いすゞ、トラックのディーゼルエンジンを米国メーカー製に変え始める

1マヌルネコ(神奈川県) [GB]2021/01/27(水) 21:38:49.59ID:d5hiV11a0

いすゞ自動車は主力のディーゼル型トラックのエンジンを外部調達する。一部車種について2021年中に米エンジン大手のカミンズから供給を受け始める。
既存のエンジンの研究開発費を年間で数十億円ほど減らし、電動車など次世代車の開発に振り向ける。
脱炭素への対応を迫られるなか、外部との協業で次世代事業の原資を捻出する動きが広がりそうだ。

トラックの性能を左右するエンジンは、通常は自社で開発・生産するケースが多い。いすゞがディーゼル型トラックで他社からエンジン供給を受けるのは初めてとみられる。

排気量や馬力が比較的大きい中型トラックの一部車種について、カミンズが開発したエンジンを搭載する。
こうした車種は21年中に北米などで販売を始め、その後、日本など他の地域にも広げる。
一方、いすゞは主力の小型トラック向けエンジンをカミンズに供給することを検討する。

カミンズはエンジン専業メーカーで、トラックや建機向けの大型エンジンに強みを持つ。同社といすゞは2019年に環境負荷の小さい次世代エンジンの開発で提携した。
今回は既存領域であるディーゼルエンジンの開発・供給でも手を組む。

いすゞの20年3月期のトラックの世界販売台数は約29万台。カミンズからエンジン供給を受けるトラックはまず数%程度とみられるが、コスト削減効果を見極めた上で、調達の対象拡大も検討する。

世界的に脱炭素のうねりが広がる中、乗用車に比べて対応が遅れているトラックでも電動化は急務だ。
いすゞは次世代領域について、大型トラックの燃料電池車(FCV)や自動運転などの研究・開発でスウェーデンのボルボやホンダと組んでいる。

ただ、こうした投資負担は重く、回収にも時間がかかる。いすゞの20年3月期の研究開発費は981億円と5年間で約1割増えた。
次世代領域向けの投資を捻出するには、既存領域にかかる費用をカミンズとの協業で圧縮する必要があると判断した。

https://news.yahoo.co.jp/articles/c2fdd130d600ac5cf7712756609ab59c4de95a0c

2: サビイロネコ(東京都) [RO]2021/01/27(水) 21:39:40.93ID:pa8kOLKr0
/(^o^)\

3: クロアシネコ(東京都) [ニダ]2021/01/27(水) 21:40:20.56ID:ye2x/mnV0
F1のエンジンが云々

4: シャム(東京都) [US]2021/01/27(水) 21:40:34.35ID:BGpmTBb80
小さい頃、ずっと「いすべ」だと思ってた

5: チーター(東京都) [US]2021/01/27(水) 21:40:40.09ID:ksLseRqU0
大友康平がビリージョエルになるのか

12: トンキニーズ(北海道) [US]2021/01/27(水) 21:43:34.15ID:e3xcO4nW0
>>5
それぜひ見たいww

100: カナダオオヤマネコ(SB-Android) [KW]2021/01/27(水) 22:52:42.23ID:TfGkOhzU0
>>5
りんごちゃんになるな

7: ライオン(栃木県) [US]2021/01/27(水) 21:41:53.78ID:9OawFLRl0
俺長距離ドライバーだけど一度でいいからスカニアに乗ってみたい

49: マーブルキャット(SB-iPhone) [US]2021/01/27(水) 22:02:42.98ID:a5Xlz/Ah0
>>7
何か違うの?

55: チーター(茨城県) [US]2021/01/27(水) 22:03:46.88ID:6iP4Em0I0
>>49
居住性

62: ソマリ(静岡県) [NO]2021/01/27(水) 22:08:36.18ID:B59yJG9h0
>>55
ヘッドだけで2000万とかちょっと擦っただけで会社にボコボコにされそう

67: シンガプーラ(愛知県) [ニダ]2021/01/27(水) 22:13:49.33ID:LyBKDLeY0
>>7
ハンドルが重めで切れ角少ないのが欠点だけど、低回転から踏めばトルクがついてくるパワー特性と、AMTの絶妙で乗用車並みに速いチェンジを経験すると国産には戻りたくなくなるわ。
ガチャガチャするだけで進まない日野や、失速するフソウや、おバカなスムーサーは要らない

237: アメリカンボブテイル(大阪府) [US]2021/01/28(木) 16:47:19.52ID:QQWbODHg0
>>67
整備工やってた時、大型のAMT運転したけど空荷ですらペーパーには辛かったわ

71: ユキヒョウ(SB-Android) [KR]2021/01/27(水) 22:16:42.89ID:AM2VQGzn0
>>7
乗せてくれる会社千葉にあるじゃんw
2段ベッドの革シートだぜ!
給与は…だけどなw

104: 黒トラ(愛知県) [US]2021/01/27(水) 22:57:58.27ID:GeMbACn80
>>7
寝台下の収納に感動したわ

115: ハイイロネコ(東京都) [DE]2021/01/27(水) 23:31:43.96ID:6ExCzmXJ0
132: ボルネオヤマネコ(愛知県) [AU]2021/01/28(木) 01:00:01.40ID:PgHaevGQ0
>>7
敦賀行った時にスカニアのディーラー初めて見たわ
トラクターのくせにかっちょいいのな

158: ターキッシュアンゴラ(庭) [TR]2021/01/28(木) 08:15:18.05ID:yRuKA0sK0
>>132
他国のトラクターはみんなカッケーよ。
ダサいのは日本だけ

8: トラ(ジパング) [KR]2021/01/27(水) 21:42:03.81ID:eSyzCWAM0
電動化なんてトラックが一番向いてないだろ

23: アムールヤマネコ(愛媛県) [US]2021/01/27(水) 21:46:20.69ID:b6sX0w/I0
>>8
>>11
電動というだけで、電力の供給源が電池とは限らない
アメ公はどうも物流で水素化目指してるっぽいしな

203: ユキヒョウ(東京都) [US]2021/01/28(木) 10:28:07.17ID:VDOGO6Yf0
>>23
貨物室に水素充填しておけば燃料タンクにもなって一石二鳥だな!

209: リビアヤマネコ(東京都) [NL]2021/01/28(木) 12:07:04.84ID:MUhezmQQ0
>>8
中小型トラックは街中で発進と停止を繰り返す業務が多いから、むしろEV化に向いている。長距離もあまり走らないし
大型トラックは長距離がメインだから電動化なんて考えていないだろ。燃料電池化を目指していると思う

9: ターキッシュアンゴラ(新日本) [ニダ]2021/01/27(水) 21:42:14.35ID:8L8TbUL00
>乗用車に比べて対応が遅れているトラックでも電動化は急務だ。
長距離OKな電動トラックって作れるのかなあ

21: パンパスネコ(岐阜県) [CA]2021/01/27(水) 21:45:58.45ID:OF0LGD5g0
>>9
荷室の半分をバッテリーにすれば行ける!

27: トンキニーズ(北海道) [US]2021/01/27(水) 21:47:50.41ID:e3xcO4nW0
>>21
充電に時間かかるから発電機の方がよくね?

32: ヒマラヤン(東京都) [JP]2021/01/27(水) 21:49:11.31ID:zXGNfsWT0
>>21
レストアした一番星号は荷台の半分くらいバッテリーという話を聞いた

140: スナドリネコ(茨城県) [JP]2021/01/28(木) 03:02:09.89ID:5ifsb0id0
>>21
ヘッドだけで走れないだろ

25: ぬこ(東京都) [FR]2021/01/27(水) 21:46:37.42ID:hDnNr/cm0
>>9
高速道路だけ架線張ってパンタグラフで集電して走行して、
高速降りた時のために同時にバッテリーに充電しながら走るくらいしか無いと思う。

47: キジトラ(大分県) [IN]2021/01/27(水) 22:00:12.28ID:ShHfpx6g0
>>25
トロリートラックか

58: マーブルキャット(東京都) [US]2021/01/27(水) 22:06:23.41ID:8ABZwcmI0
>>47
スカニアが本気で開発してるんだな

スカニアのパンタグラフ搭載トラック5台が独で稼働
https://www.logi-today.com/392228

11: 猫又(東京都) [US]2021/01/27(水) 21:42:43.16ID:LwEXluSy0
トラックの電動化はむりだろ?

18: ライオン(栃木県) [US]2021/01/27(水) 21:44:45.55ID:9OawFLRl0
>>11
すでに貨物列車がある

165: バリニーズ(愛知県) [US]2021/01/28(木) 09:08:29.70ID:9+3OUyX30
>>18
鉄道とトラックじゃエネルギー効率が段違いだろ。

てか、普通にテスラからEVのトラックはすでに出ている。

189: アムールヤマネコ(SB-iPhone) [DE]2021/01/28(木) 10:07:56.53ID:W8DsL74/0
>>165
バッテリーだけで何トンもあって充電するのに発電所が必要な馬鹿げたヤツがあったな

182: カナダオオヤマネコ(大阪府) [US]2021/01/28(木) 09:58:42.80ID:W5cCZslr0
>>18
アメリカの牽引車は昔からディーゼルエレクトリク(シリーズHV)だし日本のは電車じゃねえか
国中トロリーだらけにする気かよ

17: アムールヤマネコ(茸) [EU]2021/01/27(水) 21:44:37.58ID:WYIz2L160
唄うヘッドライトがアメリカントップ40なるってこと?

50: ジャングルキャット(宮城県) [JP]2021/01/27(水) 22:02:54.42ID:K7Z1ikGx0
>>17
それいいなw

56: マーブルキャット(SB-iPhone) [US]2021/01/27(水) 22:05:53.28ID:a5Xlz/Ah0
>>17
一社提供やめたんじゃなかったか?

210: シンガプーラ(東京都) [RU]2021/01/28(木) 12:25:59.52ID:bvRrtq4b0
>>17
唄うヘッドライトが始まったら勉強をやめて登校時間まで寝る青春時代

22: スミロドン(愛知県) [US]2021/01/27(水) 21:46:05.17ID:8bykiIuy0
加速減速が多い配達用小型トラックなんかは電動化(ハイブリッド)向きじゃない?

高速道路で100km/h巡航の長距離トラックは向いてないだろうけど

91: マーゲイ(大阪府) [ニダ]2021/01/27(水) 22:44:22.54ID:Hz54oNkr0
>>22
>高速道路で100km/h巡航の

いいなぁ、高速乗れて

33: スミロドン(愛知県) [US]2021/01/27(水) 21:49:23.12ID:8bykiIuy0


34: キジ白(東京都) [CN]2021/01/27(水) 21:49:46.38ID:BJ3U8V+H0
電気トラックは充電とか問題にならないか?

道路の上に電線通してパンタグラフで常時給電すればよくね

じゃあその電線に合わせてレールを引けば効率的じゃね

やべっ、俺って天才かも

42: バーマン(東京都) [US]2021/01/27(水) 21:54:24.05ID:beSm2QLr0
>>34
レール無くていいやろ、昔は都心でもトロリーバスが走ってた

名神や東名の1車線を、トロリー専用とかにするのもいいな

122: ベンガル(福岡県) [US]2021/01/28(木) 00:22:01.03ID:26/VTWHP0
>>42ボケにマジレス…

65: クロアシネコ(東京都) [US]2021/01/27(水) 22:12:03.22ID:XrMw8Wj30
>>34
ドライバー不足で貨物列車需要は増えているそうだ

149: キジトラ(庭) [JP]2021/01/28(木) 07:13:12.43ID:BQNiGLjN0
>>34
高架とか専用道路にすればもっと効率上がるぞ

221: ペルシャ(兵庫県) [JP]2021/01/28(木) 15:38:41.23ID:Pm84xora0
>>149
>>34
>高架とか専用道路にすればもっと効率上がるぞ

じゃ、その専用道路にレール引けば

36: スミロドン(愛知県) [US]2021/01/27(水) 21:50:42.22ID:8bykiIuy0


37: スペインオオヤマネコ(静岡県) [CA]2021/01/27(水) 21:51:47.32ID:kag+r/ej0
ビークロス欲しかったなあ

54: ソマリ(東京都) [US]2021/01/27(水) 22:03:23.89ID:nR+AsIUc0
>>37
目が慣れちゃったけどC-HRあたりはビークロス以上にエグい
あの当時に比べると無茶な形を市販車にする技術って進んでるなーと思うわ

43: スペインオオヤマネコ(浮遊都市セレシア) [US]2021/01/27(水) 21:54:53.88ID:Rymb/mwi0


69: アメリカンボブテイル(東京都) [KR]2021/01/27(水) 22:16:05.87ID:RUCnGHEO0
いすゞエンジン、燃費はいいけど低速トルクがウンコ

82: アムールヤマネコ(愛媛県) [US]2021/01/27(水) 22:25:16.50ID:b6sX0w/I0
>>69
サブコン入れればおk

74: アンデスネコ(茸) [US]2021/01/27(水) 22:17:22.56ID:COkv0SCB0
なら栃木の工場どうなっちゃうのさ

163: 黒トラ(東京都) [US]2021/01/28(木) 08:55:00.56ID:GONrjtDp0
>>74
藤沢しか残らないだろうな

84: スコティッシュフォールド(香川県) [UA]2021/01/27(水) 22:27:14.16ID:i2+SbpWG0
いすゞのトラック乗ってるけど、排出ガス軽減の為にボタン押してアイドリングしろ!みたいな警告灯でるのね。
仕事中にんな事するわけねーだろ。東京がはじめた排ガス規制の対応の為にんな事になってるんだと思うが、ユーザーに手間取らせてどうする。いすゞはクソみたいな技術しかねーのかよ。

89: (東京都) [US]2021/01/27(水) 22:42:45.18ID:s924o3B/0
>>84
地方の方が排ガス臭いよね
特にバスとか目が痛くなる

106: スコティッシュフォールド(香川県) [UA]2021/01/27(水) 23:01:04.21ID:i2+SbpWG0
>>89
排ガス抑制装置が警告してるけど、走りまくってる現状があって、馬鹿みたいな状況が放置されてる

125: セルカークレックス(茨城県) [FR]2021/01/28(木) 00:27:33.47ID:HNVo8Jfb0
>>84
マフラーのすす焼くために会社の駐車場でアイドリングさせて他の仕事してたら社長に怒られたわ。
頭来て警告出ても無視して乗ってたら修理に40万くらいかかっててワロタ。

174: クロアシネコ(東京都) [ES]2021/01/28(木) 09:33:58.50ID:3kH76PTD0
>>84
自動再生するだろ?
短距離走ならしかたない

90: スペインオオヤマネコ(香川県) [US]2021/01/27(水) 22:43:33.72ID:bmgq9hG50


108: トラ(茸) [JP]2021/01/27(水) 23:05:03.16ID:xOQAw6cV0
>>90
これはいい納車式!

92: サビイロネコ(東京都) [NL]2021/01/27(水) 22:44:36.95ID:pjWdR/U60
三菱ふそうはダイムラーのエンジン、日野はバックにトヨタ、UDはボルボ
そう考えたらいすゞ単独は頑張ってるよ

95: ピューマ(長崎県) [US]2021/01/27(水) 22:48:50.10ID:rZDe0F0g0
>>92
いすゞはトヨタ系列と勘違いしてた
考えたら、すごいな

142: ジャガランディ(SB-Android) [JP]2021/01/28(木) 05:14:33.95ID:wMwqUjGP0
>>92
UDってもはや2サイクルディーゼルじゃないんだな。なぜユニフローディーゼルっていまだに言っているのだろう?

109: ヨーロッパオオヤマネコ(光) [FR]2021/01/27(水) 23:07:06.79ID:3pe7xIVR0
これもカミンズ社製ディーゼルエンジン


128: しぃ(やわらか銀行) [US]2021/01/28(木) 00:40:19.22ID:A3U513uD0
誰か660cc2気筒でEURO6通るエンジン作ってくれ

138: サビイロネコ(愛知県) [FR]2021/01/28(木) 02:32:11.00ID:5DwHN0MX0
>>128
軽トラ用のディーゼルエンジン?

129: シンガプーラ(東京都) [HU]2021/01/28(木) 00:41:38.13ID:4l7NGGzd0
日本のトラック、寝るところ狭くね?アメリカのトラックは大きくていいよな。
アメリカのトラック並みの居住性なら長距離ドライバーやりたい

130: 縞三毛(光) [US]2021/01/28(木) 00:59:37.80ID:aEKOqT850
>>129
屋根に寝台付いてるのもある


168: カナダオオヤマネコ(ジパング) [ニダ]2021/01/28(木) 09:16:46.14ID:FSttCSg00
>>130
これいいな。

224: オシキャット(東京都) [GB]2021/01/28(木) 15:43:52.56ID:EIRFfnPh0
>>168
全然良くないぞ
運転席はクソ狭いし二階寝台は夏灼熱地獄だ

143: ベンガルヤマネコ(福井県) [US]2021/01/28(木) 05:15:44.78ID:Z2+MIDZ70
三菱がフィアット製にエンジンになってから不具合多いんだよな

146: ヨーロッパヤマネコ(ジパング) [BR]2021/01/28(木) 05:50:33.42ID:EPwcoT4C0
>>143 三菱にはGDIがあるでよ

144: サーバル(愛知県) [US]2021/01/28(木) 05:19:49.07ID:VJG+bM3j0
あれ!?いすゞトラック部門に絞ってから好調でなかったの!?
まぁその話もリーマンショック前ぐらいの話だったから
今はダメなんか?

151: アメリカンカール(秋) [US]2021/01/28(木) 07:21:50.51ID:uiTEZ3A80
>>144
いつの昭和の話してんだよ

152: ターキッシュバン(庭) [US]2021/01/28(木) 07:32:43.72ID:uwZ4Nl3P0
やはりキハ181最強エンジン作った小松さんだろ
カミンズとか
ジャニたれかよw

169: ラ・パーマ(ジパング) [US]2021/01/28(木) 09:16:46.99ID:o3D8M6nl0
>>152
小松ってディーゼルエンジンカミンズベースで開発したんじゃなかったっけ?
糞みたいにエンジンオイル入れなきゃいけないんだよ小松のエンジン

153: ターキッシュバン(庭) [US]2021/01/28(木) 07:37:25.85ID:uwZ4Nl3P0
日本最強のスポーツエンジン積んでるキハ181
エンジンは小松製
キハ85とか糞中糞w
http://www.youtube.com/watch?v=LMvJGqJRPAk

198: カナダオオヤマネコ(大阪府) [US]2021/01/28(木) 10:23:09.97ID:W5cCZslr0
>>153
淡々に燃電蓄電ハイブリッドとかディーゼルエレクトリックの怪物作ってるの好き

https://gazoo.com/column/daily/18/09/09/
https://www.businessinsider.jp/post-208492

155: ギコ(東京都) [US]2021/01/28(木) 07:42:18.29ID:Y+K8vk1j0
国産ディーゼルは今一なまま終了か

156: ターキッシュバン(庭) [US]2021/01/28(木) 07:43:00.27ID:uwZ4Nl3P0
>>155
はーか無知無能死ね

166: スナドリネコ(SB-iPhone) [IT]2021/01/28(木) 09:09:03.13ID:u/CZv+YY0


















171: ターキッシュバン(庭) [US]2021/01/28(木) 09:25:53.93ID:uwZ4Nl3P0
モーターカーと言ってもここの馬鹿どもは知らんだろうけど日産ディゼルだった
日本のディゼルは最高

175: クロアシネコ(空) [EU]2021/01/28(木) 09:35:40.63ID:xckef5RN0
>>171
日産ディーゼルなんて会社はとっくになくなってるんだがw

UDトラックスなw

172: ターキッシュバン(庭) [US]2021/01/28(木) 09:30:22.40ID:uwZ4Nl3P0
小松
いすゞ
日産ディゼル
日野
三菱
カワサキ
マツダ
ダイハツ
トヨタ
ホンダは、ねえんだよなw
ズズキもねえw
ヤマハもねえのか?w
日本のディゼル最高

176: シャルトリュー(ジパング) [ニダ]2021/01/28(木) 09:36:32.99ID:m5fMHU660
>>172
お前ヤンマーdisってんの?

207: ラ・パーマ(ジパング) [US]2021/01/28(木) 11:06:11.76ID:o3D8M6nl0
>>172
クボタとヤンマー忘れんなよ

173: ヨーロッパヤマネコ(神奈川県) [BR]2021/01/28(木) 09:31:38.62ID:y07x/6me0
大型だけだろ?さすがに定評ある2tクラスのエンジンは内製を続けるはずだが
でもわかんないか、最近はトントントントンに押され気味だし

185: セルカークレックス(茨城県) [FR]2021/01/28(木) 10:02:50.10ID:HNVo8Jfb0
>>173
カミンズといすゞがエンジン開発で提携してて
カミンズはいすゞへ大型エンジンを供給、いすゞはカミンズへ小型エンジンを供給だってさ。
お互いの得意分野を伸ばす作戦だな。

188: シャルトリュー(ジパング) [ニダ]2021/01/28(木) 10:06:32.69ID:m5fMHU660
>>185
エルフは変わらずなのか

178: ターキッシュバン(庭) [US]2021/01/28(木) 09:38:15.12ID:uwZ4Nl3P0
日産ディゼルがUDトラックすになったなんて極みてどーでもいい糞馬鹿が死ねよ糞外道w
ヤンマーは最後に書こうと思ってた
先に書くな糞外道死ねよ

192: クロアシネコ(空) [EU]2021/01/28(木) 10:11:14.92ID:xckef5RN0
>>178
バカはおとなしく黙ればいいのに
恥の上塗り(嘲笑しながら爆笑

179: マレーヤマネコ(新日本) [US]2021/01/28(木) 09:39:46.81ID:y0wtxlLh0
同じグループ内の日野辺りから買うんじゃあかんかったの?

181: バーミーズ(コロン諸島) [HK]2021/01/28(木) 09:54:39.03ID:3e39pINXO
>>179
トヨタとは資本提携止めただろ

216: アメリカンショートヘア(東京都) [RU]2021/01/28(木) 15:17:33.85ID:OeZqN0TV0
>>181
バスでは日野と協業続けてるし、
日野だって一時期UDにエンジン売ってたんだから
日野からエンジン買いたいって言えば日野も応じてくれるんじゃないの
いすゞのディーラーでもバスで日野のエンジン触ってるんだしそれが自然なんだろうが
カミンズのが安く卸してくれるのかな。

191: アムールヤマネコ(SB-iPhone) [DE]2021/01/28(木) 10:10:49.61ID:W8DsL74/0
ディーゼルは臭いから禁止にしてや
低速はモーターで高速はガソリンのハイブリッドでええやん

193: クロアシネコ(空) [EU]2021/01/28(木) 10:12:13.20ID:xckef5RN0
>>191
車両重量10tクラスを動かすとなると、ガソリンのか細いトルクとHVのクソ重い
電池では無理

211: スナドリネコ(東京都) [MD]2021/01/28(木) 13:22:31.93ID:yfYezRKz0
ヒント:積載量=車両総重量-車体重量

215: ヨーロッパヤマネコ(群馬県) [US]2021/01/28(木) 15:13:37.78ID:ed4Xw4xB0
>>211
それほど詳しくないけど知ったかぶりたい:ヒント

227: 縞三毛(千葉県) [US]2021/01/28(木) 15:52:39.05ID:QYHA/3Oz0
ディーゼルが環境の敵扱いオワコン扱いだもんな。しかし今のコストと同等で電動化なんてほんとに可能だ思ってんのか

229: アメリカンショートヘア(東京都) [RU]2021/01/28(木) 15:56:46.67ID:OeZqN0TV0
>>227
問題はコストってより重くなって積めなくなることだろうな
ただでさえDPFだ尿素だで昔より積めなくなってるのに
ハイブリッドまで付けたら余計に積めなくなる
軸重10t制限が緩和されりゃいいんだろうけどさ

236: ボルネオヤマネコ(愛知県) [ニダ]2021/01/28(木) 16:38:07.75ID:anO8xrUo0
長距離トラックの電動化とか、もう電車の貨物車で近くまで輸送しちゃえよ

241: リビアヤマネコ(東京都) [NL]2021/01/28(木) 17:51:45.64ID:MUhezmQQ0
>>236
長距離トラックは燃料電池だろ、常識的に考えて
テスラは大型トラックをリチウムイオン二次電池で動かそうとしているようだけど

242: スナドリネコ(東京都) [MD]2021/01/28(木) 18:01:20.51ID:yfYezRKz0
>>241
36tとか許されてるアメリカならではだよなあれ

244: ジャガーネコ(三重県) [CA]2021/01/28(木) 18:23:48.65ID:i7fRebVz0
>>241
水素積んで特攻

大惨事だな

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