【バイク】ヤマハはなぜホンダに勝てないのか 台数でも収益力でもボロ負け

1フルネルソンスープレックス(東京都) [VN]2020/11/05(木) 07:38:46.45ID:v6EL3VF50

ヤマハ発動機が2輪事業の構造改革に踏み切る。イタリアのバイク用エンジン製造子会社モトーリ・ミナレリ(以下MM社)を、
現地の2輪メーカー、ファンティックモーターに譲渡する。譲渡手続きは年内に終える見通しだ。

MM社はヤマ発が欧州で販売するバイクや、他のメーカー向けに50〜400ccの中小型エンジンを年間で約8万基生産している。
譲渡先のファンティックモーターは納入先の1社で、譲渡後もMM社からヤマ発へのエンジン供給は続くという。

ヤマ発の2019年の2輪販売実績は505万台。台数ではホンダ(1959万台)、インドのヒーロー・モトコープ(685万台)に続いて世界3位だ。
欧米などの先進国では「YZF−R」や「MT」シリーズなどのスポーツバイク、新興国ではスクータータイプのバイクを中心に販売している。

先進国は12年連続で赤字

ただし、世界3位とは言っても、台数のみらならず、収益力の面でもホンダとの差は大きい。
2019年度の実績をみると、ホンダは2輪事業だけで2856億円もの営業利益を稼ぎ出した。
圧倒的な規模に加え、現地での開発・生産、部品の共有化などでの効率が進んでおり、その売上高営業利益率は13.9%に及ぶ。
これに対し、ヤマ発の同年度の2輪事業の営業利益は379億円。事業売上高(9788億円)に対する営業利益率は3.8%にすぎない。

業績の足を引っ張っているのが先進国だ。ヤマ発の2輪事業は売上高の8割弱を東南アジアなどの新興国が占める。
一方、先進国の2輪は2割強に過ぎず、損益面でも2019年度は142億円の赤字だった。2輪事業全体では新興国の儲けで黒字を維持しているが、
先進国だけでみればリーマンショックでの赤字転落から抜け出せず、昨年度まで12年連続で赤字が続いている。

先進国におけるバイクは趣味向けの中大型スポーツバイクが中心。こうした走りを楽しむためのバイクは魅力を高めるために
高性能なエンジンが必要になるなど装備品にもコストがかかり、高い利益率を維持するのが難しい。
また、先進技術の開発費も上乗せされるため、先進国で利益を稼ぐのは容易ではない。先進国の2綸市場自体が成熟し、
以前ほど台数が売れなくなった現状ではなおさらだ。

全文
https://toyokeizai.net/articles/-/385716

2: エクスプロイダー(茸) [ニダ]2020/11/05(木) 07:39:39.81ID:q29I3o/s0


190: ストマッククロー(三重県) [PL]2020/11/05(木) 10:16:09.24ID:D6udzWSw0
>>2
誰?かわいい❤

233: 稲妻レッグラリアット(茸) [US]2020/11/05(木) 11:36:18.60ID:CDB/sZ3w0
>>2
サイコパス?ブドウが繋がってるのが許せない性格
バラバラが好き

3: ダイビングエルボードロップ(茸) [SE]2020/11/05(木) 07:39:50.45ID:2Z1uTiOY0
カワサキスレと聞いて

以下、カワサキコピペ↓

4: ストレッチプラム(宮城県) [NL]2020/11/05(木) 07:40:17.74ID:bJR2hhNp0
カブがあるかないかの違い

12: 腕ひしぎ十字固め(神奈川県) [ニダ]2020/11/05(木) 07:42:15.72ID:A1BO8G6d0
>>4
つまり、メイトはなぜカブに勝てないのかって事か

51: かかと落とし(兵庫県) [US]2020/11/05(木) 08:00:54.69ID:CKx7NzBc0
>>12
2ストでシャフトドライブで見た目カブなんて最高なのにな。

5: バックドロップホールド(コロン諸島) [FR]2020/11/05(木) 07:41:20.85ID:TkyIchfzO
ピアノの販売では勝ってる

64: アルゼンチンバックブリーカー(岡山県) [US]2020/11/05(木) 08:05:03.68ID:LyFyWfNs0
>>5
トランペットでもな

93: バックドロップ(大阪府) [NL]2020/11/05(木) 08:18:43.11ID:gXjScHHJ0
>>64
オーディオ関連でもボロ勝ち

6: フルネルソンスープレックス(千葉県) [US]2020/11/05(木) 07:41:27.45ID:dP3VpDvx0
Vmaxみたいなバイクはもう出ないのか

154: ツームストンパイルドライバー(千葉県) [US]2020/11/05(木) 09:16:34.68ID:WQeOfhsZ0
>>6
根本的な使い道がないからなぁ。
ツーリングにもサーキットにも向かないし、
スーパーへの買い物にも向かないし勿論灯油も載らない。
満足できるのは信号待ちのゼロスタートと他人に見せびらかす時ぐらい。

165: デンジャラスバックドロップ(東京都) [FR]2020/11/05(木) 09:34:58.08ID:XiswBa7h0
>>154
日本で初めてマッチョなストリートファイターっていう概念を広めたバイクだからそれなりに
意味はあったしそれなりに売れたよね
シート下にタンク置くんだったらもっと大容量にしてくれればハーレー好きの層にもっと
売れただろうに

192: ミラノ作 どどんスズスロウン(東京都) [BR]2020/11/05(木) 10:17:57.42ID:uE562G/i0
>>165
ストリートファイターじゃなくてストリートドラッガーだな

195: チキンウィングフェースロック(東京都) [US]2020/11/05(木) 10:20:33.56ID:QsZu6EXx0
>>154
ポジションが楽なのにパワーがあり、乗り心地も良かったかから、ツーリングは最高だったぞ。

8: 稲妻レッグラリアット(SB-iPhone) [US]2020/11/05(木) 07:41:53.05ID:QFcNfYtr0
ヤマハのバイクって世界に誇れるようなマシンってないの?

33: 河津落とし(静岡県) [US]2020/11/05(木) 07:51:34.79ID:stDZtP6f0
>>8
r1

39: フェイスロック(ジパング) [KR]2020/11/05(木) 07:57:20.46ID:rF9aMeCE0
>>33
それじゃ勝てないわby XJR乗り

114: イス攻撃(茸) [US]2020/11/05(木) 08:33:40.83ID:mERLLo0y0
>>39
リッターSSのジャンルを確立させた先駆者だろ
所詮どこまで行ってもゼファーの二番煎じのXJRとは格が違うよw

11: ツームストンパイルドライバー(ジパング) [US]2020/11/05(木) 07:42:06.29ID:SMG1UNzG0
ピアノ作ってる会社のバイクとかないわ

84: ファイヤーボールスプラッシュ(東京都) [US]2020/11/05(木) 08:13:18.62ID:IxdHyYxD0
>>11
本物のピアノブラックが標準仕様ですが

210: キングコングラリアット(SB-iPhone) [US]2020/11/05(木) 10:46:55.93ID:v65R1J8q0
>>11
ヤマハとヤマハ発動機は別の会社だけど?
エンブレムも違うだろ良く見ろ

15: バーニングハンマー(埼玉県) [SE]2020/11/05(木) 07:43:32.41ID:eYdVEJ880
楽器屋やし

45: 稲妻レッグラリアット(茸) [CA]2020/11/05(木) 07:58:42.58ID:zASrq5s10
>>15
排気音は良い音してるよな
XJとかホルンみたいな音してた

16: かかと落とし(東京都) [GB]2020/11/05(木) 07:43:48.90ID:NBtIn6mb0
ヤマハは意図的なのか知らんけど
SR系の丸ライトバイクを頑なに作らないのがな。
欲しいバイクがない。

20: ツームストンパイルドライバー(福岡県) [US]2020/11/05(木) 07:45:46.35ID:jtTS3Syy0
>>16
XSRあるじゃん

31: ショルダーアームブリーカー(千葉県) [TR]2020/11/05(木) 07:51:08.53ID:AsP9wRzT0
>>20
短足には乗れないシート高だからw

17: ミドルキック(SB-iPhone) [JP]2020/11/05(木) 07:44:22.23ID:umrO6//x0
TZR250出したらいい

205: 男色ドライバー(福岡県) [CN]2020/11/05(木) 10:38:31.20ID:ru5Mlzgb0
>>17
それな

18: チェーン攻撃(ジパング) [IT]2020/11/05(木) 07:45:08.76ID:Y3ihNyHR0
ヤマハと言えばセローw

90: テキサスクローバーホールド(神奈川県) [ニダ]2020/11/05(木) 08:16:45.69ID:rM7gNaBN0
>>18
あれは女オフライダーを増やした名車だな

19: チキンウィングフェースロック(ジパング) [AT]2020/11/05(木) 07:45:39.47ID:D0nzy+5B0
DioよりJog
これは異論認めん

30: ミッドナイトエクスプレス(ジパング) [ID]2020/11/05(木) 07:50:06.81ID:QOgjzUCB0
>>19
両方乗ってたけどJOGのが軽くて速かった

52: ファイナルカット(茸) [US]2020/11/05(木) 08:00:57.40ID:gTVqHNqs0
>>30
これ
JOGのほうがガッシリしてた
Dioはオモチャ感が少しあった

44: チェーン攻撃(ジパング) [CA]2020/11/05(木) 07:58:37.05ID:FS2k7oGR0
>>19
今のJOGはホンダのタクトのOEM

ヤマハはおわた

63: シャイニングウィザード(SB-Android) [GB]2020/11/05(木) 08:04:51.28ID:lB6rZkht0
>>44
電チャリで勝負賭けてるから原付は切り捨てた
でも販売店に商品供給しなきゃならんからな
で、ホンダからOEM調達と。HY戦争とは何だったのか

97: チェーン攻撃(ジパング) [CA]2020/11/05(木) 08:20:44.85ID:FS2k7oGR0
>>63
シグナスも10年前レベルの燃費の悪さだし
NMAXは最低だし
R6はコーナー曲がらん過大評価マシンだし

24: ジャンピングカラテキック(東京都) [US]2020/11/05(木) 07:46:35.30ID:GNLJCD+A0
メイトを何故無くした

121: サソリ固め(SB-iPhone) [US]2020/11/05(木) 08:38:38.18ID:JxjTfAoZ0
>>24
ギアの方が売れるから

34: ミドルキック(静岡県) [US]2020/11/05(木) 07:53:17.40ID:8mlgNioQ0
ヤマハは部品の共通化が下手でボルト一本から専用品だったりする
ホンダはそこがしっかりしてる
ただ1台当たりの販売金額はヤマハ15万のホンダ12万でヤマハの方が良い

59: レインメーカー(ジパング) [GB]2020/11/05(木) 08:03:02.69ID:esDJ+CZ70
>>34
これあるわ〜
セロー225とtw225で
同じエンジンのはずなのに
結構こまかいところで別パーツ

66: テキサスクローバーホールド(茸) [ニダ]2020/11/05(木) 08:07:25.20ID:yOkqwkER0
>>34
これに加えてYSPがクソだったりするからな

208: パロスペシャル(大阪府) [ニダ]2020/11/05(木) 10:45:34.78ID:Oka4wRLs0
>>66
YSPの数が絶対的に少ない上に店員がクソ

あと革新的なバイクをつくるのはいいけど、バイク乗りってそういうの求めてないんだよな
トリシティとかNIKENとか2輪に乗りたい人が乗るバイクじゃない
逆に市場は広げてるんだとは思うが。。

VMAXの新型とTW、セローの後継機は絶対必要
125クラスもGROMやZ125に対抗できるものがほしい

214: バズソーキック(新潟県) [ES]2020/11/05(木) 10:49:24.62ID:ceXc5N0a0
>>208
テネレも忘れるな

35: ニールキック(茸) [US]2020/11/05(木) 07:54:14.67ID:FSt8FOaW0
楽器屋や😡

128: 雪崩式ブレーンバスター(東京都) [ニダ]2020/11/05(木) 08:41:24.95ID:htby3+jf0
41: 頭突き(東京都) [KR]2020/11/05(木) 07:57:57.74ID:X+ccQr9t0
ヤマハはおもちゃっぽいバイクばかり
もっと武骨な作りのやつ作れ!

54: 16文キック(光) [NL]2020/11/05(木) 08:01:06.56ID:5uDQ3EZq0
>>41
>>1を読む限りだと「ヤマハは懲りすぎで収益率を下げてる」と理解できる。
ただし俺はヤマハ乗り。

46: ファイナルカット(福岡県) [ニダ]2020/11/05(木) 07:58:45.67ID:C8VRldgZ0
DT200だけは認める

102: テキサスクローバーホールド(神奈川県) [ニダ]2020/11/05(木) 08:26:01.42ID:rM7gNaBN0
>>46
KDX、TS200Rと比べるとどうもねぇ

61: エクスプロイダー(東京都) [CN]2020/11/05(木) 08:04:07.21ID:izE6War60
今は知らないけど勤めてた時は採算度外視のバイクが多かった

68: キャプチュード(大阪府) [US]2020/11/05(木) 08:08:35.48ID:kCOvqtcH0
>>61
ヤマハって作りが贅沢なの多くて頑張って欲しい
R1、WR250、テネレ700、vMax

76: 河津掛け(茸) [US]2020/11/05(木) 08:11:16.48ID:huwsKmXz0
ヤマハで最後に買ったバイクなにかな?って思い出したらスティードだったわ速攻で事故って廃車になった

103: アルゼンチンバックブリーカー(東京都) [US]2020/11/05(木) 08:26:20.78ID:igDHbQ+i0
>>76 ね

105: テキサスクローバーホールド(神奈川県) [ニダ]2020/11/05(木) 08:27:51.92ID:rM7gNaBN0
>>76
それ、ホンダやろ

106: かかと落とし(兵庫県) [US]2020/11/05(木) 08:29:21.72ID:CKx7NzBc0
>>105
スティードもドラッグスターもサベージもエリミネーターも大して変わらんし。

119: テキサスクローバーホールド(神奈川県) [ニダ]2020/11/05(木) 08:35:57.24ID:rM7gNaBN0
>>106
どう変わらんのん?
ヤマハでスティードはないでしょ
>>76
>>105
の単純な流れ理解できないのかな

77: かかと落とし(兵庫県) [US]2020/11/05(木) 08:11:33.34ID:CKx7NzBc0
ストロボカラーのグランドピアノとか出せば?

85: ミドルキック(静岡県) [US]2020/11/05(木) 08:13:42.64ID:8mlgNioQ0
>>77
バイクの黒はピアノの黒をイメージしてると思う

78: タイガースープレックス(東京都) [US]2020/11/05(木) 08:11:36.57ID:ukCYPths0
四輪を売れ(´・ω・`)

79: かかと落とし(兵庫県) [US]2020/11/05(木) 08:12:04.43ID:CKx7NzBc0
>>78
ツアラーVかな?

89: キングコングニードロップ(三重県) [JP]2020/11/05(木) 08:16:16.23ID:gXgh+pT80
>>78
テッセラクト

137: イス攻撃(邪馬台國) [US]2020/11/05(木) 08:56:41.59ID:GALO73Bm0
>>78
2J再生産だな

138: かかと落とし(兵庫県) [US]2020/11/05(木) 08:57:40.41ID:CKx7NzBc0
>>137
1Jと3Sじゃないか?

142: 足4の字固め(神奈川県) [JP]2020/11/05(木) 09:02:16.14ID:wfcmSRyy0
>>78
エンジン名 ヤマハOX11A
全長 575mm
全幅 499mm
全高 373mm
気筒数・角度 V型10気筒・72度
排気量 2,996cc
バルブ 4バルブ/ニューマチック式
最高回転数 16,000回転以上
最大馬力 700馬力以上
(´・_・`)
予選からまともに走れてなかったけど
4輪エンジンの信頼性はともかく作れることは作れる

144: ローリングソバット(千葉県) [CN]2020/11/05(木) 09:05:23.53ID:T/hIK3RF0
>>78
R1のエンジンで作って欲しいな

94: レインメーカー(ジパング) [GB]2020/11/05(木) 08:19:20.71ID:esDJ+CZ70
楽器の話してるバカが多いけど
ヤマハとヤマハ発動機は
会社コードも違う別会社だよ
同列視するアホはかなりの世間知らずだね

100: かかと落とし(兵庫県) [US]2020/11/05(木) 08:24:56.57ID:CKx7NzBc0
>>94
山田初太郎製作所の屋号がヤマハ。
丸山初枝商店の屋号がマルハ。
良かったな。山田初太郎が山田初太郎原動機とかって社名を考えなくて。

104: ドラゴンスリーパー(新日本) [US]2020/11/05(木) 08:27:27.81ID:0OflULDP0
HY戦争 バブル期の中型レプリカブーム ネイキッドブーム
この中の一つでも勝ててたらその後も違ってたんだろなあ

112: テキサスクローバーホールド(神奈川県) [ニダ]2020/11/05(木) 08:33:33.28ID:rM7gNaBN0
>>104
なんかパッとしなかったよなぁ、ヤマハ

俺のヤマハのイメージはF1エンジンかな

107: ツームストンパイルドライバー(茸) [US]2020/11/05(木) 08:29:31.64ID:zqTvd2U20
ヤマハって何か凄い技術持ってるの?
ヤマハってイメージが懸良いだけで製品は三流みたいな気がするw

108: ミドルキック(静岡県) [US]2020/11/05(木) 08:31:15.13ID:8mlgNioQ0
>>107
そういう観点で見たらホンダ・スズキ・カワサキにも無いよ

109: かかと落とし(兵庫県) [US]2020/11/05(木) 08:31:16.23ID:CKx7NzBc0
>>107
トヨタ車のエンジンはヤマハのヘッド以外の部分から先に壊れる。

116: トペ コンヒーロ(茸) [CA]2020/11/05(木) 08:34:07.81ID:BjQRH8O20
>>107
スズキの悪口はそこまでだ

…え?イメージ良いよね?

117: かかと落とし(兵庫県) [US]2020/11/05(木) 08:35:31.26ID:CKx7NzBc0
>>116
とりあえずミラーに隼が近寄って来たら左に寄って譲るな。

129: フランケンシュタイナー(埼玉県) [CN]2020/11/05(木) 08:43:05.46ID:/kcpsgn90
>>116
スズ菌はカタログスペックでご飯何杯でもいける異常者だからさ。

120: サソリ固め(東京都) [DE]2020/11/05(木) 08:37:34.36ID:WjkKcWI10
>>107
カワサキとか好きそう

110: キン肉バスター(東京都) [US]2020/11/05(木) 08:33:12.10ID:YIyIIOMW0
スズキがいいよ安いし

115: かかと落とし(兵庫県) [US]2020/11/05(木) 08:33:47.73ID:CKx7NzBc0
>>110
安いんじゃなくて安っぽいんです!

124: マシンガンチョップ(ジパング) [US]2020/11/05(木) 08:39:29.12ID:JZtfrwMB0
で、初心者さんへのオススメは(´・ω・`)?

139: ジャンピングDDT(東京都) [ニダ]2020/11/05(木) 08:59:15.67ID:ZwBwgMnF0
>>124
YAMAHAセロー

158: ツームストンパイルドライバー(広島県) [DE]2020/11/05(木) 09:20:44.05ID:gaRwSKu00
>>139
>>140
ありがとうね 検討するよ(´・ω・`)

140: サソリ固め(SB-iPhone) [US]2020/11/05(木) 08:59:46.71ID:JxjTfAoZ0
>>124
R25かMT25
車検気にしないならR3かMT03

126: 断崖式ニードロップ(茸) [US]2020/11/05(木) 08:39:40.74ID:HkR39x9W0
ベトナムは今でもカブだらけなのか?

132: ミドルキック(静岡県) [US]2020/11/05(木) 08:46:38.62ID:8mlgNioQ0
>>126
東南アジアは国毎でシェアが違う
インドネシアならヤマハだしマレーシアならカワサキ
ホンダは他社が進出して無いアフリカや南米を抑えているのが大きい

148: 腕ひしぎ十字固め(東京都) [US]2020/11/05(木) 09:09:36.11ID:GBxd8RXk0
明確なヤマハの勝ちは
MVX<RZ
マグナ<ドラッグスター
GB<SR
くらい?

149: ドラゴンスリーパー(新日本) [US]2020/11/05(木) 09:11:47.33ID:0OflULDP0
>>148
原付入れたら
Dio<JOG

163: 膝十字固め(東京都) [CN]2020/11/05(木) 09:32:41.40ID:TIj1O/PW0
バイク自体が斜陽…
斜陽産業で上下争っても仕方ないだろ
カメラもそうだが

166: 16文キック(光) [NL]2020/11/05(木) 09:36:44.01ID:5uDQ3EZq0
>>163
昨年かつ国沢氏のリポートだけど、ホンダの2019年3月期は2輪が2900億円稼いだのに対し、4輪は2100億円。
特に日本に限ると四輪の収益はプラマイ0だと書いてある。
(本年度不明)
https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%E9%A9%9A%E3%81%84%E3%81%9F%EF%BC%81%E3%80%80%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%81%AE%E5%96%B6%E6%A5%AD%E5%88%A9%E7%9B%8A%E3%80%8150%EF%BC%85%E3%81%AF%E6%9D%B1%E5%8D%97%E3%82%A2%E3%82%B8%E3%82%A2%E3%81%AE/

171: ニールキック(茸) [AU]2020/11/05(木) 09:59:00.77ID:L2XBfQpq0
最近大型二輪取ったんだけど結局何乗ればいいの?

183: アイアンクロー(光) [DE]2020/11/05(木) 10:09:31.84ID:jXWvxIoU0
>>171
125ccのスクーター

188: ダブルニードロップ(東京都) [CN]2020/11/05(木) 10:15:36.94ID:2OtJqQot0
>>171
教習で乗ったかもしれないけど特にこだわりないならNC750Xとかいいぞ
低速の街乗りから高速乗ってロングツーリングも行けるし燃費も良くてラゲージまで付いてる

197: 16文キック(光) [NL]2020/11/05(木) 10:26:12.72ID:5uDQ3EZq0
>>188
>>171
ただし、NCシリーズは1年以内の乗り換えが多いのも事実。
欧州A2免許(排気量無制限47.6馬力以内)をターゲットにしたバイクであるため750ccなのに54馬力しかない。(軽自動車より優しいエンジン)
そのため、トルクフルではあるが伸びがない。

新品同様で安価な中古が出回ってるためコスパは良いが、大型二輪を取得した人の希望とはずいぶん違うバイク。
ある意味、良くわかってる人が乗るべきバイク。

ちな、MT07乗り←超おススメ(安いよ)

198: サソリ固め(SB-iPhone) [US]2020/11/05(木) 10:26:24.36ID:JxjTfAoZ0
>>171
ヤマハならMT-09かMT-07
来年新型出るから旧モデルの在庫処分が始まるぞ
バロンでちょっと前まで在庫処分やってたけど、もう粗方なくなっちゃった

202: ジャンピングカラテキック(茸) [US]2020/11/05(木) 10:31:20.15ID:s0dlI7fJ0
>>171
ヤマハのVMAX乗れ

204: 16文キック(光) [NL]2020/11/05(木) 10:37:30.17ID:5uDQ3EZq0
>>171
ヤマハスレだし、ついでにおススメしとくとMT07。

最大の特徴は車重で184kgしかない。
CB400SFが201kg、ninjya250が166kgなので、大型なのに250と400の中間的な車重。(取り回し最高)
これが72万円。(CB400SFが79.8万円)
73馬力とおとなしいけど、車重とコンパクトさから充分な加速をするしジムカーナの定番車のひとつでもある。


2016年総合優勝(この時の作田氏の愛車がMT07)

174: ミラノ作 どどんスズスロウン(ジパング) [IR]2020/11/05(木) 10:01:56.78ID:u/UDN6QF0
SR400、セロー、XJR、etc.
いいバイクたくさんあったのに
規制でしんでったな

176: チキンウィングフェースロック(愛知県) [JP]2020/11/05(木) 10:03:52.97ID:H1Vy0RVi0
>>174
新規制に耐えられる体力が無いともたない
世知辛い時代よのう

178: アイアンフィンガーフロムヘル(庭) [US]2020/11/05(木) 10:05:28.23ID:7+Lq0X3K0
WR250RとX復活はよ

186: グロリア(茸) [US]2020/11/05(木) 10:14:47.41ID:rEqvEhhL0
>>178
WR250Rなら豪州仕様の新車がまだ残ってる
欲しけりゃ今のうち買っとけ

180: タイガースープレックス(石川県) [US]2020/11/05(木) 10:06:49.70ID:FRgxIcgv0
バイクの先進技術ってどんなのがあるんだろ
想像できない

185: 河津掛け(大阪府) [US]2020/11/05(木) 10:10:49.28ID:gIrVQKBc0
>>180
シームレスミッションだな

181: ランサルセ(群馬県) [US]2020/11/05(木) 10:08:52.51ID:vPkWFMzo0
昔、新幹線のトンネルの保守作業でカブとメイトに乗ったが、断然カブが良かった
一発で良さが分かる
そのくらいの段違いの差だった。
ホンダは凄いよ、もの作りが。

184: ランサルセ(群馬県) [US]2020/11/05(木) 10:10:16.48ID:vPkWFMzo0
>>181
でも車はトヨタに勝てないな

182: ラ ケブラーダ(大阪府) [US]2020/11/05(木) 10:09:24.34ID:wtDDimWs0
ヤマハ車のエンジンはホンダが作ってるんだっけ?

194: ミラノ作 どどんスズスロウン(東京都) [BR]2020/11/05(木) 10:19:30.38ID:uE562G/i0
>>182
トヨタのエンジンはヤマハ製なのが多い

196: マシンガンチョップ(神奈川県) [US]2020/11/05(木) 10:21:31.52ID:vReoXTzw0
ホンダとヤマハを10年ずつくらい乗ったが品質はヤマハの方が良いな
壊れないから売れないってありそう
後、地味だね

199: グロリア(大阪府) [PL]2020/11/05(木) 10:27:18.21ID:X9mphkcn0
>>196
おれが高校生のときに、SFとXJRが出たけど、XJはすぐにオイル漏れると評判だったぞ
4ストなのにすぐにオイルがなくなると

203: マシンガンチョップ(神奈川県) [US]2020/11/05(木) 10:32:57.20ID:vReoXTzw0
>>199
XJは乗らずCB買ったが消耗品の劣化は激しい印象だった
ヤマハに変えてから故障とか調子悪い事はほぼ無いわ

217: ネックハンギングツリー(高知県) [HK]2020/11/05(木) 10:56:31.28ID:wm/sfL4W0
2006年くらいのYZF-R1とR6が一番カッコよかったな

今のは何かカッコよくない

222: ウエスタンラリアット(東京都) [ZA]2020/11/05(木) 11:04:15.06ID:DPczG8R00
>>217
同じく
形もだし、クロスプレーン前で音も良かった

224: レインメーカー(茸) [BR]2020/11/05(木) 11:08:28.77ID:h82wro5j0
ヤマハとヤマハ発動機は元は同じ会社やん。
音叉マークも同じw

229: キドクラッチ(SB-Android) [US]2020/11/05(木) 11:15:15.05ID:QtpxHNRq0
>>224
楽器とバイクではロゴの「M」の真ん中の長さが異なる

YAMAHAのロゴ、微妙な違いに深い意味 Mや音叉が異なる理由
https://www.google.com/amp/s/withnews.jp/amp/article/f0160214000qq000000000000000W00o0201qq000013015A

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