日産、全新型車を「簡易」自動運転に 追従や高速手放し

1俺痴漢です(東京都) [US]2020/10/15(木) 08:08:30.99ID:e0DthMXd0

日産自動車は今後発売する全新型車に簡易な自動運転機能を標準装備する。高価格車は高速道路での手放し運転、低中価格車は前方車の追従が可能になる。2023年度までに20以上の対応車を世界で投入する。簡易とはいえ全ての新車へのシステム搭載は大手では日産が初めてとみられる。次世代技術とされる自動運転が身近になりそうだ。
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO64770280Y0A001C2MM8000?s=5

2: UFO仮面ヤキソバン(東京都) [CA]2020/10/15(木) 08:09:05.64ID:WOJmo7Qc0
居眠り運転が捗る

3: ソニー坊や(東京都) [US]2020/10/15(木) 08:09:37.42ID:bukv9jKl0
やったー!
ポケモンやろーっと!!!

11: 怪獣君(東京都) [TN]2020/10/15(木) 08:12:34.95ID:AvmYLu4C0
>>3
これ
自動運転時速18キロくらいにセットできればポケゴーが捗るな

152: ダイオーちゃん(茸) [BR]2020/10/15(木) 09:34:43.23ID:NTCWPxF40
>>11
徐行ずっとしてたら捕まるだろ

192: キキドキちゃん(群馬県) [JP]2020/10/15(木) 10:30:06.64ID:KLMgiePt0
>>152
教習所くらいの広さの敷地にオーバルトラック書いてグルグルしてればいいんじゃねえかな

4: レインボーファミリー(SB-Android) [US]2020/10/15(木) 08:09:58.88ID:KJWQF67M0
プロパイロット以上が標準装備になるのか

5: ダイオーちゃん(SB-Android) [KR]2020/10/15(木) 08:10:46.91ID:9qGEIFdv0
これなら首都高走れる?
分岐合流が嫌で湾岸線しか走れない

7: ヒッキー(ジパング) [CN]2020/10/15(木) 08:11:21.92ID:SvD1EhhK0
>>5
他車がすべて自動にならんと無理

358: ポコちゃん(ジパング) [US]2020/10/15(木) 16:28:49.03ID:EAuvC6+q0
>>5
60キロに設定しとくとカーブでアクセル全開になってビビる

362: フクリン(茸) [CN]2020/10/15(木) 16:38:47.83ID:gOs3731M0
>>358
今後は日本中の道路が高精度3Dマップとなり、みちびきも利用することで、そのようなことはなくなる。
今は一部の車種で高速道路、有料道路のみ。

381: おもてなしくん(京都府) [ニダ]2020/10/15(木) 18:49:55.98ID:JpPpASUV0
>>5
後ろから煽られまくり、前に入りまくられになって寿命縮めると思う

8: ピアッキー(奈良県) [ニダ]2020/10/15(木) 08:11:40.79ID:eX2O2skq0
全国的に「車が勝手に」案件や
とりあえず車のせいにするクズが量産されるで
最低やん

121: お買い物クマ(神奈川県) [US]2020/10/15(木) 09:18:03.09ID:ovbagpm80
>>8
上流国民が量産されるのか

335: マツタロウ(茸) [ニダ]2020/10/15(木) 14:24:45.87ID:9YWbyvVX0
>>8
元院長「そんなこと言わへんよ」

9: エネオ(SB-iPhone) [ニダ]2020/10/15(木) 08:12:06.21ID:q/w4rG750
ADバンとか、NV350みたいな営業車を先に追従クルーズ搭載にするべき。

16: うずぴー(東京都) [US]2020/10/15(木) 08:14:41.21ID:5VZx6VrM0
>>9
アイツらは追従クルーズ切ってガンガン追い抜いて行くはず

329: 【NullPointer】 (ジパング) (ワッチョイW 6f1f-rIXC [118.241.248.99 [上級国民]]) [CA]2020/10/15(木) 14:17:43.10ID:giRit0nJ0
>>16
>>68
🌿

68: かほピョン(東京都) [CN]2020/10/15(木) 08:42:29.50ID:UtehjXXS0
>>9
上司「自動追従なんて眠たくなる玩具使ってんしゃねえ、もっと飛ばせ!」

364: パナ坊(庭) [DE]2020/10/15(木) 16:45:42.76ID:NQsXyF3J0
>>68
外車だと200km/hでも設定できるぞ

97: 北海道米キャラクター(東京都) [ヌコ]2020/10/15(木) 08:58:18.01ID:xKk2U1zW0
>>9
運転席からPCでメールチェックと活動日報作れるな

10: ばっしーくん(東京都) [CN]2020/10/15(木) 08:12:16.50ID:EuBDXmYD0
ほしいのは駐車の自動化
駐車する空間の範囲をモニターにタッチして指定したら
そこに駐車してくれる機能

14: ミルミル坊や(埼玉県) [ニダ]2020/10/15(木) 08:13:59.88ID:1ZB5TO610
>>10
もうありますけど

58: パピプペンギンズ(岡山県) [HK]2020/10/15(木) 08:35:31.10ID:68GO3Fn+0
>>14
くっそ高い車種だけやん

72: リッキーくん(福岡県) [US]2020/10/15(木) 08:46:41.86ID:1FYkgwp/0
>>58
ホンダのライフにすらついてるわ

220: ミルミル坊や(埼玉県) [ニダ]2020/10/15(木) 11:06:39.54ID:1ZB5TO610
>>58
日産車はついてるぞ

15: ソニー坊や(東京都) [US]2020/10/15(木) 08:14:06.59ID:bukv9jKl0
>>10
ベンツにそんなのなかったっけ?
ベンツでいいじゃん
日産より格は下がるけど我慢しろ

ベンツ買え

264: きいちょん(茸) [US]2020/10/15(木) 12:15:08.62ID:fiUefoBl0
>>15
自動駐車はヤリスがずば抜けて早いぞベンツとかBMなんてモサモサしてて結局自分でやる

17: ののちゃん(ジパング) [ニダ]2020/10/15(木) 08:14:48.43ID:Y78i+/hU0
>>10
何年前を生きてるん?

32: おぐらのおじさん(神奈川県) [US]2020/10/15(木) 08:23:21.20ID:ReBgawiW0
>>17
>>25
あるけど低価格車への搭載はまだでは?

78: ブラッド君(光) [ニダ]2020/10/15(木) 08:48:03.80ID:qV7in8TM0
>>32
XーTrailとかいう安い車にもついてるぞ

25: てっちゃん(東京都) [US]2020/10/15(木) 08:18:36.58ID:epHzNyQl0
>>10
普通にあるよ

40: サン太(青森県) [CA]2020/10/15(木) 08:27:37.31ID:j5fBTQEk0
>>10
正直なところ
駐車できない奴は運転すべきじゃないが

67: 俺痴漢です(ジパング) [JP]2020/10/15(木) 08:41:30.56ID:/e9c3pJO0
>>40
ATが普及し始めた頃もスゲー馬鹿にされてたのと同じ
自動化されたらされたで重宝するだろ

42: レビット君(大阪府) [ニダ]2020/10/15(木) 08:28:28.30ID:osQeIn3j0
>>10
まーかなり前から実用化されてるけど
そもそも駐車出来ないなら免許返納したら?

47: イプー(東京都) [PL]2020/10/15(木) 08:31:09.54ID:eOm34BhN0
>>10
ヤリスクロスに付けられるだろ
調べてから言え

245: まりもっこり(茸) [CA]2020/10/15(木) 11:57:31.40ID:6MZY74Pc0
>>47
そもそもヤリスからつけられる

98: モモちゃん(大阪府) [DE]2020/10/15(木) 08:58:37.55ID:G0lvWlub0
>>10
今時軽でもあるぞアホか

112: デンちゃん(日本のどこか) [BE]2020/10/15(木) 09:10:36.81ID:oSPqLZBW0
>>10
最初に20型プリウスに装備されて
今や軽でもOP装着できるんだよな

141: ぶんた(ジパング) [ニダ]2020/10/15(木) 09:28:30.31ID:XbSXyYMh0
>>10
障害があるからとかでなければ運転すべきで無いレベルだな

225: つばさちゃん(大阪府) [US]2020/10/15(木) 11:13:31.52ID:0Wk6bIBe0
>>10
それはあるんだけど現実的ではないんだよ
実際問題あれもの凄く動きが遅くて後ろが大渋滞する
その遅い理由は技術じゃなく安全マージンなんだからもうどうしようもない
駐車中に近づいてくる人を警戒するとどうしてもそのスピードじゃないと
ぶつかった時の責任をメーカーが被ることになるからどうしようもないらしい

229: ぼっさん(空) [ニダ]2020/10/15(木) 11:25:18.48ID:F+9iMy6q0
>>225
自動駐車使ってみたけど、だめだこりゃ、が正直なところ。
駐車スペースのちょっと前で止まってスイッチ入れて、スペース直前で止まって
場所を認識させて、スイッチ押しっぱなしで車を動かす、、、、もうめんどくさ
くて途中で止めて自分で入れたっけ。

238: こんせんくん(京都府) [CN]2020/10/15(木) 11:42:39.92ID:QrMyGQ7s0
>>10

下手か

そんなもん目つぶってでもできるわ

275: キューピー(SB-Android) [US]2020/10/15(木) 12:23:47.12ID:hZzt7sut0
>>10
すでに高級セダンはほとんどあるやろ

282: じゅうじゅう(愛媛県) [RU]2020/10/15(木) 12:43:38.43ID:x7FV5HK60
>>10
あるよ 田中要次

366: アストモくん(愛知県) [US]2020/10/15(木) 17:13:04.48ID:yebWYrj30
>>10
2cmの余裕しかないスペースに縦列駐車キメられるなら欲しいわ

13: 戸越銀次郎(庭) [US]2020/10/15(木) 08:13:52.29ID:ZywOlQGd0
高速の追従クソウザいんだが

337: プリンスI世(SB-Android) [CN]2020/10/15(木) 14:27:46.87ID:OzPvbwqi0
>>13
えー なんで
糞楽やん

27: ローリー卿(千葉県) [US]2020/10/15(木) 08:19:02.78ID:wtjwWh4K0
そんなに自動運転したいか?

266: プイ(粟島浦村) [VN]2020/10/15(木) 12:15:57.38ID:q7qtjfeN0
>>27
したいね
自動運転の車の中で友達と飲みながら金沢でも行きたいわ
帰りは寝てたら家に着く

274: 麒麟戦隊アミノンジャー(茸) [US]2020/10/15(木) 12:18:51.96ID:t6Jrw08G0
>>266
運転者が飲むためにはレベル4以上が必要だから、あと10年後かな・・・

29: 白戸家一家(ジパング) [US]2020/10/15(木) 08:21:36.03ID:pQtWK/iH0
手放し中の手をどこに置けばいいのか悩む

30: MOWくん(愛知県) [US]2020/10/15(木) 08:22:41.35ID:3YqU2JOj0
>>29
いや〜ん! バカンス!

35: さなえちゃん(東京都) [US]2020/10/15(木) 08:24:56.96ID:4V4Ss2Wp0
>>30
村上ショージの闇

33: パルシェっ娘(茸) [US]2020/10/15(木) 08:24:32.09ID:998nZMlP0
>>29
迷わず股間に持っていくだろ

69: Qoo(新潟県) [CN]2020/10/15(木) 08:42:30.64ID:6ACyLt9U0
>>29
そりゃハンドルの前で指パッチンだろ

93: ウチケン(SB-Android) [CN]2020/10/15(木) 08:55:50.34ID:j/aOeaYe0
>>69
アレムカつく

74: 黄色のライオン(埼玉県) [JP]2020/10/15(木) 08:46:46.66ID:5RJ5hZk80
>>29
そう言われるとムーンウォークしてる時の手ってどうしてるか注意して見た事ないな

292: おばあちゃん(東京都) [ヌコ]2020/10/15(木) 12:54:04.31ID:w7ORXSyP0
>>74
キムタクみたいにリモコン持ってればいいんじゃね

233: マカプゥ(庭) [ニダ]2020/10/15(木) 11:37:50.99ID:MlXHYqyL0
>>29
ハンドル握ってないと違法になるよ

236: 麒麟戦隊アミノンジャー(茸) [US]2020/10/15(木) 11:40:55.27ID:t6Jrw08G0
>>233
道路交通法には手放し運転はダメとは書かれていない。

「車両等の運転者は、当該車両等のハンドル、ブレーキその他の装置を確実に操作し、かつ、道路、交通及び当該車両等の状況に応じ、
他人に危害を及ぼさないような速度と方法で運転しなければならない」

と書かれているのみ。

291: アカバスチャン(東京都) [EU]2020/10/15(木) 12:53:06.24ID:lPMUCYKk0
>>29
膝の上やろな

316: ヤン坊(茨城県) [ヌコ]2020/10/15(木) 13:52:59.82ID:LcfzOIzr0
>>291
そのまま追突して両手が逆くの字に折れるまでがセットかな

367: ラビディー(SB-Android) [US]2020/10/15(木) 17:14:39.18ID:FSYQVIdL0
>>29
あやとりしとれ

378: ちかぴぃ(千葉県) [EU]2020/10/15(木) 18:37:03.46ID:UH3U5WIr0
>>29
隣に座ってる彼女に手マンだろ!
SAに着いたらすぐ挿入できるようにグショグショにしとけ

34: くーちゃん(長野県) [ニダ]2020/10/15(木) 08:24:32.49ID:G5yDXmv80
えーしばらく日産車は買い控えしないと
対応してから買う

133: とこちゃん(茸) [AR]2020/10/15(木) 09:24:03.51ID:zRDMNaYL0
>>34
それは早すぎる。
発売されてから半年は人柱さんたちを観察しないと。

49: ソニー坊や(東京都) [US]2020/10/15(木) 08:32:31.39ID:bukv9jKl0
こういう自動運転的なものって
MT至上主義の運転に楽しさとワクワクを求めちゃう青春を昭和時代に過ごしたおじいちゃん達はどう思ってんだろ

ATよりも許せないのかなやっぱり

53: アイスちゃん(茸) [US]2020/10/15(木) 08:34:43.03ID:BTY+rIhn0
>>49
渋滞の時は羨ましい。
それ以外は無い。

60: ソニー坊や(東京都) [US]2020/10/15(木) 08:37:08.93ID:bukv9jKl0
>>53
ありがとうお爺ちゃん

99: ポッポ(東京都) [CA]2020/10/15(木) 08:58:47.08ID:TtRIJLgg0
>>49
オモチャMTと実用車の2台持ち

122: ソニー坊や(東京都) [US]2020/10/15(木) 09:18:16.07ID:bukv9jKl0
>>99
>>115
所有車の報告はしなくていいですw

115: リッキーくん(福岡県) [US]2020/10/15(木) 09:15:14.90ID:1FYkgwp/0
>>49
昔から大事に乗ってるMTツインターボは趣味用に置いてる
普段家族を乗せるのは自動運転付きのセブンシーターだな

170: mi−na(岡山県) [ニダ]2020/10/15(木) 09:57:42.50ID:nOQztxhm0
>>49
許せるよ
最近はフラフラしてる車やらウィンカー出さない運転の車が増えてるから、そういうの自動化で何とかなったらこっちは運転しやすいし

あと自動だと長距離は楽だし

長距離だとMTの楽しさを味わう恩恵はかなり減るからね

50: コアラのマーチくん(東京都) [ES]2020/10/15(木) 08:33:04.94ID:ZfVkOYJZ0
居眠りして気付いたらあの世とかねえか?

54: リスモ(愛知県) [CA]2020/10/15(木) 08:35:01.39ID:ZV5m4eHx0
>>50
完全自動運転じゃないので、居眠りやよそ見はもちろん禁止
ドライバーはハンドルを握っている必要がある

250: まりもっこり(茸) [CA]2020/10/15(木) 11:59:45.49ID:6MZY74Pc0
>>50
手放しつく車種には居眠り感知もつくでしょ

59: ガブ、アレキ(東京都) [ニダ]2020/10/15(木) 08:36:25.16ID:GvC/KdzF0
高速は楽だよ
でも渋滞ばかりであまり意味ない
寧ろ空いてる夜中に巡航してるトラックに装備したら運転手の疲れが少し軽減されると思う

てか日産まだ付いてなかったのね

63: フクタン(浮動国境) [CN]2020/10/15(木) 08:40:17.00ID:/pN5O0fU0
>>59
無知は罪

106: リッキーくん(福岡県) [US]2020/10/15(木) 09:04:29.19ID:1FYkgwp/0
>>59
バカ発見

62: こんせん(群馬県) [ニダ]2020/10/15(木) 08:38:20.67ID:uXJB2eyj0
1人で事故るなら良いけど、多くの人を巻き込むからやめてくれ
すげー迷惑だ

65: イプー(東京都) [PL]2020/10/15(木) 08:41:03.81ID:eOm34BhN0
>>62
付いてない方が事故るけど?

76: 麒麟戦隊アミノンジャー(茸) [US]2020/10/15(木) 08:47:36.30ID:t6Jrw08G0
>>62
飯塚がいなくなるための技術やで

80: 俺痴漢です(ジパング) [JP]2020/10/15(木) 08:48:42.62ID:/e9c3pJO0
>>62
少なくとも自動ブレーキだけで相当効果ある

71: セイチャン(東京都) [ニダ]2020/10/15(木) 08:45:53.34ID:0PftlpiL0
今時新車買う人間の年齢考えたら、簡易の自動とか中途半端なものを与えたら
狙いとは逆に渋滞と事故増えそう

359: ポコちゃん(ジパング) [US]2020/10/15(木) 16:31:13.63ID:EAuvC6+q0
>>71
テスラの自動運転やばいだろ
オートクルーズに毛が生えた程度のがマシ

73: BEAR DO(埼玉県) [US]2020/10/15(木) 08:46:41.87ID:J4xU7sU+0
自動運転中の事故についてはメーカーは責任を負わないという念書を取られるのかな? よく分からないけど

79: 俺痴漢です(ジパング) [JP]2020/10/15(木) 08:48:03.79ID:/e9c3pJO0
>>73
いまの先進安全装備も完全ではありません、と冊子を渡されて、
読み終えましたのサインを求められる

75: セイチャン(東京都) [ニダ]2020/10/15(木) 08:47:06.10ID:0PftlpiL0
完全自動運転のもらい事故発生率は人の運転の10倍

83: 麒麟戦隊アミノンジャー(茸) [US]2020/10/15(木) 08:50:47.93ID:t6Jrw08G0
>>75
完全自動運転レベル5の世界になれば相互通信制御で人の運転の方が100倍になるよ

それに人の目は前にしかついてないし死角も多いしな

81: ゆりも(神奈川県) [US]2020/10/15(木) 08:48:52.13ID:Bo/ts6eI0
今のプロパイロットとは何か違ってくるのかな

87: 麒麟戦隊アミノンジャー(茸) [US]2020/10/15(木) 08:52:54.13ID:t6Jrw08G0
>>81
ほぼ変わらんよ。
自動運転レベル2.いわゆる自動運転ではなく運転支援と呼ばれるやつ。
起こした事故ら全て運転者の責任でメーカーに責任がないやつ。

レベル3の壁を飛び越えない限り、大きな変化はない、

88: パム、パル(タイ王国) [US]2020/10/15(木) 08:53:17.65ID:OhPTOgIt0
ボンネットを開けると、
運転している日産社員が!

89: たらこキューピー(東京都) [CO]2020/10/15(木) 08:54:49.87ID:iVioDhDn0
>>88
日産社員「晩ごはんまだですか?」

102: チカパパ(東京都) [US]2020/10/15(木) 09:02:55.28ID:IQ7SNFlT0
>>88
やっちゃえニャーっさん

91: ぺーぱくん(SB-iPhone) [CN]2020/10/15(木) 08:55:17.29ID:e9PwUCNH0
ルンバを元気よく走らせる為に
部屋を模様替えするのと同じで
自動運転技術と共に
道路の方も変えていく必要あるのかもね

101: 麒麟戦隊アミノンジャー(茸) [US]2020/10/15(木) 08:59:15.73ID:t6Jrw08G0
>>91
5G(ミリ波)以上のの通信網整備が必須。
道路については高精度3Dマップ(現在は高速道路や有料道路でのみ整備されている)の
一般道整備、準天頂衛星の整備が必要

103: 黒あめマン(埼玉県) [SE]2020/10/15(木) 09:02:59.91ID:23xvfnAq0
そんなことよりエログランドのフルチェンはよ

109: バザールでござーる(東京都) [US]2020/10/15(木) 09:07:20.13ID:+evh7kIL0
>>103
フルチン?

108: さなえちゃん(コロン諸島) [US]2020/10/15(木) 09:06:15.93ID:5q6JtPBcO
死人出たら誰が責任を負うんだろ

118: クウタン(熊本県) [ニダ]2020/10/15(木) 09:17:02.96ID:oi4hqCtH0
>>108
だからレベル2はドライバーだっての
日本の法律だとレベル3もかなりの部分ドライバー。

117: カナロコ星人(ジパング) [ニダ]2020/10/15(木) 09:16:40.19ID:hh1MVteH0
20年以上前に乗ってたプレリュードにオートクルーズみたいなのついてて
ハンドルのボタン押すと一定速度で走ってくれたんだけど
なんかフワフワしているというか
足が地につかない感じがして全然楽ってイメージがなかった
結局高速とかでも使わなくなっちゃったんだけど
今のやつならそんなことないのかな?
今のオートクルーズみたいなやつはハンドルも握らないでいいの?

126: クウタン(熊本県) [ニダ]2020/10/15(木) 09:19:51.98ID:oi4hqCtH0
>>117
現在ハンズオフ(手放し)を謳っているのは
日産の一部の車種の高速・自動車専用道路の巡航時と、
スバルの一部の車種の高速・自動車専用道路の、渋滞時のみ。

外車の日本法規対応はわからん

120: 麒麟戦隊アミノンジャー(日本のどこか) [VN]2020/10/15(木) 09:17:54.48ID:6k0xlloj0
間違いなく
居眠りで足が勝手にアクセル全開する人が続出しそう

125: あまちゃん(大阪府) [ニダ]2020/10/15(木) 09:19:48.06ID:XpdxmvbX0
>>120 顔背けてたり目をつぶると警告が鳴って起きないと解除されるよ

127: カバガラス(埼玉県) [KR]2020/10/15(木) 09:20:10.54ID:1V9W6r0W0
巡航速度で走って追い付いたら抜かす
これで高速走ってると追従車はホント邪魔

129: ソニー坊や(東京都) [US]2020/10/15(木) 09:21:55.35ID:bukv9jKl0
>>127
お前の巡航速度なんてみんな知らんからな

166: カバガラス(埼玉県) [KR]2020/10/15(木) 09:49:51.96ID:1V9W6r0W0
>>129
どう解釈したらその返しになるのか…

俺の巡航速度なんて知らなくていいよ
ずっと同じスピードで走り続けろ
速くなったり遅くなったりすんな

って言ってんだよ

130: メトポン(神奈川県) [US]2020/10/15(木) 09:22:19.76ID:yccggvHv0
高速乗ってて周りみんなプロパイロットとか夢の時代に突入するんか?

136: ドクター元気(広島県) [HR]2020/10/15(木) 09:26:37.27ID:Y5gnGa/R0
>>130
トラックとか、コンボイ組んだら1番やりやすいと思うんだけど、多分1番最後になりそうだな。

132: じゃが子ちゃん(SB-Android) [NZ]2020/10/15(木) 09:23:14.43ID:wEOJSUp60
んな事に力入れてるから売れないんだよ

137: クウタン(熊本県) [ニダ]2020/10/15(木) 09:27:00.93ID:oi4hqCtH0
>>132
いや、これは世界的な流れだから、一旦降りようとすると瞬く間に置いていかれる。

いま、Googleやアップルが自動運転関係の特許をバンバン獲得し、今後販売される車は全て
それらにお布施しなければならない(自動運転使わない人も)という懸念が出てきていて、
トヨタを始め国産車メーカーが慌てて対抗するための規格(スマートデバイスリンクを含む)を
立ち上げてディスプレイオーディオの標準化を進めていこうとしているが、
サプライヤーを含めてもうアメリカ・欧州に何周も置いていかれているような状態。

早く追い上げないと、本当に車作るだけで買うだけで、GAFAみたいなところにバンバン金を流す
ことになる。

139: かわさきノルフィン(東京都) [ニダ]2020/10/15(木) 09:27:55.95ID:GLWuovhI0
高速での手放し運転って法的に可なんだ
これで事故った際 クソ揉めそうな予感あるけど

146: スーパーはくとくん(神奈川県) [ニダ]2020/10/15(木) 09:30:23.47ID:4RqzRWQg0
>>139
アメリカでテスラの自動運転事故何件も起こってるから大丈夫だろ
大半が運転者の責任になってる

149: 麒麟戦隊アミノンジャー(茸) [US]2020/10/15(木) 09:33:51.07ID:t6Jrw08G0
>>139
可能ではあるが、すぐにドライバーが運転に復帰できることが条件。
つまり、お弁当を食べたりスマホを見たりすると違法。

今年レベル3 の規定が国内法でも決まり、アイズオフ(目はなし運転)が出来るものを
レベルさ3と定めますよ、となった。
レベルさ3の車では、一定の条件下で目を離しても良くなるので、この辺りが合法となる。

142: フクタン(茸) [HU]2020/10/15(木) 09:28:48.63ID:8PK+S6cb0
スイフトスポーツみたいなマニュアル車を同等の価格帯で売れよ

164: ゾン太(埼玉県) [JP]2020/10/15(木) 09:48:30.27ID:CwWYSUan0
>>142
スイフト乗りゃいいだろ

151: アメリちゃん(栃木県) [TH]2020/10/15(木) 09:34:13.32ID:RIJIumIM0
キックス
あの内装じゃ
高いなぁ

153: キャティ(愛知県) [EU]2020/10/15(木) 09:36:58.65ID:CFvrFzi70
>>151
内装が良い、機能ついてない車を買えばいいじゃん
何年化すると激後悔

154: 麒麟戦隊アミノンジャー(茸) [US]2020/10/15(木) 09:40:35.55ID:t6Jrw08G0
>>151
海外生産で販売見込みもそれほど多くない車を持ってくるとそうなる。
半分並行輸入みたいなもん。

158: OPEN小將(公衆電話) [JP]2020/10/15(木) 09:42:41.64ID:nTwF5iMP0
自動運転なんて信用できるかよ
運転免許は、車という殺人マシーンをコントロールするライセンスなんだから
自分自身で責任もって運転しろ

174: ぼっさん(空) [ニダ]2020/10/15(木) 10:07:20.64ID:F+9iMy6q0
>>158
今の道路は下手クソ大杉だから、むしろ自動化してくれたほうが安全につながる。
スバルのアイサイトの事故率0.1%未満ってのがその証拠

同時に、運転手のレベルがあまりに低いので、更新ごとの実務試験導入を絶対的に
やるべき。自動運転と実技試験で事故率は1/3以下に落ちると断言する

177: ヤマク君(茸) [US]2020/10/15(木) 10:15:06.45ID:PRsaPg8w0
>>174
そもそも下手クソ、レベル低すぎに運転させるな、免許渡すなだろ
自動運転なんか余計に下手クソ、レベル低すぎ増やすだけ

180: ぼっさん(空) [ニダ]2020/10/15(木) 10:19:18.49ID:F+9iMy6q0
>>177
なにかの間違いで免許を取得してしまった下手クソから運転操作をとりあげるために
自動運転は有効だろう。そして、そういう下手クソから後日免許を剥奪するために
実技試験をやる。

>>178
今の日産のプロパイロットだと、強引な割り込み食った場合にちょっとだけもたつく。
すぐ我に返って車間取り始めるけど、そうすると後続車との車間が詰まる。

183: 麒麟戦隊アミノンジャー(茸) [US]2020/10/15(木) 10:21:07.33ID:t6Jrw08G0
>>177
それをやると社会が回らなくなるからな。
交通事故戦争の頃なんか今より四倍くらい死者が出てても車はどんどん増産という時代だった。
今はテクノロジーのおかげでだいぶ死亡事故が減っている。

あとはその最後の一押し、事故0を目指すためにはどうしても自動運転が必要なので、
その実現のために足を踏み出した程度の時期。無論完璧どころか「自動運転」を名乗れる
時代ではない。ベンツもアウディもテスラも。

だから各社シノギを削って開発してるのだし、これに乗り遅れると
確実にメーカーは潰れるか、趣味のための少量生産しかできないメーカーになる。
そして基本的に日本の猛者メーカー・サプライヤーは乗り遅れている。

182: モモちゃん(大阪府) [DE]2020/10/15(木) 10:19:32.65ID:G0lvWlub0
>>174
事故なしにするには完全自動ブレーキやな
でもスピード出てたら効かんからな

189: 麒麟戦隊アミノンジャー(茸) [US]2020/10/15(木) 10:24:33.51ID:t6Jrw08G0
>>182
ミリ波やLiDARだけで見張ってるうちはそうだろうな。
完全な自動ブレーキを実現し、どんなスピードからでも止まる目には結局自動運転の技術、
相互コネクテッドと高精度3Dマップの活用、みちびき等の準天頂衛星に頼る必要が出てくる、
つまり、自動運転の研究と普及が急務になってくる。

センサー増やせばなんとかなるというのはレベル3、いやレベル2までの話。

179: ポポル(ジパング) [GB]2020/10/15(木) 10:17:50.64ID:2DGZdy0R0
運転うまくてもあった方がいいだろ
高速なら長時間の疲労軽減に繋がるし
セットで付いてる各種ソナーやカメラと自動ブレーキは事故防止に繋がる

187: ぼっさん(空) [ニダ]2020/10/15(木) 10:21:53.61ID:F+9iMy6q0
>>179
現行キャラバンに標準装備される自動ブレーキは「80km/h以上では作動しません」
とか「こういう場合は作動を保証しません」とか言い訳のオンパレード。どういう
場合に作動するのかカタログ見ててもわからんくらい言い訳が多い。

これならなくてもあまり変わらん、と思ったわ。

184: とこちゃん(愛知県) [NL]2020/10/15(木) 10:21:11.53ID:HrerhDSK0
自動運転がついてない車を選べない不自由
不買ですわ

190: 麒麟戦隊アミノンジャー(茸) [US]2020/10/15(木) 10:27:07.14ID:t6Jrw08G0
>>184
日産は世界で500万台の販売規模を誇る。
ほとんど売れない日本は捨ててでも世界で伸ばすには自動運転が必要なので
日産的に見ると良い選択。

195: ぼっさん(空) [ニダ]2020/10/15(木) 10:34:25.88ID:F+9iMy6q0
>>190
今はグローバルでも300万台切ってるはず。
日本はそのうちの10%弱。いつ切ってもいい市場とは言える。

206: 麒麟戦隊アミノンジャー(茸) [US]2020/10/15(木) 10:53:54.61ID:t6Jrw08G0
>>195
今年はなーいろいろあるしな。、去年まではコンスタントに500万台前後で推移してたが。

219: スーパーはくとくん(神奈川県) [ニダ]2020/10/15(木) 11:06:28.32ID:4RqzRWQg0
>>195
ゴーン体制での日本市場軽視は社員のやる気ダダ下がりを招いた
今の経営陣はそれを反省していると言うが果たしてどうなのか

196: イッセンマン(庭) [DE]2020/10/15(木) 10:35:33.54ID:uSKY2UTe0
>>184
作動させなければいいだけじゃん

194: ネッキー(福井県) [US]2020/10/15(木) 10:32:56.97ID:vexkSKTQ0
値段跳ね上がりそう

277: キャプテンわん(茸) [US]2020/10/15(木) 12:34:25.55ID:iI1ZevQd0
>>194
何年も前にスバルがLV2のを標準搭載にした時は値段上がらなかったと思うし
上がっても微増程度じゃないかね。
でなきゃ逆に客が遠のくだろうね

278: 麒麟戦隊アミノンジャー(茸) [US]2020/10/15(木) 12:37:32.99ID:t6Jrw08G0
>>277
新型レヴォーグのアイサイトXの場合はまだレベル2ではあるが
これ


と、これ


との抱き合わせで34万だったかな。

そう高いとは思わないが、別売りしてくれたら選択肢にはなるなと思う。

320: キャプテンわん(茸) [US]2020/10/15(木) 14:03:51.11ID:iI1ZevQd0
>>278
アイサイトVer3を標準搭載にした時の話だよ。

198: プイ(茸) [FR]2020/10/15(木) 10:38:33.93ID:+KaJpbOv0
ホンダセンシングとは何か違うの?

200: モモちゃん(大阪府) [DE]2020/10/15(木) 10:46:04.80ID:G0lvWlub0
>>198
ホンダセンシングでもレベルによるやろ
Nボとかのは中途半端
確か60キロ以下ではACCは解除される

199: テッピー(大阪府) [US]2020/10/15(木) 10:45:48.03ID:+br37CwV0
どうせ販売価格跳ね上がるんだろ?

デイズなんかマイチェンで7万近く値上げだし

211: 麒麟戦隊アミノンジャー(茸) [US]2020/10/15(木) 10:58:23.95ID:t6Jrw08G0
>>199
マイチェンで高くなるのは当たり前で、自動運転に対応しない機構を無理やり古い規格に対応させたりするからね。

新しい機構と新しい自動運転規格を同時に詰めるFMCならその辺りのコストがどんどん安くなる。
まあ車自体が高くなるから、実感はできないが。

ヤリスクロスなどの最新TSSでは、旧型に比べてシステムの性能はかなり上がったのに
コスト半分に落ちている。
これは電動パーキングブレーキが採用されたことなど、他の機構が最新になったこととの
相乗効果の賜物。

なのでマイチェンでの進化はは効率が悪い

212: ぽえみ(ジパング) [US]2020/10/15(木) 10:58:59.62ID:HCfs8vFv0
訴訟で経営が窮地に陥りそうな予感

214: 麒麟戦隊アミノンジャー(茸) [US]2020/10/15(木) 11:00:32.18ID:t6Jrw08G0
>>212
レベル2だから責任は100%ドライバーで訴訟は起こりようもないよ。

メーカーに一部責任が発生するレベル3はアイズオフ運転が条件に入ってくるから、当分無理。
ホンダのレジェンドが今年中に初採用されるか?という噂はあったが、
それも無理そうだな。

215: ウッドくん(茨城県) [US]2020/10/15(木) 11:01:31.91ID:+Cu0s4WP0
これなにわざと人口減らす政策かなにか

217: 麒麟戦隊アミノンジャー(茸) [US]2020/10/15(木) 11:03:42.10ID:t6Jrw08G0
>>215
これからどんどん潜在的飯塚が増えていく時代に何をおっしゃる

218: きいちょん(東京都) [US]2020/10/15(木) 11:05:21.80ID:xnsJA5620
>>217
事故ったら「勝手に自動運転が起動した、ワシは悪くない!」とか言うんだろうなあ

224: 麒麟戦隊アミノンジャー(茸) [US]2020/10/15(木) 11:10:11.14ID:t6Jrw08G0
>>218
今よりも明確に各種レコーダーでログを取る(動画も)ようになるから、
言い逃れができなくなる。

230: ウッドくん(茨城県) [US]2020/10/15(木) 11:28:35.22ID:+Cu0s4WP0
>>217
自動なら
子供轢き殺しても車が悪いって言いやすいだろうな

232: 麒麟戦隊アミノンジャー(茸) [US]2020/10/15(木) 11:32:10.52ID:t6Jrw08G0
>>230
責任が法律によって明確に線引きされ、全てのドライバーの行動が
監視記録される義務づけがされるから、言い逃れが不可能になる。

今年3月までの法律ならそんな言い逃れもできたんだけどねー

216: カバガラス(栃木県) [ZA]2020/10/15(木) 11:03:25.62ID:eigdmbqK0
そりゃあまあ
売るときにチェックシートで説明して
所有者が署名もさせられるわけだから
事故っても日産は責任回避できるだろうけどさあ

テスラで居眠りする阿呆が居るように
この手のものは機能を理解せずに使う奴が出てきちゃうもんなんだよなあ
日産の高度なレベルの自動機能付きならドライバーの監視をしてるが
これらのはそういうの無しだろうしねえ

221: 麒麟戦隊アミノンジャー(茸) [US]2020/10/15(木) 11:09:17.95ID:t6Jrw08G0
>>216
テスラのオートパイロットも日本の法規上まだレベル2と分類されているから
「運転支援」止まりだね。ドライバーの完全責任。

なぜか日本ではこのレベルの話をマスコミや教育であまり聞かないが、
これを普及させた方が分かりやすいと思うんだけどね。
2と3、3と4の間に大きな壁があるんですよということを。

223: あかでんジャー(東京都) [MA]2020/10/15(木) 11:09:25.27ID:BV2TBBtC0
手離したら原則停止が鉄則だろうに
手放し運転とか正気の沙汰ではない

ブレーキアシストのほうが重要だろうに

226: 麒麟戦隊アミノンジャー(茸) [US]2020/10/15(木) 11:14:45.43ID:t6Jrw08G0
>>223
道路交通法が変わった。

レベル2は運転者が監視しているなら手放ししてもいい(ただしドライバー責任よ)
レベル3は60kmh以下なら目も離していい、ただし警報鳴らす時はすぐ運転に復帰しなければならない
(飲酒はダメ、居眠りもダメ、スマホや飲食はセーフ)
ただし全ての捜査行動に厳しい作動状況記録が必要になり「飯塚的言い逃れが」が完全に
できなくなる。←一番素晴らしいこと。

227: はずれ(東京都) [US]2020/10/15(木) 11:17:32.58ID:hxhmA+Ll0
冬場は猫バンバンしないとエンジン始動できないらしい

228: つばさちゃん(大阪府) [US]2020/10/15(木) 11:18:59.26ID:0Wk6bIBe0
>>227
近所のおっさんが整備工場営んでるんだけど
年に2〜3回くらい猫がグシャグシャになってる車が持ち込まれるらしいわ

237: にっきーくん(東京都) [GB]2020/10/15(木) 11:41:47.54ID:tc3aYYba0
これで飯塚さんみたいな事故起こしたら
今度はメーカーに責任転嫁出来るからいいな

240: 麒麟戦隊アミノンジャー(茸) [US]2020/10/15(木) 11:47:15.85ID:t6Jrw08G0
>>237
だからできないってばよ
裁判が早くなるぞ!

2020年4月施行
道路交通法の改正の主なポイント
(1)自動運行装置による走行も「運転」と定義
(2)自動運行装置を使う運転者の義務
(3)作動状態記録装置による記録を義務付け ←言い逃れ不可能
ただしレベル3以上な。


レベル2までは厳密にいうと自動運転じゃなくて「運転支援」なので


252: にっきーくん(東京都) [GB]2020/10/15(木) 12:04:50.42ID:tc3aYYba0
>>240
100%責任転嫁出来ないだけで一部は情状酌量の要因になると思うが
自分の意思に反してブレーキ掛けたり車線変更した結果事故起きるケースだってあるだろうに

258: 麒麟戦隊アミノンジャー(茸) [US]2020/10/15(木) 12:09:39.25ID:t6Jrw08G0
>>252
もちろん「システムの介入が事故の原因」であることがログから分かれば、
そこはメーカーの責任になるよ。

それ以外の、システムが正常に作動している時の法律判断は
実際裁判が始まってみないとわからんね。
あくまで法律上の責任の所在、過失割合の話。
飯塚とかは減刑の余地はない。

261: 麒麟戦隊アミノンジャー(茸) [US]2020/10/15(木) 12:13:11.88ID:t6Jrw08G0
>>252
それと、車線変更に関しては、各社の考え方が違うから、そことのせめぎ合いになる。

例えば、完全に自動で車線変更をするような車は、ドライバーの意思と齟齬が生まれる余地がないから関係ない。
スバルのようにウインカーを入れたら車線変更が始まるのはドライバーによって車線変更が始まるので関係ない。

日産やトヨタは承認式だから、ドライバーが認めたら車線変更始まるので、これも関係ない。

システムが動いている時に人間が違う行動を取ろうとすれば、それは人間の過失になるのではないか?

239: とぶっち(千葉県) [US]2020/10/15(木) 11:44:21.94ID:zHjKWurZ0
これでは手放しダメでしょw

追従機能は今乗ってるのでもついてるけど
結局使ってないよなぁ

241: 麒麟戦隊アミノンジャー(茸) [US]2020/10/15(木) 11:50:20.41ID:t6Jrw08G0
>>239
そうそう。

今、国産車で一般道で手放し運転できる車は無い。
法律上は可能だが、システムがとめてる
システムがとめてるということは安全な行為ではない→やっぱ違法というロジックが働くので
明確に違法だよとは言い切れないが捕まる。

高速道路上の巡航速度でスカイラインが、渋滞速度で新型レヴォーグが手放し運転できるようになってる。

243: ぼっさん(空) [ニダ]2020/10/15(木) 11:54:05.95ID:F+9iMy6q0
>>241
現行リーフのプロパイロットでは高速、一般道とも手放しできないただの追従
走行だったけど、スカイラインのプロパイロットはOKなんだ…

248: 麒麟戦隊アミノンジャー(茸) [US]2020/10/15(木) 11:58:57.48ID:t6Jrw08G0
>>243
プロパイロット2019 .0ハンズオフ可能な車種は
スカイラインとアリアの予定となっております。

https://www2.nissan.co.jp/SP/TECHNOLOGY/PROPILOT2/

247: ちびっ子(光) [FR]2020/10/15(木) 11:58:43.00ID:/7JmbBVo0
>>241
雨の日とかで水溜りがあるとハンドル取られたり、風の強い時に流されたりすると思うんだけど
そういった挙動も全部制御できんの?w

251: 麒麟戦隊アミノンジャー(茸) [US]2020/10/15(木) 12:00:58.33ID:t6Jrw08G0
>>247
スカイラインはもともとドライブバイワイヤで、ステアリングの軸がタイヤに繋がってないから、
今までとあんまり違いがないんじゃない?
試乗してないから知らんけど。

244: ちびっ子(光) [FR]2020/10/15(木) 11:55:55.43ID:/7JmbBVo0
自動運転時の事故についての明確的な責任者決めてからやれよ

253: 麒麟戦隊アミノンジャー(茸) [US]2020/10/15(木) 12:05:25.20ID:t6Jrw08G0
>>244
一絡げに言ってはだめだよ。

今年の6月の世界会議でとりあえずレベル3が決まった。

どうせレベル1と2は今までもドライバーが全責任を負うだったから関係ない。
レベル3が決まったことは大きな進歩。

レベル3の日本国内法(道路交通法)では、簡単に言うと、
「ドライバーの挙動は全て記録してログ取ってるからな!
その上で、時速60キロ以下での高速道路での自動運転だけ認める。ただし、車が危険を感知して警報なってる時に運転に戻れなかったらお前らドライバーの責任だからな!」
と言うこと。

ちなみに、この法律を適用できる車は「まだ無い」。

よって、スレタイの話は全てドライバー責任。

256: サン太(SB-Android) [ES]2020/10/15(木) 12:08:11.05ID:ml1fQFnb0
>>253
60以下で高速走るのか?

263: 麒麟戦隊アミノンジャー(茸) [US]2020/10/15(木) 12:14:08.16ID:t6Jrw08G0
>>256
実質「高速道路の渋滞時」でしかレベル3 走行は現状認められていない。

安全だねw
次の改正を待とう。

267: ↓この人痴漢で(庭) [US]2020/10/15(木) 12:16:21.41ID:ALvpHTkX0
あと5年以内にこんな自動運転カーが出てくるかな









273: サン太(SB-Android) [ES]2020/10/15(木) 12:18:29.76ID:ml1fQFnb0
>>267
いいね

279: ハーティ(熊本県) [KR]2020/10/15(木) 12:41:12.66ID:1NIzzFIK0
皆が連携して同じシステムを組めれば
速度別に車列作って、前後の設定速度の違う車列と連携し合ってストレス無く走れる夢の高速が実現出来るのにな

284: プリングルズおじさん(ジパング) [GB]2020/10/15(木) 12:46:21.44ID:uMNn9tLY0
>>279
センサーとカメラの画像認識で自動運転とか狂気の沙汰だよな
システムを一元化して一括管理しないと絶対ムリだわ

289: 麒麟戦隊アミノンジャー(茸) [US]2020/10/15(木) 12:51:07.15ID:t6Jrw08G0
>>284
コネクテッドはとにかく5G通信網がくまなく発達しないと精度が悪すぎるからもうちょい先だな。

と言うか、今はまだそんなレベルの高い話ができる時期じゃ無い。
やっと国際機関で「高速道路で、渋滞時の時のみ制限付きで自動運転認めましょう」って
6月に決まったばかりだぞ。

285: 麒麟戦隊アミノンジャー(茸) [US]2020/10/15(木) 12:46:59.09ID:t6Jrw08G0
>>279
北朝鮮なら出来そう

287: アヒ(愛知県) [ニダ]2020/10/15(木) 12:49:24.55ID:Ez2edL8L0
通常ならどうでもいいけど
渋滞の運転とかできるんかな
渋滞やってくれるとかなり違う気がするわ

294: 麒麟戦隊アミノンジャー(茸) [US]2020/10/15(木) 12:55:06.17ID:t6Jrw08G0
>>287
レベル1や2の運転支援を自動運転と呼んであげれる優しい人なら、
渋滞時に使えるシステムを持つ車はいくつかある。
手放しは不可だけど。

唯一、新型レヴォーグのみが渋滞時に手放し運転が可能。
目線は監視されてるから、常に前方確認が必要だけど。


結論・レヴォーグ買いなさい。

299: アヒ(愛知県) [ニダ]2020/10/15(木) 13:04:04.17ID:Ez2edL8L0
>>294
手放しすら難しいんだ
なかなか楽はさせてくれないんだな
教えてくれてありがとう!

303: でんこちゃん(茸) [US]2020/10/15(木) 13:17:15.96ID:f2SyiyhW0
>>294
レジェンドが今度レベル3になるらしいぞ

310: 麒麟戦隊アミノンジャー(茸) [US]2020/10/15(木) 13:40:57.48ID:t6Jrw08G0
>>303
最初今年中と聞いてたんだけどね。
コロナだかなんだか知らないけど伸び伸びになってるね。
いつになるかわからん。
だから現時点の話ね。

300: 御堂筋ちゃん(茸) [US]2020/10/15(木) 13:06:41.25ID:HcyBPfiF0
正直そんな機能いらんから車安くしろボケ

301: 麒麟戦隊アミノンジャー(茸) [US]2020/10/15(木) 13:13:15.18ID:t6Jrw08G0
>>300
今ですら日本は安いんだよ
ヤリス はヨーロッパでは300万するし、
タイではミニが700万するし

304: サトちゃん(ジパング) [ニダ]2020/10/15(木) 13:18:48.50ID:UNAKWf3P0
>>301
日本は維持費が高過ぎ
自動車税がアメリカの30倍ドイツの3倍
メチャクチャだわ

312: 麒麟戦隊アミノンジャー(茸) [US]2020/10/15(木) 13:44:29.91ID:t6Jrw08G0
>>304
日本も本当は一般財政化すればいいんだけど、車使わない国民からの反発が
予想されるからやらないんだろうねー

どうしても特定財源化するとそこだけ高くなるのは仕方ないことなんだが

311: 小梅ちゃん(茸) [KR]2020/10/15(木) 13:43:30.80ID:3lSFwwCR0
キムタクのCM見て思ったんだけど
自動運転て、運転手乗ってなくても動くの?

314: 麒麟戦隊アミノンジャー(茸) [US]2020/10/15(木) 13:47:41.78ID:t6Jrw08G0
>>311
将来的にはね。

今はドライバーがいっときも監視を緩めてはならない車しか日本の道は走ってない。
つまり運転支援の車。



今後出てくるレベル3からがやっと自動運転の車となる。
人間の肩代わりを少しはしてくれるからね。

自動車だって誰の力も借りず自分で走るから自動車であって、牛や馬が引っ張ってるのを自動車とは呼ばないだろうに、
なぜか運転支援の車までもひっくるめて「自動運転」と呼ぶからややこしい気はする。

315: ミスターJ(東京都) [MY]2020/10/15(木) 13:47:44.16ID:DHfcpFvk0
個人的意見だけど
安全な自動運転はホストコンピュータに交通システム全部を委ねる方法じゃないと実現しないんじゃね
あっちこっちに自動運転の車が好き勝手走ってたら怖いよ

317: 麒麟戦隊アミノンジャー(茸) [US]2020/10/15(木) 13:54:57.55ID:t6Jrw08G0
>>315
先々はそれに近い感じになるよ。
個人の自由の範疇があるから、クラシックカー所有とかで完全100%にはならないだろうけど。

CASE(ケース)という言葉を覚えておくといい。
車業界全体がいま一丸となって向かっている方向性4つ
・Connected(コネクテッド)
・Autonomous(自動運転)
・Shared & Services(カーシェアリングとサービス/シェアリングのみを指す場合もある)
・Electric(電気自動車)
の頭文字。

コネクテッドで全ての車とビッグデータが繋がり、自動運転にも活用される。
自動運転の特許でトヨタが圧倒的シェアを誇ってたのに、ここ数年でGoogleに
抜き去られたのは、ここを抑えると莫大な利益と人々の行動データが得られるため。

331: アヒ(愛知県) [ニダ]2020/10/15(木) 14:19:30.55ID:Ez2edL8L0
>>317
パソコンのウィルスソフトみたいになって
知識がないと何時も無駄に渋滞に巻き込まれそうだな(´・ω・`)

318: ぼっさん(空) [ニダ]2020/10/15(木) 13:57:00.99ID:F+9iMy6q0
>>315
サバクラのご時世にホストとか言われても、使えるエンジニア集まらないやろ(苦笑)
銀行なんかそれでうまくいかなくなって嫌々サバクラに移ってるわけだし

324: 御堂筋ちゃん(大阪府) [US]2020/10/15(木) 14:08:10.19ID:U7ub/h8O0
アクセルもブレーキも自動なの?

326: ぼっさん(空) [ニダ]2020/10/15(木) 14:10:02.47ID:F+9iMy6q0
>>324
そういやそうだな。電動やハイブリッド車は回生ブレーキ使えばいいだけだけど、
レシプロエンジン車は制御側が勝手にブレーキ踏むんだろうな、やっぱり。

327: パピプペンギンズ(静岡県) [JP]2020/10/15(木) 14:11:38.27ID:SpvaKG0I0
自動運転なんて本気でモノになると思ってるやついるの?

332: ぼっさん(空) [ニダ]2020/10/15(木) 14:21:22.50ID:F+9iMy6q0
>>327
高速道路での前車追従程度ならそれなりに使えるレベルになってる。
前の車にまったくついていけないのに高速で真ん中や右側車線走りたがる筋金入った
ゴミクズより、自動任せの方がまともに走ると思う。

340: パピプペンギンズ(静岡県) [JP]2020/10/15(木) 14:31:34.67ID:SpvaKG0I0
>>332
その程度はできるだろ
問題は市街地の話だ

341: フクリン(茸) [CN]2020/10/15(木) 14:32:47.36ID:gOs3731M0
>>340
今すぐはできんよ。
そのうちできる。

328: もー子(大阪府) [US]2020/10/15(木) 14:16:47.34ID:DG/l1rgi0
どんだけ状況証拠積み重ねても飯塚みたいに俺は悪くないって言い張るし
そういう奴らには法律云々関係ないんだろな

333: フクリン(茸) [CN]2020/10/15(木) 14:22:56.97ID:gOs3731M0
>>328
4月の法改正によって、直接証拠が取れるようになった。
というよりメーカーが全ての運転ログ、車両ログ、各種動画を集めなきゃならなくなった。
レベル3 以上のの車に限られるが、もう言い逃れできなくなる。

336: プリンスI世(SB-Android) [CN]2020/10/15(木) 14:26:55.72ID:OzPvbwqi0
手放しはどうなんだろうなー
アシストでもすげーとは思ったけど クルコンと追従で十分快適だよ
あんまり自動化すると飛行機みたいにとっさの時にコンピューター主導か人間主導かで切り替え失敗して事故起きそう

338: フクリン(茸) [CN]2020/10/15(木) 14:29:41.08ID:gOs3731M0
>>336
まあ、次に進むためのステップだと思ってくれ。
手放しできてもできなくてもレベルは同じ2だ。

ただこれができないと、アイズオフ、すなわち目線はずしができない。つまりレベル3に行けない。

345: 総理大臣ナゾーラ(愛知県) [VE]2020/10/15(木) 14:51:58.91ID:2P/UQYxR0
いや、こんな機能ホンダなら全車標準装備なんだが。

新型スカイラインも運転させて貰ったが、あれならホンダセンシングの方が圧倒的に楽だわ。

347: フクリン(茸) [CN]2020/10/15(木) 14:55:26.75ID:gOs3731M0
>>345
この>>1の書き方であれば、高価格車は限定条件下でのハンズオフ、
低価格車は新型車に限定するという話だから車速0キロ保持機能付き全車速追順ACCという
ことだから、さすがにホンダの全車は無理かと。
まだ電動PB化してない車種がある以上。

348: ピアッキー(SB-iPhone) [ニダ]2020/10/15(木) 14:56:38.36ID:nVIq7jek0
不思議なもので、100キロ固定でクルーズコントロールをセットして走ると、
後続車にバンバン抜かれても、全然気にならなくなるんだよなあ
自分で速度見ながら運転すると、スピード上げた方がいいかなって思っちゃうんだけど

追俗機能があると更に運転が楽になって疲れにくくなるだろうね
こういう機能普及は大歓迎

352: ヤマク君(愛知県) [US]2020/10/15(木) 15:45:17.99ID:qQpnnWHs0
>>348
分かるわ
あと突然エンジン動き出して坂道に気付く

350: こんせんくん(神奈川県) [GB]2020/10/15(木) 15:43:04.77ID:JA/TIDxW0
高速で追従してくるバカが最近増えたな
ウザいから1km以上付いてきたらぶっちぎってる

353: ぼっさん(空) [ニダ]2020/10/15(木) 15:45:53.59ID:F+9iMy6q0
>>350
うざいクラウンが散々つついてくるから加速したら、突然赤いランプが光って
スピーカーからヘルメット被った二人組の怒鳴り声が聞こえて…

363: ポリタン(ジパング) [US]2020/10/15(木) 16:44:53.72ID:QjjwoT8q0
手放しで事故起きて死んだら日産は責任とるんけ?

365: フクリン(茸) [CN]2020/10/15(木) 16:48:42.90ID:gOs3731M0
>>363
レベル2だから取るわけない

371: めろんちゃん(北海道) [CN]2020/10/15(木) 17:34:44.22ID:lVqO3Izr0
そこまでして運転したくねえなら車乗るなよ

373: フクリン(茸) [CN]2020/10/15(木) 17:37:21.48ID:gOs3731M0
>>371
飯塚「何がなんでも自分で運転してブランチの店行きたい」

372: ヱビス様(大阪府) [US]2020/10/15(木) 17:36:39.30ID:0H9WAXfA0
残念スバルも同じようなの出しています

374: フクリン(茸) [CN]2020/10/15(木) 17:48:31.51ID:gOs3731M0
>>372
スバルの方は高速道路で、かつ50km/h以下のみの、いわゆる高速での渋滞用装備。

日産は高速道路で、かつ制限速度〜+10km/hの間のみ、いわゆる法定内の巡航速度用装備。


似てる様で用途が全く違う。

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