようなもん

217: オセルタミビルリン(香川県) [ニダ]2021/03/26(金) 21:38:01.48ID:DSwkmHfJ0
>>213 さらに北米と欧州のメーカー2〜3社と合意できたら
電動バイクのバッテリーの仕様は決まりだな

218: パリビズマブ(東京都) [DE]2021/03/26(金) 21:38:49.82ID:NHNyugEF0
電動バイクって電動自転車と何が違うの?
モータの回転からチェーンで駆動する二輪車なんだよね?

219: リルピビリン(沖縄県) [CA]2021/03/26(金) 21:50:08.12ID:AWNajV5n0
>>218
マジレスすると速さとバッテリー保ちくらいじゃないかな
でもモータースポーツはだめだろうな
モトGPみたいんなのやるとギアチェンとかブレーキのテクニックじゃなくて完全にプログラミングの技術になるし選手の意味が無くなるしなによりモータースポーツは音だからな

227: ダサブビル(岩手県) [GB]2021/03/26(金) 23:02:16.61ID:RmBzvCIb0
まーたハーレーが参入障壁とごねるに決まってるw

290: ビダラビン(神奈川県) [PT]2021/03/27(土) 12:05:29.88ID:yp7DVkrM0
>>227

ハーレーの新型車が全電動バイクなのを知らないとは。

291: ビダラビン(光) [US]2021/03/27(土) 12:07:43.29ID:TK0sWtJs0
>>290
ハーレーの電動バイクは国内メーカーが決めた共通バッテリー仕様なんだ。へぇ

234: アデホビル(東京都) [US]2021/03/27(土) 00:14:48.54ID:fLBaOGhW0
電動化したら素人が弄れる部分が極端に減ってエンジンの音や鼓動も無くなってバイク熱が冷める人増えるかもな
というか存在をアピールする音が小さいから事故って死にまくるんじゃね

262: ファムシクロビル(沖縄県) [US]2021/03/27(土) 07:34:48.80ID:CFcHNxQP0
>>234
シリンダーの上死点と下死点にコイルを配置して永久磁石のピストンが上下するレシプロ式モーターでSR復活

257: ポドフィロトキシン(ジパング) [US]2021/03/27(土) 06:48:04.51ID:O2W3N+v40
これの肝は、多分郵便の電動化
朝出て、昼に一度局に帰って電池交換する使い方したいんだろ

260: ジドブジン(千葉県) [US]2021/03/27(土) 07:04:49.86ID:b+/4FTyB0
>>257
あー、局員の電脳化かあ

259: リバビリン(愛知県) [US]2021/03/27(土) 06:58:39.37ID:FC4Bv2zI0
ゴゴローと同じ規格でいいよもう




264: ネビラピン(山梨県) [US]2021/03/27(土) 07:37:46.85ID:OznugS3S0
EVも統一規格にしてスタンドみたいなところで交換する方式にすれば充電時間とか待たなくていいのにね

289: ビダラビン(光) [US]2021/03/27(土) 12:04:24.80ID:TK0sWtJs0
>>264
重量が違いすぎるわ
そもそも安全基準満たすのが大変すぎるわ

266: ホスアンプレナビルカルシウム(SB-iPhone) [ニダ]2021/03/27(土) 07:41:25.13ID:2JNmFZ4M0
ホンダ・ヤマハ・カワサキ・スズキ(笑)だろ

272: ホスアンプレナビルカルシウム(光) [US]2021/03/27(土) 08:09:53.78ID:zyKaCk020
>>266
スズキは電動バイクも燃料電池バイクも作って走らせてるんだが

280: ペンシクロビル(ジパング) [AU]2021/03/27(土) 11:03:19.09ID:TC4nOMpS0
というか日本製の電動バイクとかオワコンだろ中国で走ってるバイク既にほとんど電動バイクじゃん

282: エトラビリン(東京都) [RU]2021/03/27(土) 11:27:54.36ID:b3Bqy7200
>>280
電動っつってもしょっぱい電動じゃん規制で仕方なく電動なだけだし
先ずはマン島で勝つかエネルジカ超えてから言ってくれ

284: プロストラチン(埼玉県) [US]2021/03/27(土) 11:37:47.94ID:7r1t9Zlr0
>>280
バッテリー交換式の電動バイクのモーターの寿命は短い

299: ポドフィロトキシン(大阪府) [US]2021/03/27(土) 15:15:04.60ID:QnTYOI0V0
>>284
なんで?
「電動バイクのモーターの寿命 バッテリー交換」とかでググっても、バッテリー寿命について
触れているものはヒットするが、交換式か否かでモーターの寿命が云々ってなものは
ヒットせんようやが。

292: アバカビル(千葉県) [US]2021/03/27(土) 12:12:45.36ID:y1cqAMcJ0
バイク用だけのバッテリーステーションなんて数維持出来るんか?
ガススタに置く?

293: プロストラチン(埼玉県) [US]2021/03/27(土) 12:32:36.91ID:7r1t9Zlr0
>>292
バイク屋に置くんだろ

295: ドルテグラビルナトリウム(SB-iPhone) [EU]2021/03/27(土) 12:35:52.33ID:jQRRzZOv0
>>292
このバッテリーはバイクだけにしか使わないってことではないようだよ。インドのリキシャに使うし、非常用に蓄電器にも使えるらしい。

これはかなり使えると思うよ。

https://kuruma-news.jp/post/352699

297: ラミブジン(光) [TW]2021/03/27(土) 14:54:08.02ID:4aXheL2/0
おっそ、、、
中国で電動バイク走りまくっててもう暗黙の共通バッテリーあるのに今更採用されるのかねえ



302: アメナメビル(北海道) [AU]2021/03/27(土) 18:22:49.52ID:OeV6c+420
ついでに電動カートと、電動トラクターも共通化しろ。
そうするなら、更に普及する。
ヤマハは、電動ボートを造ったら

304: ドルテグラビルナトリウム(日本のどこか) [CH]2021/03/27(土) 18:26:37.83ID:jksA1FPi0
>>302
舟ってな、水を掻き回して進む訳なんだけど
車とか基準にすると恐ろしく燃費クソ悪いからな
電動化すると、ハルの中全部電池

305: オムビタスビル(香川県) [ニダ]2021/03/27(土) 18:35:47.32ID:ub31KBdS0
まぁ二輪車業界は日本メーカーで牛耳れるので4社で共通仕様だと
北米や欧州のメーカーが独自路線を行くより、提携したほうが得だという認識になるでしょう

カメラメ業界も日本メーカーが強いが
スマホに押されてカメラ需要そのものがものすごく減ってると聞く

306: ラルテグラビルカリウム(愛媛県) [EU]2021/03/27(土) 19:14:19.85ID:SPl15fwe0
>>305
でも原2なんだよね

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