日本は軽自動車から【EV化】日産三菱連合の小型電気自動車IMk、アイミーブ後継車

1ピクシーボブ(兵庫県) [FR]2021/01/15(金) 21:27:10.60ID:YTwpGmXv0

■軽EV、IMkの市販型が開発中
日産は前回の東京モーターショーで軽自動車規格のEVとして、IMkコンセプトを発表していた。
日産の従来型軽自動車は、ベーシックワゴンのデイズと、スーパーハイトワゴンのルークスがラインアップされるが、このIMkは比較的デイズに近いボディサイズである。
■IMk市販型の発売時期
IMkコンセプトは日産ブースからの出品であったが、実際には、三菱自動車と軽自動車部門を協業するNMKV社での開発および生産となる。
昨年2020年夏から総額約80億円に及ぶ、新型の軽EV生産に向けた設備投資を始めたことが明らかとなっており、これはまさにIMkの市販型に向けた動きであると考えられる。
日産の事業構造改革計画、あるいは三菱自動車の新中期経営計画から推測すると、IMk市販型の発売時期は2023年度になることも考えられる。
これは昨今のEVブームのなかでユーザーが期待するところよりも、かなり遅いタイミングに感じる。
■IMk発売が日本のEV移行を急速に進める可能性
一般的にEVが普及しない大きな原因とされるのが、航続距離、バッテリーコスト、充電インフラの問題である。
ただし、軽自動車ということであれば、そもそも日常の生活圏での走行を前提としているユーザーも多い。
航続距離が短いというデメリットを受け入れる素地が、ある部分では元々備わっているというわけである。
一説によると、IMkの航続距離は150km程度になるという話もあり、これだとバッテリーコストは小さくて済む。
そして、近距離に割り切った使用であれば、自宅充電をメインにできるので充電インフラが整備されていないというデメリットを感じることも少ないだろう。
つまり次の2つの条件「近距離の走行に割り切ること」そして「充電用電源を確保できる自宅駐車場があること」これらをクリアできる軽自動車ユーザーは、このIMkの発売を皮切りに、EV移行が進むことが想定される。

https://car-research.jp/imk/ev-3.html

2: サバトラ(埼玉県) [ニダ]2021/01/15(金) 21:28:40.06ID:NWzPXQNj0
軽自動車の代替EV買ったら元の数倍、
普通自動車のガソリン車の方が安かったでござるー

ってなるのは目に見えている

47: アメリカンワイヤーヘア(東京都) [US]2021/01/15(金) 23:07:53.89ID:8tu3mwON0
>>2
差額は国が補助金出すだろ GOTO電気自動車

54: サバトラ(埼玉県) [ニダ]2021/01/15(金) 23:16:07.27ID:NWzPXQNj0
>>47
アホなの?
その金をどうやって回収すると思うよ

58: (千葉県) [US]2021/01/15(金) 23:51:41.13ID:D6EcFtDT0
>>54
EVが売れれば自動車会社がたくさん税金払ってくれる

3: スナドリネコ(大阪府) [US]2021/01/15(金) 21:29:18.08ID:Di68MrQr0
原付も早く電動化しろや。遅い遅い遅い。

99: アメリカンワイヤーヘア(SB-iPhone) [FR]2021/01/16(土) 09:09:33.94ID:RG5l152y0
>>3
出川の充電旅のヤマハのバイクがあるだろ。

123: ラグドール(神奈川県) [BR]2021/01/16(土) 14:19:33.08ID:9+PlCQTb0
>>3
電動化しても制限速度は30km/hだけどな

4: マヌルネコ(福島県) [US]2021/01/15(金) 21:29:45.65ID:dN74xtnN0
EVが自然に優しくエコなんて幻想は誰が広めてるんだ?
レアアース輸出国か?

8: ベンガル(庭) [KR]2021/01/15(金) 21:44:51.25ID:Juih8xKU0
>>4
とりあえず製造時CO2込みでガソリン車と環境負荷が逆転するところまでは売却禁止が妥当だよな
それまでに売却したら補助金全額返還義務でも良いけど

59: ハバナブラウン(和歌山県) [US]2021/01/15(金) 23:57:30.05ID:LXplzgxI0
>>8
いま実施してる
EV補助金がまさにそれなんだがな…
何も知らないんだな

65: スノーシュー(庭) [AU]2021/01/16(土) 00:08:59.82ID:X5O9BjjC0
>>59
今やってる補助金は期間しか縛りないぞ

20: シンガプーラ(群馬県) [US]2021/01/15(金) 22:06:08.86ID:DOqsi1tw0
>>4
どう考えても毒ガスディーゼル詐欺に失敗した欧州がまた詐欺やってるだけ

137: ぬこ(神奈川県) [US]2021/01/16(土) 15:39:17.91ID:JU3DWklQ0
>>4
技術がない日本が、環境科学を否定する反知性に走るのは見てて悲しいね
ここで逃げてもますます没落するだけなのにね

知性を尊重してきた韓国は、EVの正しさに気づいて手を打ってきたおかげで、テスラに次ぐ2番手グループの地位を固めている

日本は自動車も終わりだね
学術を否定する国民の知力の差によってね

155: スナドリネコ(SB-Android) [HK]2021/01/16(土) 16:40:11.21ID:cHIZnLPs0
>>137
環境科学って金融工学の仲間?

161: バーミーズ(光) [US]2021/01/16(土) 17:15:02.93ID:wFoIvLVm0
>>137
韓国には救急車があるからな。

180: シャルトリュー(埼玉県) [JP]2021/01/16(土) 18:18:39.04ID:s1XE9gPk0
>>137
すごく面白いジョークだね

188: (千葉県) [US]2021/01/16(土) 19:27:08.33ID:va76TpSV0
>>137
失業率25%で借金しかないチョン国が何か言っても全然説得力ない。
イランに借金返してから言ってくれ。

150: ラガマフィン(茸) [RU]2021/01/16(土) 16:05:44.99ID:ZRnWI0BG0
>>4
勝てないからルール変更

5: トンキニーズ(愛媛県) [US]2021/01/15(金) 21:31:32.88ID:FdijLMlX0
IMKって車名かよ
専門用語かと思って頭?になったわ

6: ハイイロネコ(ジパング) [ニダ]2021/01/15(金) 21:31:46.03ID:QXLdjIg10
脱ガソリンは世界の意志(´・ω・`)

16: (千葉県) [US]2021/01/15(金) 22:00:27.57ID:D6EcFtDT0
>>6
水素ならOK

9: リビアヤマネコ(光) [MX]2021/01/15(金) 21:44:58.88ID:ZAwk1P+T0
モーターなんてクソだよ。

31: カラカル(神奈川県) [CH]2021/01/15(金) 22:27:59.57ID:DwSr21Id0
>>9
乗ってごらん。ガソリンには戻れなくなるから

136: シャルトリュー(埼玉県) [JP]2021/01/16(土) 15:37:57.55ID:s1XE9gPk0
>>31
乗った上でモーターも良いけど内燃機関の方が好き
足としてだけの車としてならEVもいいけど

108: ハバナブラウン(茸) [US]2021/01/16(土) 10:57:18.00ID:0VYg9nBL0
>>9
食わず嫌いせずに一度乗ってみなよ

299: スコティッシュフォールド(愛知県) [CN]2021/01/18(月) 00:38:16.65ID:gz/L/ryy0
>>108
スムーズなエンジンを表現するのにモーターのようなという
のがあったがEVはモーターそのものなのでそのスムーズ
さは多気筒のエンジンの比ではない。
出足から加速が良く更にエンジンの唸りもなくみょーん♪と
顔色も変えずに猛烈に加速する。
それを知るとエンジン車が如何にも野蛮な代物だと痛感
させられる。

11: マヌルネコ(愛知県) [KR]2021/01/15(金) 21:48:39.46ID:8KG/NMmh0
EVの問題は電気をつくるときの石炭火力
石炭火力メインで発電している国がEVを作ったり増やすと地球がヤバイことになるし
健康被害も甚大じゃない はよ原発発電を増やせ

101: アメリカンワイヤーヘア(SB-iPhone) [FR]2021/01/16(土) 09:11:12.56ID:RG5l152y0
>>11
世界ではEV+再生エネルギーにしようとしているのだが。
脳味噌化石なのか?

151: ラガマフィン(茸) [RU]2021/01/16(土) 16:06:24.85ID:ZRnWI0BG0
>>101
頭ハッピーセットかよw

215: ヒマラヤン(大阪府) [CN]2021/01/16(土) 23:49:34.86ID:oW9BMgE90
>>101
その再生エネルギーはどこから出てくるんだ?

233: エキゾチックショートヘア(東京都) [US]2021/01/17(日) 09:50:41.59ID:wxk/p8Y40
>>101
日本は今現在も西日本の電力会社エリアで慢性的な電力不足になってるんだが。

13: ピューマ(東京都) [CN]2021/01/15(金) 21:55:47.70ID:qkNXVdUp0
iMiEVのデザイン、EVらしくて好きだったのに
あれで航続距離を上げてくれるだけでよかったのに

89: ボルネオヤマネコ(千葉県) [BE]2021/01/16(土) 07:07:52.62ID:9JW+ECcQ0
>>13
モーターショウであれベースのトッポみたいなのがあったけどなかなかよかった。

201: アメリカンワイヤーヘア(ジパング) [DE]2021/01/16(土) 21:20:47.89ID:/o+o1Dci0
>>13
内装が古臭すぎてなあ
カップホルダー全然ないもん

202: ラガマフィン(大阪府) [IT]2021/01/16(土) 21:23:17.97ID:d2MwEBCU0
>>201
ってかクルマの中で飲食するという発想が古い。

209: デボンレックス(東京都) [IT]2021/01/16(土) 22:27:06.13ID:eND2fKxB0
>>201
カップホルダー2つあるだろ?



210: デボンレックス(東京都) [IT]2021/01/16(土) 22:27:55.91ID:eND2fKxB0
>>209
3つだわ

14: ブリティッシュショートヘア(石川県) [US]2021/01/15(金) 21:57:52.59ID:MJgR7Etg0
この政権の政策でトヨタ様が傾いたら笑うわ

15: 黒トラ(東京都) [ニダ]2021/01/15(金) 21:59:52.85ID:ZS6zJOT30
>>14
そもそも欧州の規制で、移行せざるを得ない状況なんだから
あれでトヨタが傾くんなら、欧州市場は完全に失う

17: (千葉県) [US]2021/01/15(金) 22:02:12.22ID:D6EcFtDT0
>>15
欧米にはEVを売り、日本はEVとPHEVで行けば無問題

22: バリニーズ(兵庫県) [CN]2021/01/15(金) 22:09:13.10ID:87n5w0fH0
>>17
もう日本だけの仕様を用意するほどの余裕はないぞ

18: ブリティッシュショートヘア(石川県) [US]2021/01/15(金) 22:03:05.95ID:MJgR7Etg0
>>15
梅田菅、小泉コンビが張り切ってるな

19: マンクス(東京都) [CA]2021/01/15(金) 22:03:10.65ID:73kWPQ7r0
さあ関越自動車道冬季大渋滞で社会実験だな

192: ペルシャ(SB-Android) [US]2021/01/16(土) 20:09:29.57ID:ZV5fablH0
>>19
電欠の時点で乗り捨て。
高価な電気自動車なので、当然施錠。
1台1台持ち主を探して
キャリアーで回収でいいんじゃないかな。
立ち往生解消までの時間は10倍くらい掛かりそうだけど。

197: ラガマフィン(大阪府) [IT]2021/01/16(土) 21:17:09.07ID:d2MwEBCU0
>>19
>>192
充電場所なんて腐るほどある。

https://ev.gogo.gs/

216: シンガプーラ(島根県) [US]2021/01/17(日) 01:03:24.44ID:b5T0TuWL0
>>197
大半が急速充電できないタイプだが

217: マーブルキャット(愛知県) [ニダ]2021/01/17(日) 01:29:14.59ID:QvebYKEc0
>>216
具体的な比率は?
また嘘?

28: 三毛(新潟県) [US]2021/01/15(金) 22:23:30.59ID:s6NNTiAs0
iMiEVって本当に売っていたのかというぐらい見たことないな

32: アムールヤマネコ(静岡県) [US]2021/01/15(金) 22:31:31.23ID:cMVOCP7y0
>>28
近所の農家の人が今も毎日乗ってる
それ以外では一度も見たことがない

33: ジャガー(東京都) [ニダ]2021/01/15(金) 22:40:38.71ID:d1xDXOZN0
>>28
奈良市は公用車として採用してるし
三菱が強い土地柄もあって、頻繁に見る

62: ラガマフィン(愛知県) [JP]2021/01/16(土) 00:02:28.60ID:Q7e0/hNe0
>>28
こっちじゃ今でもかなり見るぞ
今日も、3台見てるわ

100: 三毛(東京都) [KR]2021/01/16(土) 09:09:35.81ID:ulOlI4MN0
>>28
関連会社用だな

255: ベンガル(SB-iPhone) [US]2021/01/17(日) 19:41:34.36ID:IznGusvw0
>>28
どこの糞田舎にお住まいですか?
東京や埼玉では割とよく見るけど

30: クロアシネコ(埼玉県) [US]2021/01/15(金) 22:27:44.17ID:tUMB+Y3K0
トヨタのiQは超小型のガソリン車でなかなか良い車だったんだが
売れなかったとの事で生まれるのが早すぎたのか。

122: エキゾチックショートヘア(東京都) [ニダ]2021/01/16(土) 13:38:48.03ID:EEJbTe6X0
>>30

アレはカッコ悪かったから売れなかった
特にフロントは強烈にカッコ悪い


アストンマーチンがシグネットという名でOEM調達したけど
あまりのカッコ悪さに我慢できず全面的にデザインし直した


165: ターキッシュバン(東京都) [JP]2021/01/16(土) 17:33:04.14ID:pTdtwNtA0
>>122
アストンまーちんのほうがダサいじゃん

162: キジ白(茸) [US]2021/01/16(土) 17:22:27.27ID:+IhOGw/o0
>>30
IQは潰れたカエルみたいなツラだったもんな
コンパクト2シーターなんて趣味車に近いもんわざわざ買うなら、間違いなくスマートのほう買うわ

301: スコティッシュフォールド(愛知県) [CN]2021/01/18(月) 00:42:08.53ID:gz/L/ryy0
>>162
ハコフグでは?

39: アメリカンボブテイル(神奈川県) [FR]2021/01/15(金) 22:54:43.58ID:Oy65bkkH0
実用的な電気自動車用充電池は存在しない。しばらくは発電用ガソリンエンジン搭載型のEVが走り続け、その後も燃料電池搭載型のEVが走る。

61: ハバナブラウン(和歌山県) [US]2021/01/15(金) 23:59:10.64ID:LXplzgxI0
>>39
EVの4倍電気を消費する
燃料電池は永遠に来ないよ

64: アメリカンワイヤーヘア(神奈川県) [FR]2021/01/16(土) 00:06:26.59ID:VXx+i9JZ0
>>61
燃料電池って発電機じゃないの?

298: スコティッシュフォールド(愛知県) [CN]2021/01/18(月) 00:31:12.74ID:gz/L/ryy0
>>64
燃料電池車のエネルギー効率がEVの1/4という意味

67: (千葉県) [US]2021/01/16(土) 00:31:07.61ID:va76TpSV0
>>61
エネルギー効率がいいのはガソリンと水素。電池は無公害な代わりに最も効率が悪い。

44: シンガプーラ(神奈川県) [JP]2021/01/15(金) 23:06:24.07ID:lnWolz/t0
この車の利点

・既存の軽自動車よりも車室が広い
・既存の軽自動車よりも乗り後心地が良い
・既存の軽自動車よりも発進加速、登坂能力が高い

EV専用プラットフォームだから可能

268: (鳥取県) [US]2021/01/17(日) 21:02:17.06ID:IxutMntc0
>>44
>・既存の軽自動車よりも乗り後心地が良い

エンジンの振動が無い分だけ、
車格やタイヤの大きななど軽と同じならそんなに変わらんよ。

46: アメリカンボブテイル(神奈川県) [FR]2021/01/15(金) 23:07:38.59ID:Oy65bkkH0
電動原付バイクはストレス溜まるよ。航続距離が短いし家に戻らないと充電できないから、常にあと何キロ走れるか考えながら走ることになる。

81: ハバナブラウン(埼玉県) [CN]2021/01/16(土) 01:34:43.64ID:zhyzgN+60
>>46
いまのEVもほとんど同じだよ
出先で気軽に補充出来ないからストレスたまるね

よほど充電速度早いバッテリー技術出ないと駄目だね

53: シンガプーラ(神奈川県) [JP]2021/01/15(金) 23:15:48.80ID:lnWolz/t0
専用プラットフォームEVだと前輪を一杯まで前に配置できるから
従来のタイヤハウスに押されて狭くなった運転席の足元で
ペダル位置が左に押されて窮屈な配置ってのがなくなる

運転席の足元が劇的に広くなってペダルの踏み間違えも減る

127: 白黒(岐阜県) [IR]2021/01/16(土) 14:41:29.56ID:RjCZe2Mw0
>>53
デミオはそれ改善しとるよ
それとFR車なら無問題

128: 白黒(岐阜県) [IR]2021/01/16(土) 14:41:29.56ID:RjCZe2Mw0
>>53
デミオはそれ改善しとるよ
それとFR車なら無問題

55: シャム(島根県) [US]2021/01/15(金) 23:17:11.68ID:edmLcjEh0
電力を作るときに膨大な排ガスが出てるんだが

63: バーミーズ(和歌山県) [US]2021/01/16(土) 00:02:30.63ID:LQ3whgud0
>>55
まず火力発電で燃料高いガソリンなんて
殆ど使われていない
あくまでサブでしかない

そもそも火力発電の割合は75%ほど100%ガソリン燃やす
ガソリン車では太刀打ち出来ない

194: ピクシーボブ(ジパング) [US]2021/01/16(土) 20:20:27.07ID:d3uTy4wh0
>>63
急速充電って蓄電率100%だったっけ?スゴイネー
電池から動力変換効率100%なの?スゴイネー
アホか

69: スミロドン(潮騒の町アイル) [CA]2021/01/16(土) 00:40:19.27ID:9UgyFArK0
世界に遅れを取ってる電気で戦わなくていいんじゃね?と
勝てない分野で無理に作るより新技術で先端狙うべきなのにな

70: (千葉県) [US]2021/01/16(土) 00:43:42.93ID:va76TpSV0
>>69
日本の電池技術は世界一。シナチョンのバッテリーは品質が悪く、いつ爆発してもおかしくない。

71: トラ(岡山県) [CN]2021/01/16(土) 00:50:17.44ID:J51qtoiu0
>>70
何時代遅れのこと言ってるのか?
もう電池技術でもとっくの昔に追い抜かれてるぞww

76: (千葉県) [US]2021/01/16(土) 01:24:29.07ID:va76TpSV0
>>71
全然追い抜かれてなんかいないw
その証拠に、この寒さでシナ製EVのバッテリー寿命がどんどん短くなって、ドライバーはあと何キロ走れるか気にしながら使ってる。
街の充電スタンドに列作って並んでるよ。一晩充電しても冬はすぐ電池が切れる。シナ人が「二度と使いたくない車だ」と言ってるw
それに較べてトヨタ製EVは10分でフル充電できる。この差がわからないド素人は日本人じゃない。おまえシナ人だろw

73: ぬこ(庭) [MX]2021/01/16(土) 01:08:15.44ID:LFtUabke0
>>70
安全性に関しては日本製があたま一つ抜けてるな
他は安全性?なにそれおいしいの?状態だからなぁ

112: 白黒(東京都) [AT]2021/01/16(土) 11:05:56.89ID:L/ABGYnX0
>>69
遅れてるのは法律、社会のシステム
憲法ですら変えないんだからどんどん遅れていくわな

74: イリオモテヤマネコ(埼玉県) [US]2021/01/16(土) 01:13:01.45ID:9aWnqLue0
充電する電力をどうするのか考えないと。日本のように電力を火力に依存していると、燃料を燃やす場所が変わっただけで意味がない。自然エネルギーだけでは到底足りないので、結局は原子力に頼る事になる。ドイツもなんのことはない。フランスの原子力発電所に頼っている。ここから考えないと。政府はなぁ〜んにも考えてないけど。

75: ユキヒョウ(庭) [CA]2021/01/16(土) 01:20:08.15ID:ZsMz9UFD0
>>74
禿山化で土砂崩れ等の災害が起きないように山を崩しまくって平地増やして太陽光並べまくろう
あっでも台風も来るから駄目か

157: 白黒(愛知県) [US]2021/01/16(土) 16:52:59.16ID:LIAymqJd0
>>74
ドイツは再生エネルギーで発電してるけどしょせん発電が不安定だから
けっきょくフランスの安定して発電できる原発ありきの再生エネルギーなんだよな
足りないときは原発の電力買ってるわけだし

78: シャム(東京都) [US]2021/01/16(土) 01:27:22.31ID:EtnAJobx0
軽トラにEVって向いてると思うんだけど
ミーブトラックって全然売れなくて
販売中止になったんだよな

94: バーマン(愛知県) [TW]2021/01/16(土) 08:29:22.97ID:gvhc7Eo+0
>>78
ミーブバンも確か消えた気が。
ていうか、そういう作業車こそ悪路もそれなりに走って限界ギリギリまで使い倒すのがデフォなんで
EVは当分難しいような

258: ベンガル(SB-iPhone) [US]2021/01/17(日) 19:46:48.39ID:IznGusvw0
91: (ジパング) [ニダ]2021/01/16(土) 07:48:41.58ID:yw3qLOAL0
つっかアイMiVEって300まんえんもしたわけだが
これなんぼ円なん?

96: バリニーズ(香川県) [IN]2021/01/16(土) 08:35:23.53ID:MLGcHOa80
>>91
補助金こみこみで200だったけどな

98: コドコド(静岡県) [BA]2021/01/16(土) 09:06:47.05ID:M8vsTjBH0
だいたいさあ
色々間違った方向に進む欧米基準でEVにするってのが
そもそもの間違いのはずなんだよ
まあ奴らにしたら環境なんかより経済が優先なんだろうけど

103: アメリカンワイヤーヘア(SB-iPhone) [FR]2021/01/16(土) 09:12:38.26ID:RG5l152y0
>>98
日本が遅れているだけなのに何言っても無駄。
むしろ日本から仕掛けるべきだったのに
それは華麗にスルーして出遅れた。

111: (東京都) [RO]2021/01/16(土) 11:05:44.71ID:kv2UBwJe0
>>98
まだそんな時代遅れな事言ってるの
もうEVなんてオワコンだぞ
とっくにFCVやHVと併用していく方向に変わってる

126: コラット(茨城県) [GB]2021/01/16(土) 14:29:03.06ID:dsOzh61f0
>>111
嘘つき

198: マンクス(埼玉県) [US]2021/01/16(土) 21:17:58.49ID:7EtWLaxJ0
>>111
だろうね

102: (新潟県) [MX]2021/01/16(土) 09:11:22.72ID:AZqTdKsA0
未だに発達障害達は、EVがいいとか言ってんのか

極限環境でテストしろよ

106: ライオン(ジパング) [BR]2021/01/16(土) 10:20:43.72ID:60vbx4TW0
>>102
プラグイン最強だと思うが、EV寄りというか
EVの派生系であるRExでも良いと思う

ただEVだとどうしても高価格になってしまうから
本来のユーザーニーズに合ったシティコとして売り難い
この矛盾は多分しばらくは解決しないんだろうな

109: ボルネオヤマネコ(愛知県) [RO]2021/01/16(土) 11:00:15.84ID:OqPNG3pD0
軽のEV化からってのが頭おかしいと思うんだ
軽はコスパを追い求めてる人しかおらんからな
高級スーパーカーでまず出したほうがいいんじゃねえの

110: (東京都) [RO]2021/01/16(土) 11:04:25.36ID:kv2UBwJe0
>>109
それがテスラみたいなゴミだろ
EVは基本的にシティーコミューターだから軽から出すのが正解

300: スコティッシュフォールド(愛知県) [CN]2021/01/18(月) 00:39:26.19ID:gz/L/ryy0
>>109
遠出できないから大きな車体は不要。シティコミューター
以上にはなり得ないから軽で充分。

113: エジプシャン・マウ(ジパング) [US]2021/01/16(土) 11:08:30.94ID:5GuV5aHc0
家からスーパーまでの自転車代わりのお買い物カーにするには価格しだいだな

114: ライオン(ジパング) [BR]2021/01/16(土) 11:19:25.82ID:60vbx4TW0
>>113
エアコン使って100Km走れる軽EVが100万になれば
それなりに売れると思うんだけどね
お値段だけが厳しい

121: ヒョウ(空) [BR]2021/01/16(土) 12:58:53.63ID:lwVkqAY40
雪国じゃ使えないな

154: ジョフロイネコ(東京都) [IN]2021/01/16(土) 16:16:39.50ID:6BXEcrKs0
>>121
逆に雪国の方が便利な面があるよ
毎年大雪で困るレベルでは分からないけど、俺の住む今年-8℃くらいの地域ではEVならではのデフロスターの効きの早さと、スマホでエアコン操作出来るリモート性がめっちゃ便利

125: トラ(愛知県) [ニダ]2021/01/16(土) 14:27:50.82ID:5KxXOpBU0
近距離専用にEV持ってるけど自宅で充電しても満タン二百円しないもんな
それで100kmは余裕で走れるから
ガソリンなんてアホらしくて買う気がなくなってくる

284: シンガプーラ(やわらか銀行) [ニダ]2021/01/17(日) 22:23:52.68ID:S4x1oyPv0
>>125
そこまで燃費がいいならEVもありだな

290: ピクシーボブ(香川県) [IN]2021/01/17(日) 23:07:22.34ID:DJFNGqWp0
>>125
満充電で200円しないのは夜間Bだけだろ
それも24kwhだけだし

129: ブリティッシュショートヘア(宮城県) [JP]2021/01/16(土) 14:44:44.30ID:PSSCRFap0
軽トラもEVになるの?

130: ラ・パーマ(播磨・但馬・淡路國) [US]2021/01/16(土) 14:46:46.94ID:Naei0ZlZ0
>>129
低速トルクあるぞ!

138: キジトラ(千葉県) [US]2021/01/16(土) 15:46:00.53ID:go45g5s70
スバルのエルテン来い!やっと出番だぞ。

139: 茶トラ(ジパング) [US]2021/01/16(土) 15:47:08.51ID:dC2e9yov0
>>138
デザイナーがマンボってるから無い

141: ピューマ(東京都) [US]2021/01/16(土) 15:50:50.45ID:Xh4YUXte0
またツマンネー形だな
リーフもそうだったがニッサンのEVは実用車過ぎてわくわくしないんだよ

iMiEVは未来感あっていいデザインだったのにな

152: ジョフロイネコ(東京都) [IN]2021/01/16(土) 16:12:09.43ID:6BXEcrKs0
>>141
リーフe+乗ってるけど、デザインは置いといて走りはそれなりにわくわくするぞ
加速が暴力的

>>142
2万円〜200万円くらい
俺は120万円

142: ジャガランディ(兵庫県) [CN]2021/01/16(土) 15:51:16.31ID:5Zhb6XDf0
俺んちのガレージに充電装置付けなきゃなんねえじゃん。いくらくらいすんだろ?

149: トラ(愛知県) [ニダ]2021/01/16(土) 16:03:09.84ID:5KxXOpBU0
>>142
9万

143: スナドリネコ(岐阜県) [US]2021/01/16(土) 15:53:18.78ID:+RA1/QOj0
トヨタは上から攻めるべきだった
売れなくても、いや売れないだろうけど、EVと水素でハイパーカー作るべきだった
そうすれば誰もがトヨタのビジョンを共有できる
コストダウンでいずれこういう世界が下に降りてくるとも考える
今のトヨタほ未来へのビジョンが見えない

175: ジャパニーズボブテイル(東京都) [BR]2021/01/16(土) 17:57:27.85ID:dGQBC2u+0
>>143
社長がラリー出るとかいってバカみたいなコンパクトカー作ってるからなw

158: スナドリネコ(群馬県) [US]2021/01/16(土) 16:53:07.08ID:cyXLVIoj0
うちは月極駐車場なんだよハゲ

285: シンガプーラ(やわらか銀行) [ニダ]2021/01/17(日) 22:29:50.27ID:S4x1oyPv0
>>158
なるほど。都心部の人間にはあまり電動化のメリットがないんだな
自宅で充電できないから
それで反対する奴が多いわけか

163: トラ(愛知県) [ニダ]2021/01/16(土) 17:28:59.47ID:5KxXOpBU0
なんか韓国はFCVやるんだってさ
EV叩いてFCV持ち上げてた頭おかしなやつらどうすんだろw

170: ターキッシュアンゴラ(神奈川県) [IR]2021/01/16(土) 17:50:31.02ID:5VmLfHts0
>>163
欧州も水素とか言いだしてるからな
EVは中国のバッテリーメーカーを儲けさせるだけだから

173: トラ(愛知県) [ニダ]2021/01/16(土) 17:56:22.14ID:5KxXOpBU0
>>170
トヨタが水素技術タダで使っていいよって言ったのにどこも乗ってこなかったって
記憶してたけど欧州が水素とか言い出したの?
本当に「言い出した」だけ?w

177: ターキッシュアンゴラ(神奈川県) [IR]2021/01/16(土) 18:02:05.89ID:5VmLfHts0
>>173
メルセデスがFCV出しただろ
あと同じ水素でもCO2と水素を混ぜて液体燃料を作ってエンジンで走るe-fuelってのを各社研究してるのよ
日本でもトヨタやホンダも研究始めてる

167: マーゲイ(奈良県) [GB]2021/01/16(土) 17:37:39.80ID:5d07LdoI0
ガソリン代が年に1万円しないから、昔ながらのガソリンエンジンだけで充分。
ハイブリッドでも元とるのに100年以上はかかるだろ。

169: キジトラ(愛媛県) [CN]2021/01/16(土) 17:45:00.87ID:frynhECz0
>>167
今後急速にGSが減ってくるとガソリンの卸値も上がりそう。

168: 三毛(静岡県) [EU]2021/01/16(土) 17:44:48.27ID:pc+MAUbD0
> 一説によると、IMkの航続距離は150km程度になるという話もあり、これだとバッテリーコストは小さくて済む。

航続距離って5年後どうなってんの半減したら生活できないだろ

171: トラ(愛知県) [ニダ]2021/01/16(土) 17:54:43.08ID:5KxXOpBU0
>>168
一般家庭用で5年なら2割も減ってない

176: アメリカンワイヤーヘア(神奈川県) [FR]2021/01/16(土) 18:00:48.90ID:VXx+i9JZ0
日産e-POWER方式で軽自動車って作れるの?作れるとして、発電機が660ccエンジンならモーターがどれだけハイパワーでも軽自動車扱いになるの?

182: アムールヤマネコ(ジパング) [JP]2021/01/16(土) 19:00:13.59ID:7wWnNhd80
>>176
epowerは分からなくてすまん。トヨタがスズキにいちゃもん付けて国が仲裁した結果、モーターとエンジンの合計が64馬力以下になるように走行中にエンジンを制御する事になったけど、スズキがトヨタに吸収されたら解除される気もする

187: バーミーズ(光) [US]2021/01/16(土) 19:12:16.10ID:wFoIvLVm0
>>176
そもそも64馬力は自主規制であって法規じゃない。
例えばケータハム160(スズキの660ccエンジン)は80馬力あるけど、立派な軽自動車。


あと、64馬力のエンジンなら基本的にはモーターも64馬力しか出せない。(バッテリー分プラスできるけどすぐ切れる)

220: ライオン(SB-Android) [US]2021/01/17(日) 06:01:17.40ID:VGqJgLcE0
>>176
システム総出力が64馬力まで。

178: アンデスネコ(庭) [SG]2021/01/16(土) 18:02:47.07ID:FXfJDS4I0
アイミーブのデザイン良かったのに
残念だな

179: ピューマ(ジパング) [CN]2021/01/16(土) 18:04:44.70ID:CZ1xfAlt0
>>178
13年落ち24万のアイターボもデザインだけはええで!
リッター15kしか走らないけどな!

221: メインクーン(東京都) [US]2021/01/17(日) 07:51:37.10ID:5zzP1/Kw0
>>178
内装はガッカリだったらしいね<アイミーブ

226: ピクシーボブ(香川県) [IN]2021/01/17(日) 09:24:36.49ID:DJFNGqWp0
>>221
んなこたーない

185: ピューマ(ジパング) [CN]2021/01/16(土) 19:07:43.46ID:CZ1xfAlt0
そうは言うけど、少なくとも日産よりは三菱車の方が魅力を感じる
まあ、デリカとエクリプスクロスくらいなんだけどw
日産は何も興味を持てない

195: サイベリアン(東京都) [ニダ]2021/01/16(土) 20:20:48.79ID:IRHq7s9P0
>>185
技術の日産って誰が言い出したんだろう

196: アメリカンワイヤーヘア(神奈川県) [FR]2021/01/16(土) 20:30:06.96ID:VXx+i9JZ0
>>195
日産

200: ペルシャ(SB-Android) [US]2021/01/16(土) 21:18:46.29ID:ZV5fablH0
>>195
本当に技術の日産だったよ。
R32のスカイラインGXiに乗っていたが、どこまでも走りたくなるような素晴らしい車だった。
初代プリメーラも。
サファリの駆動系も素晴らしく丈夫だった。
今や見る影もなく凋落して
潰れちゃえ日産だけど。

199: バリニーズ(東京都) [NO]2021/01/16(土) 21:18:00.44ID:572NxMYu0
日の丸連合で外資追撃して
成功した事例が存在しない件

207: カナダオオヤマネコ(愛媛県) [US]2021/01/16(土) 21:39:33.01ID:mNfqpRPE0
>>199
日銀くらいだよな

203: コラット(茨城県) [GB]2021/01/16(土) 21:24:52.03ID:dsOzh61f0
EV車でディラー整備士涙目

204: ラガマフィン(大阪府) [IT]2021/01/16(土) 21:28:52.54ID:d2MwEBCU0
>>203
EVを整備するのも整備士なんだがw

206: トラ(愛知県) [ニダ]2021/01/16(土) 21:38:52.38ID:5KxXOpBU0
ディーラーにしか出したことないけど、EVって町の整備工場はなんも手出しできんの?

208: キジトラ(兵庫県) [CN]2021/01/16(土) 22:15:36.12ID:miK/l/ls0
>>206
普通に車検通すくらいはできるだろ
手出しできないっていうか、手を出す必要がある箇所がほとんど無い
普通に乗ってればタイヤとワイパーくらい

213: トラ(愛知県) [ニダ]2021/01/16(土) 22:58:07.62ID:5KxXOpBU0
>>208
車検受けられるんかな

212: アフリカゴールデンキャット(ジパング) [US]2021/01/16(土) 22:40:38.43ID:pVxgxO8B0
三菱車のデザインって総じて飽きにくい

214: バリニーズ(香川県) [IN]2021/01/16(土) 23:08:41.08ID:MLGcHOa80
>>212
10年くらい前まではそうだな

228: アメリカンボブテイル(栃木県) [US]2021/01/17(日) 09:32:35.41ID:Njp077RU0
公称150kmということは実質120kmぐらいしか走れないやん

230: ヤマネコ(群馬県) [US]2021/01/17(日) 09:45:00.68ID:KRr4h4j30
>>228

それでいいじゃん。
一充電の距離にこだわるからバッテリー容量が増え、
その結果、価格が高くなって売れなくなるの悪循環。

231: ラグドール(愛知県) [US]2021/01/17(日) 09:47:29.64ID:afFlKiRR0
軽サイズのHVはよ出せ
普通車はでかくて邪魔だけどHVじゃなきゃ発進がだるい

234: ラグドール(大阪府) [IT]2021/01/17(日) 10:49:00.98ID:Sjfs1h/V0
>>231
軽はボンネット下は狭いのでエンジンの他にモーターやインバーターを
収納するスペースを確保できない。

235: トンキニーズ(東京都) [IT]2021/01/17(日) 17:13:46.14ID:m6kHIvRS0
>>234
極小の鈴木ツインハイブリッドはどう説明すんだ

242: ヨーロッパオオヤマネコ(愛媛県) [US]2021/01/17(日) 18:30:38.13ID:Z1AIXzTm0
>>235
二人乗りのチンカスやないか

237: アジアゴールデンキャット(静岡県) [US]2021/01/17(日) 17:51:28.94ID:H2iPouIj0
>>231
軽は(安価で軽い)マイルドハイブリが最適解じゃないかね?

239: ピクシーボブ(香川県) [IN]2021/01/17(日) 18:11:44.18ID:DJFNGqWp0
>>237
重りつけてどうすんだよ

247: アジアゴールデンキャット(静岡県) [US]2021/01/17(日) 18:34:03.38ID:H2iPouIj0
>>239
マイルドハイブリは発電機をスターターモーターと発進に使うんで、その点では大差ない。
バッテリーも大した容量じゃないんで、その点でも負担にならない。
まあ、なので大した効果はないんだが、軽にはいいかと。

253: バリニーズ(SB-Android) [CN]2021/01/17(日) 19:35:14.23ID:4aJL60Cw0
>>231
軽の最適解はアルトバンの5MTだと思う。
だけどほとんど売れていない。
やはりタントカスタムとかNボとかの満艦飾が飛ぶように売れるから、豪華粗品みたいな軽が正解かな。

267: セルカークレックス(愛知県) [GB]2021/01/17(日) 20:57:20.07ID:Vom7ZK7k0
>>231
>軽サイズのHVはよ出せ
小さい車はHVのメリットが無い
ガソリン車自体燃費が良いし、HVシステム数十万円上乗せとなるから燃費代で損する
ソリオもストロングHVは無くなった

燃費が良いのはヤリスHV、実燃費でリッター30走る

241: しぃ(東京都) [IR]2021/01/17(日) 18:16:49.09ID:gn8TPPT10
ホンダの原付をEVにしたやつが70万円、二人乗りのクソショボいトヨタC-podが170万円だろ?
四人乗りの軽自動車をEV化したら300万ぐらいするんじゃないか?

243: ヨーロッパオオヤマネコ(愛媛県) [US]2021/01/17(日) 18:32:01.95ID:Z1AIXzTm0
>>241
いや、アイが普通に300万してたんだが
いまなら補助金でんでん100万くらい出るから
ギリギリ軽で納得できるかどうかってレベル

263: しぃ(東京都) [IR]2021/01/17(日) 20:25:54.07ID:gn8TPPT10
>>243
でんでん… ネタなのか?

244: シャルトリュー(神奈川県) [ニダ]2021/01/17(日) 18:32:50.86ID:JKsqpWFp0
>>241
実際にアイミーブは定価300万だった

246: ジャガランディ(大阪府) [US]2021/01/17(日) 18:33:28.64ID:UimN4Ewa0
クーラー回して400kmは走れるようにしろや。

248: アジアゴールデンキャット(静岡県) [US]2021/01/17(日) 18:38:04.06ID:H2iPouIj0
>>246
お買い物用途なら中国国内で流行ってる45万円の日本版で充分かもしれん。
まあ、それがトヨタのC+POD(170万円)。
違いは45kmhオフセットに合格してるかどうかだけど、そこをどう考えるかだね。

249: サイベリアン(ジパング) [ニダ]2021/01/17(日) 18:39:29.15ID:6rh2KWN50
軽自動車でも入っていけない細い道行ける屋根、ドア付きのEV出してくれよ
横に2人でなく縦に2人でいい
これなら貸し駐車場に置かないで家までもってこれるからさ
って住宅事情のジジババ予備軍以外に多いんでね?
ジジババならもう買い物程度の足で十分になってくるし

250: アジアゴールデンキャット(静岡県) [US]2021/01/17(日) 18:46:53.21ID:H2iPouIj0
>>249
(一般市販しねえってるのに)C+PODに問い合わせが多いのがその用途らしいね。


170万円、WLTCで150km走れるので、実走行距離は100km(秋冬)〜150km(春秋)位、買い物なら数日に1回、長距離はファーストカーで行けばいい。(地方は複数台が当たり前)

251: コーニッシュレック(東京都) [EU]2021/01/17(日) 19:03:52.40ID:rIlMDxxb0
>>250
欲しいんだけど地方は馴染みの修理工場で修理出来ないと困るんよね。電気系は特に。冷蔵庫並みのメンテフリーで頼む

256: アメリカンショートヘア(やわらか銀行) [US]2021/01/17(日) 19:43:36.05ID:YYnqKCEe0
>>249
タケオカ自動車工芸から出てるLaLaが該当
http://www.takeoka-m.co.jp/new201406/Lala/Lala.html

257: アメリカンショートヘア(やわらか銀行) [US]2021/01/17(日) 19:46:41.18ID:YYnqKCEe0
>>256
1人乗りですたorz

260: 縞三毛(福岡県) [EU]2021/01/17(日) 19:53:07.34ID:E0QR1hjg0
アイミーブってエンジン積んで軽自動車として売ればバカ売れしそうじゃない?

270: ラグドール(大阪府) [IT]2021/01/17(日) 21:07:23.40ID:Sjfs1h/V0
>>260
三菱 i(アイ)のことでは?

261: ヨーロッパオオヤマネコ(大阪府) [EU]2021/01/17(日) 20:05:16.29ID:ufZx/OhA0
EVは充電する時間がかかるから水素なんかの方がええと思うわ
外国じゃバカの一つ覚えみたくEV連呼しているけど、出先でバッテリーがほぼ空の状態で充電するのに、充電時間がもったいないとか思わないのか?

262: ピクシーボブ(香川県) [IN]2021/01/17(日) 20:13:58.26ID:DJFNGqWp0
>>261
500キロオーバーの道のり年何回行ってる?

265: ラグドール(大阪府) [IT]2021/01/17(日) 20:50:15.07ID:Sjfs1h/V0
>>261
欧州などは自動車運転者の労働拘束時間が日本より厳しいので
「充電時間がもったいない」という発想が無い。

むしろ電池切れは休憩する目安になる。

269: (鳥取県) [US]2021/01/17(日) 21:03:44.07ID:IxutMntc0
>>261
水素はなあ、怖いよ?

271: ラグドール(大阪府) [IT]2021/01/17(日) 21:11:04.68ID:Sjfs1h/V0
>>269
実はガソリンも爆発物

273: (鳥取県) [US]2021/01/17(日) 21:28:51.71ID:IxutMntc0
>>271
水素はなあ、金属をスリ抜けれるのだよ。

294: マーブルキャット(愛知県) [ニダ]2021/01/17(日) 23:52:46.96ID:QvebYKEc0
>>261
もはやキチガイの一つ覚えと言っても過言ではないのが水素

274: コーニッシュレック(東京都) [EU]2021/01/17(日) 21:46:35.25ID:rIlMDxxb0
ツェッペリン号を忘れるな

277: ラグドール(大阪府) [IT]2021/01/17(日) 21:57:20.67ID:Sjfs1h/V0
>>274
水素ガスを詰めた飛行船「ツェッペリン」といっしょにしている時点で頭おかしい

280: 猫又(長野県) [US]2021/01/17(日) 21:59:30.22ID:2SMYd/Sq0
電気自動車を2台買って昼間ソーラーパネルで充電させればいいんだよ

281: ラグドール(大阪府) [IT]2021/01/17(日) 22:06:44.06ID:Sjfs1h/V0
>>280
EVを充電できるソーラーパネルなんてどこにあるんだ?

286: 茶トラ(兵庫県) [CN]2021/01/17(日) 22:50:00.57ID:WYzabZs50
>>280
通勤用の車なら職場でソーラーパネルで充電するのが一番いいと思う

>>281
たくさん並べたらいいんじゃね?
200V充電用のコンセントが定格40Aだから、出力が8kwあればいい。急速充電は知らん

287: 茶トラ(兵庫県) [CN]2021/01/17(日) 22:53:50.85ID:WYzabZs50
職場にEV用コンセントって、まず日産や三菱が率先してやれよって思うけど、やってんのだろうか
客用じゃなくて従業員用な

289: ピクシーボブ(香川県) [IN]2021/01/17(日) 23:04:20.37ID:DJFNGqWp0
>>287
QC日産三菱のほとんどのディーラーにあるぞ
社用車よく充電してるわ

291: キジトラ(秋田県) [ES]2021/01/17(日) 23:21:29.41ID:MypAvTJ30
tps://www.youtube.com/watch?v=AJx5Z69mbXs
電気自動車 さよならリーフ 私はこれでリーフをやめます


ヒーター付けたら-25km
表示で222km走るはずなのに
実際は150kmしか走らないとか
詐欺かよ(´;ω;`)

292: ヨーロッパオオヤマネコ(愛媛県) [US]2021/01/17(日) 23:26:48.89ID:Z1AIXzTm0
>>291
冷暖房入れて150も走れば、それは十分なスペックだと思うが
本物の情弱バカなんだろうか?

293: ラグドール(大阪府) [IT]2021/01/17(日) 23:35:32.21ID:Sjfs1h/V0
>>291
そもそも電力消費の大きなヒーターを付けているのに
EVの航続距離が減少しないなんてことは物理的に有り得ない。

詐欺だというなら訴えればいいがどこの弁護士事務所に相談しても断られますw

295: キジトラ(滋賀県) [US]2021/01/18(月) 00:12:36.91ID:R/UCWbmL0
家庭の充電設備を工事しなくてもできるようにしないと

車ばかり妄想しないで
メーカーさん

304: ラ・パーマ(大阪府) [IT]2021/01/18(月) 01:46:50.67ID:EMyKM+m00
>>295
EVのための200Vコンセントの設置などは電気工事士の資格が必要です。
工事を依頼する必要がある。

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