【国際】中国で日本車がバカ売れ シェア26%に急増

1リゾビウム(神奈川県) [JP]2021/02/07(日) 11:54:41.86ID:UD6EX4YF0

コロナでも善戦した中国自動車市場…日本車快調・韓国車後退
世界最大の市場、中国で外国企業が首位に立つ秘訣



 世界の新車販売で3台に1台が売れる中国市場で今、日本車が快調に走り続けている。

 日本の自動車メーカーは昨年、中国だけで520万台を売り上げ、シェア約26%を記録した。中国で売れた乗用車の4台に1台が日本車だったことになる。これにより、日本車はドイツ車を抜き、昨年の中国市場で外国車のトップ(現地生産車と輸入車の合計)に立った。日本車が外国車でトップとなったのは2012年に尖閣諸島を巡る中日外交紛争の影響で販売が減少して以来8年ぶりのことだ。中国で外資系最古参のドイツ車は509万台(シェア25%)にとどまった。

 日本車の躍進はコロナ後の需要回復分を日本車が持っていった結果と分析されている。日本車は12年、中国での販売が半減した後、徹底した現地化を通じ、競争力の刷新に取り組んだ。その結果、販売が伸び続け、中国でコロナの感染拡大が落ち着いた後、自動車需要の回復で大きな恩恵を受けた。

■トヨタの中国販売台数、11%増の180万台

 特にトヨタが180万台を売り上げ、昨年を11%上回ったのが目立った。昨年中国の乗用車市場(セダン・SUV・バン)が6%縮小したのと対照的だ。トヨタは中国での販売増でフォルクスワーゲンを抜き、5年ぶりに世界でも販売台数首位に返り咲いた。ホンダも163万台を売り上げ、前年より5%販売を伸ばした。中国の愛国マーケティングにも動じなかった。地場メーカーの販売台数は774万9000台(シェア38%)だが、前年を8%下回り、全体平均よりも減少幅が大きかった。

 中国市場を重視すべき理由は、昨年の年間販売台数が2531万台に達する巨大市場だからだ。2位米国を80%上回り、その差はさらに広がる見通しだ。商用車を含めた中国自動車市場はコロナにもかかわらず、2%の縮小にとどまった。乗用車は減少したが、商用車の販売が前年を19%上回ったおかげだ。一方、欧州市場(24%減)、米国市場(15%減)は振るわなかった。

http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2021/02/05/2021020580101.html

2: リゾビウム(神奈川県) [JP]2021/02/07(日) 11:55:06.31ID:UD6EX4YF0?2BP(1500)

■中国市場を掌握できなければ、自動車メーカーの未来はない

 日本車の躍進が恐ろしいのは、中国が現時点で最大の自動車市場であるのみならず、未来のエコカー市場で「金のなる木」に等しいからだ。中国では昨年、EV(プラグインを含む)だけで137万台が売れた。欧州もEVブームだが、昨年の欧州全体のEV販売台数は105万台で中国には及ばなかった。

 中国市場で劣勢に立てば、自動車メーカーとしての未来がないと言える理由は、中国のエコカー市場の成長はこれからだからだ。中国政府は2030年から内燃機関車の販売を禁止し、新車販売の50%をEV、残る50%をハイブリッド車とする方針だ。2030年時点の中国の自動車市場を3000万台規模と仮定しても、年間でEV1500万台、ハイブリッド車1500万台の市場が形成されることになる。ハイブリッド車の技術力が高いトヨタ、ホンダには絶対に有利だ。日本車は現在のペースで販売を伸ばすだけでも、中国市場で巨額の収益を上げる可能性が高い。

 数年前からトヨタなどが中国の提携先のハイブリッド車開発まで支援しているのもそうした布石だ。どのみち30年時点で1500万台という中国のハイブリッド車市場を日本が独占できるわけでもなく、中国がそれを座視するはずもない。中国と協力し、彼らにも利益を上げさせることで、未来の中国のハイブリッド車市場で日本も恩恵にあずかる計算が働いている。

 トヨタが昨年、中国企業5社と燃料電池開発に取り組む合弁会社を設立したこともその延長線上にある。トヨタが65%を出資し、習近平国家主席の母校である清華大学や北京汽車、第一汽車、東風汽車、広州汽車という中国の自動車メーカー4社もそれぞれ5−15%を出資した。合弁会社が開発した水素自動車システムは22年から中国製のトラック、バスに搭載される。トヨタとしては、技術を握って市場を独占するという戦略を捨て、中国に与えるものを与え、最終的な勝者を目指す狙いだ。もちろんハイブリッド車、水素自動車の技術を中国に一部提供しても、自社の中心的な能力を守り抜くことができるという自信の表れでもある。トヨタは22年を目標に自社開発システムを機械からソフトウエア中心へと完全に転換することを目指している。どのみち未来に生き残るための技術は別途開発しており、今は中国市場を掌握するため、中国と協力しようというわけだ。

3: リゾビウム(神奈川県) [JP]2021/02/07(日) 11:55:14.67ID:UD6EX4YF0?2BP(1500)

■専門家「日本車にブランドで押される韓国…2倍も3倍も刷新を」

 コロナ禍でもトヨタが中国で2桁台の成長を達成できたのは、設計や部品調達の現地化で商品性と価格競争力を同時に高めた結果とされる。きっかけは2012年に中国で起きた日本車不買運動だった。トヨタは中国で11年まで好調に成長してきたが、翌年に危機に直面した。12年に尖閣諸島を巡る中日間の外交対立が激化し、中国での販売が一時的に半分に落ち込んだのだ。

 当時中国で急成長していた現代・起亜自動車は日本車の販売減少分まで取り込んで好調だった。中国での販売は11年に117万2000台、12年に133万7000台に急増した。一方、危機に陥った日本車は競争力の刷新に突入した。最新モデルを中国に合うように改良し、以前よりも低価格で販売し始め、トヨタは翌13年にすぐに販売回復に成功した。12年の日本車不買運動が結局は「災い転じて福となす」結果となった。日本車と現代・起亜自の状況は17年に入ると完全に逆転した。韓国への終末高高度防衛ミサイル(THAAD)配備を巡る問題で中国国内で現代自の販売が激減したのに対し、トヨタ、日産、ホンダ、マツダはいずれも中国で過去最高の販売を記録した。18年1月の日本経済新聞は「韓中の政治関係が悪化し、現代自の中国での販売減少分を吸収したことが日本車躍進の要因の一つだった」と書いた。

 現代・起亜自はTHAAD問題で販売が減少して以降、回復できずにいる。年250万台まで生産能力を拡充したが、昨年の中国での販売台数は前年比27%減の66万5000台にとどまった。産業研究院のチョ・チョル上級研究委員は「現代・起亜自は中日の外交対立に伴う販売減少以降の日本車の競争力刷新過程を細かく検証する必要がある。ブランドで劣る韓国の立場では日本車メーカーよりも2倍、3倍の努力が必要だ」と述べた。

4: スフィンゴモナス(東京都) [BR]2021/02/07(日) 11:56:55.90ID:qYIi/sQe0
4人に1人

5: カウロバクター(東京都) [JP]2021/02/07(日) 11:57:08.52ID:Kz1RMr7K0
日本がこの先生きのこるには中国とは縁を切れないっつうことか(´・ω・`)

67: ミクロモノスポラ(東京都) [ニダ]2021/02/07(日) 12:42:44.39ID:QakoB/OO0
>>5

昔っからそうだし
ただ認められないものはダメだと言い続ける

93: プロピオニバクテリウム(秋) [CA]2021/02/07(日) 13:23:35.47ID:4fFIPOP40
>>5
この先生きのこるには、逆に縁を切らないといけない

95: プニセイコックス(ジパング) [KR]2021/02/07(日) 13:26:17.84ID:MZ0uylMA0
>>5
この先生、きのこ

132: アシドバクテリウム(東京都) [US]2021/02/07(日) 15:20:32.14ID:YBNqnBI60
>>5
その結果がコロナ定期

134: ストレプトミセス(大分県) [US]2021/02/07(日) 15:29:49.46ID:VGGtGLDa0
>>5
やせたかなしい日本国民

136: クロロフレクサス(SB-Android) [EU]2021/02/07(日) 15:36:48.11ID:IO/yjp1I0
>>134
日本がバブル景気の頃からそう言われてるんだが

239: カルディセリクム(大阪府) [ニダ]2021/02/07(日) 19:57:55.02ID:N1BlBHGo0
>>5
中国だって日本を切れないんだぜ。
原油購入に金を使いたくないから省エネ技術は必要だしな。
それに欧米の白人なんて信用してないし、話を聞いてくれるのは日本だけだからな。

6: プランクトミセス(三重県) [ES]2021/02/07(日) 11:57:52.24ID:4I6tdOKP0
日本人は皆殺しとかまでやって中国に媚うったアウディが馬鹿みたいじゃん

39: バークホルデリア(東京都) [US]2021/02/07(日) 12:19:18.18ID:5tXZy8Nd0
>>6
何それ??

45: シントロフォバクター(東京都) [US]2021/02/07(日) 12:23:59.80ID:ix3cExPa0
>>39
中国アウディだろ。
反日デモの時、ガラス窓に「日本人を皆殺しにしろ」と張り紙した。

9: ニトロソモナス(奈良県) [US]2021/02/07(日) 12:01:17.78ID:jrNYRQk80
中国が13億人の市場と思ったら大間違い
その中で人間はせいぜい3億人程度だし
それも世代を超えた一人っ子政策で激減
未来はない

30: ニトロスピラ(奈良県) [FR]2021/02/07(日) 12:13:04.14ID:01GArCTZ0
>>9
単純に3億の富裕層とかええ市場やんけ

しかも公的扶助がないから14億を養う必要ないし

98: ニトロソモナス(愛知県) [DE]2021/02/07(日) 13:32:50.26ID:ojvLhtBp0
>>30
すごい国だよな

137: キサントモナス(兵庫県) [US]2021/02/07(日) 15:38:20.84ID:Gfwp07vB0
>>9
3億人も居れば十分だろ、日本の何倍だよ

151: グリコミセス(北海道) [AU]2021/02/07(日) 16:00:03.33ID:oiVLLiTD0
>>9
3億なんて、圧倒的じゃないか中国は

155: デロビブリオ(神奈川県) [US]2021/02/07(日) 16:09:16.93ID:Ki9uDMVs0
>>9
中国の人口はもう14億人を超えてるから
アップデートしておいて

11: ヴェルコミクロビウム(埼玉県) [US]2021/02/07(日) 12:01:27.17ID:r1yyMMaq0
いまさら日本は左側通行に出来へんからなぁ
輸入車もハンドルの左右選択やオプション設定から右ハンしか販売しない所が増えてきて何よりだけど

46: エンテロバクター(茸) [NO]2021/02/07(日) 12:24:11.59ID:T46/qCeB0
>>11
右ハンドル左ウインカーは詐欺だろ

86: ヴェルコミクロビウム(埼玉県) [US]2021/02/07(日) 13:04:29.76ID:r1yyMMaq0
>>46
かれこれ15年乗ってるけど、未だに譲るつもりでウォッシャー液飛ばしちゃうよ

116: アシドバクテリウム(広島県) [KR]2021/02/07(日) 14:01:18.25ID:55Jt3lpD0
>>86
俺はウォッシャー壊れたと思ってパッシング連発してたわ

12: エントモプラズマ(山形県) [ニダ]2021/02/07(日) 12:02:50.45ID:qBkqOevW0
現実問題中国を無視して経済発展は難しいからな
領土問題は毅然と対応しなければならないけどね

75: プロピオニバクテリウム(福岡県) [DE]2021/02/07(日) 12:48:09.32ID:BNUeiVkK0
>>12年に尖閣諸島を巡る中日間の外交対立が激化

日中でなく中日
ドラゴンズかよ

16: デスルフレラ(東京都) [ニダ]2021/02/07(日) 12:05:09.93ID:aGCtF8yO0
まあ中国の車なんかシャレにならないくらい事故と故障の嵐だもんな。

52: デロビブリオ(神奈川県) [US]2021/02/07(日) 12:29:20.27ID:Ki9uDMVs0
>>16
それが逆に日本車にとってヤバいんだわ

スマホで見たろ、
中華スマホがちょっと性能が上がったらもう外国産スマホは買わない
愛国中華スマホか中国産iPhone以外を買うやつは非国民って空気ができて
それ以外のメーカーは全く売れなくなった

自動車でも同じことが起こるよ

119: シントロフォバクター(神奈川県) [US]2021/02/07(日) 14:15:29.88ID:hDbBwk0S0
>>52
満足品質と、最高品質は違うからな
消費者が賢いほど要求品質は下がる
日本はスーパー馬鹿に合わせてるからな

18: テルモゲマティスポラ(東京都) [US]2021/02/07(日) 12:06:04.09ID:4mnNz2ao0
中国で中古車販売プラットフォームが出来上がったのはごく最近のことで、それから下取りが強く意識されるようになったので日本車が急成長した。
ドイツ勢は中国向けには鋼板や部品などかなり品質を落として売ってるんだが少々やりすぎてしまい去年は品質や安全性の問題が頻発して炎上してたところにコロナが来た。

240: カルディセリクム(大阪府) [ニダ]2021/02/07(日) 20:01:11.91ID:N1BlBHGo0
>>18
ディーゼル詐欺で欧州でディーゼルが売れなくなった途端、
日本でディーゼルモデル拡充して在庫処分し始めたからなあ、白人は糞だわw

19: キサントモナス(光) [US]2021/02/07(日) 12:06:12.29ID:8atAZhQS0
日本車は全個体電池のプラグインストロングハイブリッドに賭けるべき。
完全電動化なんて不完全な物はまだまだ早い。

176: テルモゲマティスポラ(東京都) [ニダ]2021/02/07(日) 16:44:09.21ID:nqchk+R00
>>19
最近の車は電制の塊だから構造真似したからといって一朝一夕に模倣はできないよ

26: クトノモナス(福岡県) [IN]2021/02/07(日) 12:11:52.81ID:9JBrazVF0
中国政府に節電呼び掛けられてEV駄目だとばれたんやな。
テスラってリピーター居ないもんな

43: メチロコックス(ジパング) [US]2021/02/07(日) 12:23:22.90ID:V0y8XjyU0
>>26
リピーターつくほど売ってねぇだろ

28: ゲマティモナス(茨城県) [US]2021/02/07(日) 12:12:10.46ID:AvQ/G8u70
10年後は全部中国に技術吸われてポイ

125: パスツーレラ(SB-iPhone) [RO]2021/02/07(日) 14:45:04.45ID:Lhm/6iU/0
>>28
技術吸ってるのに車のエンジンすら作れないとか
シナって無能だな

33: カルディセリクム(北海道) [ES]2021/02/07(日) 12:14:37.85ID:HlRNfelo0
ホンダも伸びてるのか
だからって日本国内軽視すんなや
N-BOXしか売れない状況やばいぞ

123: ディクチオグロムス(SB-iPhone) [JP]2021/02/07(日) 14:40:41.20ID:ZRwtc0Df0
>>33
一台利益5万だっけ、よーやるわ
クラウンなんて100万近く儲かるのに

44: ネイッセリア(茸) [US]2021/02/07(日) 12:23:25.94ID:gNtBsNig0


64: スファエロバクター(東京都) [US]2021/02/07(日) 12:39:29.38ID:S9Nu0Xc00
>>44
支那人の平均的な脳味噌の持ち主だな

203: ネンジュモ(大阪府) [US]2021/02/07(日) 17:27:52.28ID:LAyWVyuK0
>>44
これを見に来た。

48: ニトロスピラ(愛知県) [US]2021/02/07(日) 12:25:11.04ID:0X+CPyPJ0
VWがシェアNO.1で日本車は大幅に差を開けられてるって聞いたが・・・

195: ロドスピリルム(東京都) [US]2021/02/07(日) 17:17:36.50ID:bYhf+m8K0
>>48
新型コロナで一変

204: デロビブリオ(神奈川県) [US]2021/02/07(日) 17:29:26.35ID:Ki9uDMVs0
>>195
ニューモデルが出たんか

53: ユレモ(光) [RU]2021/02/07(日) 12:29:46.88ID:EhFeR8Cl0
しかし不買運動するような国に頼るのも危険な気がする

56: セレノモナス(香川県) [US]2021/02/07(日) 12:31:15.36ID:u4BwLwy00
>>53
また勝手に壊して買ってくれるんじゃね

59: アシドバクテリウム(東京都) [IN]2021/02/07(日) 12:34:43.96ID:ld4PdmFs0
日本製品は時代遅れじゃなかったの?

76: ジオビブリオ(茸) [US]2021/02/07(日) 12:49:37.50ID:hPYalxXO0
>>59
物事を二元的にしか判断できない極端厨おつ。
中国車はコスパが良いというだけで品質なら圧倒的に日本車。高級車ならドイツ車などEU圏と層がわかれている。
日本で言うとコスパの良い大衆車が軽みたいなもの。

60: ストレプトスポランギウム(茸) [CN]2021/02/07(日) 12:35:07.70ID:xLtPVf9l0
チャイナマネー吸い取ってやれ

63: キサントモナス(光) [US]2021/02/07(日) 12:38:05.26ID:8atAZhQS0
>>60
利益を持ち出せないんじゃなかったっけ?

83: シトファーガ(岩手県) [US]2021/02/07(日) 12:58:25.37ID:922TMBLA0
日産売れ過ぎワロタ
中産に名前変えろ

99: クロロフレクサス(SB-Android) [ヌコ]2021/02/07(日) 13:37:50.00ID:4++1LhIv0
>>83
ほんそれ。
ってかトヨタとホンダのツートップなんて完全に中国企業やん。

92: テルモデスルフォバクテリウム(兵庫県) [ニダ]2021/02/07(日) 13:21:38.98ID:9ULt52QN0
日本車が凄いというよりドイツ車のクソさに気付いたんだろうな
それだけ欧米に対する憧憬が薄れてきたんだろうが

94: コルディイモナス(千葉県) [VN]2021/02/07(日) 13:26:04.91ID:zDbFaJ7h0
>>92
VWは中国仕様のポンコツ車を打ってたら品質問題が多発した。
中華パサートやティグアンが衝突安全で星1つを獲得したり。

ゴルフ8なんかコスト下げすぎてグローバル仕様が中華化してるけど。

100: キサントモナス(静岡県) [US]2021/02/07(日) 13:39:20.57ID:w2A8Iq6l0
とは言え、中国工場とか人質に取られてるようなもんだからなぁ
まともな近代国家じゃないんだから・・・

106: ロドシクルス(愛知県) [SA]2021/02/07(日) 13:49:55.12ID:3T1yyjL20
>>100
人質そのものでしょう、日本メーカーの現地工場は向こうの国営企業との合弁なんだし
中共の鶴の一声で強制的に日本資本を撤退させることも出来なくはないだろう

115: アナエロプラズマ(茸) [US]2021/02/07(日) 14:00:07.97ID:N7dMZ96D0
>>100
サンクコストで切り捨てられればいいのだけどね

152: ミクロコックス(愛知県) [US]2021/02/07(日) 16:07:04.30ID:SMfGGQn10
>>100

新型コロナウイルスどこ吹く風? トヨタが中国・天津に1300億円投資で新工場建設へ

https://s.response.jp/article/2020/03/02/332196.html

102: ジアンゲラ(京都府) [US]2021/02/07(日) 13:41:37.18ID:4KTcOUQx0
政治的に対立してる国への経済依存は危ないのう
早くインド東南アジアを中国並に育てなければならない そのときは日本製が完全陳腐化してるかもだけど

103: カンピロバクター(石川県) [US]2021/02/07(日) 13:43:56.64ID:41DqG44/0
>>102
そうするには今まで中国に投資してきた分全部処分しなくちゃならない
キャピタルフライトも出来ないし
そうなれば進出している日本企業のほとんどが潰れる

108: アコレプラズマ(栃木県) [FR]2021/02/07(日) 13:54:45.98ID:IDRkidup0
お前らの生活はだいたい中国のおかげなんだからもっと感謝しないといけないね

112: ビブリオ(東京都) [US]2021/02/07(日) 13:59:14.88ID:qhtnLHGM0
>>108
現地工場だろ。
恩恵少ないわ。

118: ミクソコックス(愛知県) [FR]2021/02/07(日) 14:09:14.50ID:1Q90LIp70
マツダなんか買うヤツ居るんだなぁ

121: キサントモナス(光) [ニダ]2021/02/07(日) 14:24:38.35ID:ttELrfNg0
>>118
マツダは自動車大国のドイツでも2%のシェア持ってるんだから何処ででも売れるだろ

124: エンテロバクター(茨城県) [ニダ]2021/02/07(日) 14:42:09.33ID:mIB+awYe0
国内メーカーはEVで遅れすぎてるから今最後の花火を打ち上げているところ
数年後にはゲームオーバーだよ

128: 放線菌(ジパング) [US]2021/02/07(日) 14:52:19.07ID:s2tqhNl10
>>124
HV作れるなら余裕でしょ。
遅れる理由がない。

むしろEVの問題としてバッテリーとモーターがどうにもならないと話にならない。

135: カルディセリクム(東京都) [US]2021/02/07(日) 15:33:07.98ID:6sM9Ue8P0
>>128
自動運転とか充電設備もセットでっやてる。
精密部品や組み立てが大事な比率が下がり
制御するソフトの需要さが増した。
ITで韓国にすら負けているのに勝てる見込みないぞ

139: クロロフレクサス(SB-Android) [EU]2021/02/07(日) 15:41:15.58ID:IO/yjp1I0
>>135
根本的な技術的な事じゃなくて
これからの電力の供給源、万単位であるエンジン等の部品工場のこれからの問題が一場大きい
エンジンじゃなくてモーターになるからだ

145: イグナヴィバクテリウム(愛知県) [NZ]2021/02/07(日) 15:53:07.28ID:MJ8x1shJ0
>>135
>ITで韓国にすら負けているのに

このセリフたまに目にするが
いつもざっくばらんすぎてきちんと説明出来る者がいない

138: キサントモナス(兵庫県) [US]2021/02/07(日) 15:39:52.05ID:Gfwp07vB0
>>124
淘汰はされるが3社くらいは生き残るだろ

127: 放線菌(ジパング) [US]2021/02/07(日) 14:50:35.11ID:s2tqhNl10
クリーンディーゼルが大気汚染しまくってるのバレたからな。
かと言ってEVは尖り過ぎて使いにくい。

147: ヴェルコミクロビウム(埼玉県) [US]2021/02/07(日) 15:56:04.46ID:r1yyMMaq0
>>127
最近レギュラーとの価格差が縮まってるのに加えて
アドブルー補充とNOx吸蔵還元触媒の強制燃焼にオイルメンテと意外と面倒臭い

131: テルモデスルフォバクテリウム(ジパング) [PL]2021/02/07(日) 15:03:16.64ID:AvVJD6zz0
俺のタイプR、金持ちの中国人が1500万とかで買ってくれんかなー

150: クロオコックス(千葉県) [ニダ]2021/02/07(日) 15:59:04.61ID:z3S/7X0Q0
>>131
夏くらいに業者オークションで古いシビックタイプRが700万くらいで落札されてたよ

140: テルモアナエロバクター(光) [US]2021/02/07(日) 15:42:23.64ID:tT/PIXX+0
EV厨が必死で笑えるw(´^ω^)

146: カルディセリクム(東京都) [US]2021/02/07(日) 15:56:01.38ID:6sM9Ue8P0
>>140
iPhoneも出た当時はあんなんで電話するのかって
笑われてたからな。
ガソリン車も乗り換えできない貧乏の証になるだろw

153: テルモアナエロバクター(光) [US]2021/02/07(日) 16:07:49.53ID:tT/PIXX+0
>>146
EV厨すら買わねえもんを
買うわけねえだろwバーカw

158: カルディセリクム(東京都) [US]2021/02/07(日) 16:11:53.05ID:6sM9Ue8P0
>>153
そのうちガソリン車=暴走族になるよ。
特攻服とセットで販売w

154: イグナヴィバクテリウム(愛知県) [NZ]2021/02/07(日) 16:09:06.73ID:MJ8x1shJ0
ID:6sM9Ue8P0
知ったかぶりはもうお腹いっぱいだから

>ITで韓国にすら負けているのに

これについて説明してみてよ
みんな黙っちゃう

160: カルディセリクム(東京都) [US]2021/02/07(日) 16:12:40.74ID:6sM9Ue8P0
>>154
Line知らないの?

161: イグナヴィバクテリウム(愛知県) [NZ]2021/02/07(日) 16:16:23.69ID:MJ8x1shJ0
>>160
はあ?
勝ち負けはlineアプリの話をしてんの?w
iPhoneメールのパクりだよね

それをITの勝ち負けとしてんの?
あの彼は
そんな次元の説明しか出来ないの?

216: ニトロソモナス(大阪府) [ニダ]2021/02/07(日) 18:10:43.61ID:40+gTuIp0
>>161
韓国はネトゲ大国だぞ。
日本はこの辺弱いな

162: イグナヴィバクテリウム(愛知県) [NZ]2021/02/07(日) 16:17:35.78ID:MJ8x1shJ0
>>160
もっと専門的な高度な話してよ

韓国はlineアプリ開発したから勝ってるんだぞお!
じゃなくて
もっと専門的な説明求めてんだけど

165: カルディセリクム(東京都) [US]2021/02/07(日) 16:21:14.98ID:6sM9Ue8P0
159: メチロコックス(群馬県) [US]2021/02/07(日) 16:12:38.72ID:uASo/LhW0
中国の自動車のエンジンは三菱自動車のエンジン
韓国と同じエンジンの作れない自動車メーカー


三菱製エンジンがなくなったら・・・中国自動車メーカーは生きていけるか?
http://news.searchina.net/id/1611557?page=1
販売好調の「中国ブランド車」・・・エンジンは日本メーカー製!=中国メディア
http://biz.searchina.net/id/1582724?page=1
中国メーカーの自動車は日本のエンジンなしではやっていけない!=「抗日するなら自転車に乗るしかないな」―中国ネット
http://www.excite.co.jp/News/chn_soc/20160306/Recordchina_20160306015.html
ヒュンダイのエンジンはすべてMITSUBISHI製
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13140184543

170: スフィンゴモナス(東京都) [BR]2021/02/07(日) 16:32:00.65ID:ZCB3KvBT0
>>159
何で三菱GDIエンジン製造って中韓にばら撒かれてるんだろうな
韓国なんかメーカー幾つあってもエンジンはみんな三菱GDIの亜種だけだし

168: スフィンゴモナス(東京都) [BR]2021/02/07(日) 16:30:18.35ID:ZCB3KvBT0
庶民が車を買えるようになったら、当然壊れにくく燃費の安い日本車が売れるようになるよな

172: カルディセリクム(東京都) [US]2021/02/07(日) 16:36:55.84ID:6sM9Ue8P0
>>168
https://blog.evsmart.net/ev-news/wuling-hongguang-mini-ev-china/
庶民は45万のEV買ってるから、日本車買うのは金持ち。
100万でそこそこいいEVでたら日本車終わるよ。
10年もかからない、5年で終わりそう。

173: イグナヴィバクテリウム(愛知県) [NZ]2021/02/07(日) 16:39:50.69ID:MJ8x1shJ0
>>172
おまえ俺をすっとばして何してんの?
説明せえ言ってんだろ

知ったかぶってごめんなさいって言うか
専門的な説明するなどっちかにしろ

大手メーカーの開発に携わってる人間みたいなスタンス摂るならな

175: カルディセリクム(東京都) [US]2021/02/07(日) 16:43:42.07ID:6sM9Ue8P0
>>173
こんな板で専門的な話するバカはいないだろ。
情報にはお金がかかるわけで、
ITもお金をかけないと成長しない。
情報をただと思い込むの止めたほうがいいよ

177: スフィンゴモナス(東京都) [BR]2021/02/07(日) 16:46:37.02ID:ZCB3KvBT0
>>172
そのためにアップルが日本企業のノウハウを盗もうと提携しようとしてるからな
提携したらノウハウを中国企業に移して日本の自動車産業の終焉が始まる

179: カルディセリクム(東京都) [US]2021/02/07(日) 16:52:09.56ID:6sM9Ue8P0
>>177
昔から日本の技術者の給料安すぎて流出してるし。
液晶もシャープがソニーに喧嘩売って、ソニーが
韓国に依頼して終わったしな。
アメリカなんか情報丸ごと盗聴できるし、
中国なんかめじゃないだろ。

191: デロビブリオ(神奈川県) [US]2021/02/07(日) 17:08:28.22ID:Ki9uDMVs0
>>177
アップルが日本企業から情報を盗んでそれでヒュンダイで安く作ろうと思ってたら
日本企業と提携を決める前にヒュンダイがペラペラしゃべって宣伝しだしたから
慌てて契約を交渉を中断しましたとか火消ししてるとしか思えない状況になってるよねw今

202: テルモアナエロバクター(光) [US]2021/02/07(日) 17:27:50.32ID:tT/PIXX+0
>>172
45万のガラクタに金だせるんなら
そりゃ富裕層だわw
エアコン無し、急速充電非対応とか
オモチャにもほどがあるw

226: カテヌリスポラ(兵庫県) [ニダ]2021/02/07(日) 19:34:56.87ID:mVMM6adK0
>>202
そいつ明らかに五毛で宣伝工作員だよね。
大体日本は終わるとかもうだめとか言うレスはまず五毛。

171: ビブリオ(ジパング) [US]2021/02/07(日) 16:32:11.06ID:eUkYMI430
iPhoneメールってなんや

183: カテヌリスポラ(埼玉県) [CN]2021/02/07(日) 16:56:35.92ID:+whgrhOr0
>>171
たぶんショートメッセージのことw
iPhone同士だと既読つくだろ

182: スフィンゴモナス(東京都) [BR]2021/02/07(日) 16:56:09.36ID:ZCB3KvBT0
現状を見る限り、電池に余程の革新的な進化がない限りEVの未来は暗いな
中国の冬の寒さで電池寿命が極端に落ちてまともに使えてないという不満が凄いからな

185: カルディセリクム(東京都) [US]2021/02/07(日) 17:01:38.13ID:6sM9Ue8P0
>>182
いやだから3倍電池の全固体電池が来るから。
EV加速するよ
https://news.tv-asahi.co.jp/news_international/articles/000204241.html

188: スフィンゴモナス(東京都) [BR]2021/02/07(日) 17:04:10.69ID:ZCB3KvBT0
>>185
でもそれ中国企業の発表だろ?
トヨタの発表と違って信憑性薄いからな

193: カルディセリクム(東京都) [US]2021/02/07(日) 17:13:49.13ID:6sM9Ue8P0
>>188
中国メーカの発表。
計画してるから量産化も見込みあるんだろう。
ただ中国国内で爆発しても感電してもなかったことに
できるから、輸出できれば本物とみていいだろう。

196: プロピオニバクテリウム(大阪府) [US]2021/02/07(日) 17:17:48.06ID:+Zv9YTL50
電池が多少ブレイクスルーしても充電インフラの問題がね。
仮にフル充電時間が五分になって今みたいにスタンドで充電できても
そもそもの発電はどうするの?

201: カルディセリクム(東京都) [US]2021/02/07(日) 17:23:27.01ID:6sM9Ue8P0
>>196
原発で解決するだろ。夜間電力余るし。
最近は小型のメルトダウンしない原発
あるみたいだし。

205: イグナヴィバクテリウム(愛知県) [NZ]2021/02/07(日) 17:33:32.99ID:MJ8x1shJ0
>>201
テレビのコメンテーターの方がもっとマシなこと言うわ

207: スファエロバクター(神奈川県) [IN]2021/02/07(日) 17:35:29.80ID:tqmpFm7B0
結局コスパだったら日本車が最強だからな
クルマがステイタスから道具に変わったんだろ

210: ヒドロゲノフィルス(埼玉県) [FR]2021/02/07(日) 17:38:29.75ID:N6IoeKu50
>>207
一番売れてんのレクサスだよ

211: シントロフォバクター(東京都) [UZ]2021/02/07(日) 17:51:10.19ID:TwbVzpf30
>>210
嘘つくと韓国人になるよ

213: ネンジュモ(東京都) [ニダ]2021/02/07(日) 18:00:18.31ID:OsEElH/e0
ヨーロッパやアメリカより同じアジアの国の車は受け入れやすいわな
自分の国のより良いものなら尚更売れるだろ

229: カテヌリスポラ(兵庫県) [ニダ]2021/02/07(日) 19:38:46.03ID:mVMM6adK0
>>213
でも共産党が号令掛けたらパタッと売れなくなる国だ。

233: デロビブリオ(茸) [ニダ]2021/02/07(日) 19:42:10.34ID:v+TPrYOe0
>>213
何だその珍説w
同じアジアとか全く関係ないよ
一番売れてるブランドはダントツでフォルクスワーゲンだし

241: カルディセリクム(大阪府) [ニダ]2021/02/07(日) 20:04:56.50ID:N1BlBHGo0
>>233
メルケルが自国産業のために頑張って売り込みしてきたからな。
代わりにドイツの何を献上したか何を盗られたか知らんけど。

214: スフィンゴモナス(東京都) [BR]2021/02/07(日) 18:05:32.40ID:ZCB3KvBT0
そういや反日デモなんてあったな
GDPが日本を抜いて世界2位になったあたりから反日感情減った気がする

235: アキフェックス(茸) [PL]2021/02/07(日) 19:46:38.34ID:nNTUiY4t0
>>214
全然違うから
中国のGDPが日本を抜いたのは2010年
反日デモで日本の店が焼き討ちされたのは2012年

217: ミクロモノスポラ(茸) [US]2021/02/07(日) 18:18:11.04ID:VDVhQfN20
日産が人気あるんだな

219: ニトロスピラ(福岡県) [DE]2021/02/07(日) 19:05:56.50ID:Asi7JYIV0
>>217
シルフィも中国だけ新型だしな

221: パルヴルアーキュラ(兵庫県) [FI]2021/02/07(日) 19:19:31.33ID:eSt8fMl30
中国人もこういう悪趣味なデザイン好きだもんな



やっぱ俺らと中国人って兄弟だよ

222: アナエロプラズマ(香川県) [ニダ]2021/02/07(日) 19:24:45.55ID:OoiN9NNq0
中国ってセダンが人気なんでしょ?
日本じゃトヨタのセダンほぼ全滅だけどあっちだけで売ってる車種とかあるのかな

223: パルヴルアーキュラ(兵庫県) [FI]2021/02/07(日) 19:27:04.89ID:eSt8fMl30
>>222
中国の売れ線は日本と同じく高級SUVだぞ

224: ロドスピリルム(東京都) [US]2021/02/07(日) 19:28:34.60ID:g87Xrk/r0
中国で日本車作って中国の利益
日本にはほとんど入らない

236: カテヌリスポラ(兵庫県) [ニダ]2021/02/07(日) 19:47:13.73ID:mVMM6adK0
>>224
資本移動の自由が無いからね。利益は人民元でカジノのチップみたいなもの。
中国国内の斎藤氏以外に使えない。中国本土A株も土地も買えない。

227: ストレプトミセス(サンテレビ) [US]2021/02/07(日) 19:35:33.87ID:l1WzfQdV0
父さん!!!
ありがとう♪

231: カテヌリスポラ(兵庫県) [ニダ]2021/02/07(日) 19:39:23.72ID:mVMM6adK0
>>227
↑朝鮮人ウザいよ。

238: ストレプトミセス(サンテレビ) [US]2021/02/07(日) 19:53:33.83ID:l1WzfQdV0
>>231
純日本人やでw
外資稼がんと仕方ないやろ?ww

230: テルモデスルフォバクテリウム(東京都) [TW]2021/02/07(日) 19:39:22.27ID:z2WRNNyD0
で貧乏な日本人は軽自動車しか買えない

234: カテヌリスポラ(兵庫県) [ニダ]2021/02/07(日) 19:42:58.69ID:mVMM6adK0
>>230
中国は中共党員が裕福なだけだからね。
壮烈な搾取で中国一般人民は月収1000元以下の貧困層。

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