東北・北海道新幹線、盛岡〜新青森間で320km/h運転開始へ 将来は東京〜札幌間4時間半を目指す

1ハギー(雲) [EU]2020/10/06(火) 15:07:53.87ID:C9IWZyec0

東北新幹線盛岡―新青森、時速320キロに 
札幌―東京4.5時間に弾み 今月着工、最大5分短縮
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/467801/

新幹線の区間別最高速度



公式発表
https://www.jreast.co.jp/press/2020/20201006_ho01.pdf

東北新幹線盛岡―新青森、時速320キロに 
札幌―東京4.5時間に弾み 今月着工、最大5分短縮

JR東日本は、東北新幹線盛岡―新青森間の最高速度を
現行の時速260キロから320キロに引き上げる方針を固めた。

現在、最短3時間58分である東京―新函館北斗間の所要時間は
速度向上で最大5分程度短縮される見通し。
必要な防音関連工事は今月着手し、2027年ごろの完了を目指す。
JR北海道が30年度末の札幌延伸時の目標としている
「東京―札幌間4時間半」の実現に向けて弾みとなりそうだ。

JR東が近く発表する。東北新幹線の盛岡以北は整備新幹線区間で、
国は全国新幹線鉄道整備法により最高速度を260キロに制限してきた。
現状のままだと、東京―札幌間は5時間程度かかり、
航空機との顧客獲得競争に勝てないと懸念されている。

2: スージー(東京都) [CN]2020/10/06(火) 15:10:18.14ID:fl5WUyyx0
仕事でたまに青森に行くけど、飛行機よりは東北新幹線よな
逆に整備新幹線の秋田山形は飛行機で行きたい

73: KEIちゃん(東京都) [EU]2020/10/06(火) 16:58:58.65ID:JZR1Eh3v0
>>2
秋田山形はああ見えて在来線だぞ

76: パム、パル(福岡県) [IL]2020/10/06(火) 17:06:34.18ID:+2uPt6uG0
>>2
整備新幹線は全国新幹線鉄道整備法で定められた区間で、フル規格で建設された新幹線を指す
山形秋田はミニ新幹線で法律上はただの在来線(山形(奥羽本線)は同法の奥羽新幹線の経路と一致、秋田(田沢湖線)は関係なし)

3: 陣太鼓くん(新潟県) [CN]2020/10/06(火) 15:10:40.92ID:njHS9Cbv0
300キロ超えは体験してみたい

56: タッチおじさん(東京都) [CN]2020/10/06(火) 16:14:40.48ID:Z0HTOEw70
>>3
今でも320キロ乗れるやん。

124: カッパ(東京都) [JP]2020/10/06(火) 22:03:26.21ID:SynUqJL10
>>3
東京大宮の鈍行区間があるから無駄

147: ミドリちゃん(東京都) [ニダ]2020/10/07(水) 00:42:55.54ID:V9l2oh3f0
>>124
こっちのほうがなんとかしろよってレベルだよな
どうせ末端の青森とか滅多に行かないし

4: フジ丸(東京都) [CN]2020/10/06(火) 15:11:12.50ID:N+Afz+ba0
新幹線は運賃が問題だろ

100: モッくん(東京都) [SE]2020/10/06(火) 19:11:19.57ID:I4FagEN50
>>4
「ぷらっとこだま」みたいなので良いよ

187: ピョンちゃん(福岡県) [RU]2020/10/07(水) 11:00:44.59ID:RPk2Tam00
>>100
プラットの車両だけぎゅうぎゅうなんよな 正規料金でこだまのガラガラ自由席のほうがまし

5: OPEN小將(北海道) [CA]2020/10/06(火) 15:11:23.91ID:vEwkNLwZ0
そんな速い新幹線乗りたくないわ
怖すぎる

25: さっちゃん(東京都) [US]2020/10/06(火) 15:30:30.70ID:+7SNr6fv0
>>5
マスク拒否して飛行機緊急着陸させてそう
http://hissi.org/read.php/news/20201006/dkV3a05Md1ow.html

7: ジャン・ピエール・コッコ(京都府) [CA]2020/10/06(火) 15:14:38.61ID:TohxAK/U0
たったの5分とか1分短縮するために何十億円もかけるとか馬鹿なんじゃないの?

192: リスモ(東京都) [FR]2020/10/07(水) 12:59:32.04ID:piMMlzcO0
>>7
5分短縮されれば車輌の編成数も削減できるから、長期的に見ればその程度の投資額は取り戻せるだろ。

10: アヒ(大阪府) [US]2020/10/06(火) 15:17:23.50ID:C9oFzOby0
札幌延伸時にはしまかぜやサフィール踊り子の新幹線版というべき、
観光特化型の豪華新幹線も東京−札幌で走らせて欲しいなと思う。
東海道筋は16両固定1323人に拘る東海が嫌がるから無理だけど、
札幌延伸後の東北・北海道ならできると思う。
もし東京−大宮の線路容量が厳しいのなら大宮発着でもいい。

13: ぺーぱくん(埼玉県) [US]2020/10/06(火) 15:19:04.10ID:96cKo9N60
>>10
大宮通過で時短もありだと思います

20: かわさきノルフィン(庭) [KR]2020/10/06(火) 15:24:30.11ID:LpYSCrnm0
>>13
それやられると新宿池袋周辺を出発地にしてる人たちが困るから却下

31: 健太くん(群馬県) [US]2020/10/06(火) 15:36:25.25ID:s7fEj9lD0
>>10
JR東にはグランクラスがありましてね
西とは格が違うんですよ

60: ミーコロン(鳥取県) [FR]2020/10/06(火) 16:23:12.72ID:ZwRvTmBg0
>>10
そろそろ展望席のある新幹線が出てもいいよな
速達タイプとは違う全席グランクラスのやつ

84: 暴君ハバネロ(東京都) [US]2020/10/06(火) 18:09:54.01ID:L92+xxJ60
>>60
すごい人身事故に遭遇しそう

87: ポケモン(茸) [US]2020/10/06(火) 18:24:03.77ID:ieNAAKXz0
>>84
小田急ロマンスカーにダイブする奴ちるしな

18: ピアッキー(SB-iPhone) [US]2020/10/06(火) 15:22:58.77ID:DZpNoDgB0
東京大宮はどうやってもこれ以上速くできないから、大宮から乗るのもあり
多少安くなるしな

81: がすたん(ジパング) [KR]2020/10/06(火) 17:59:45.54ID:Kv9TzaJN0
>>18
西側から東京駅まで行く必要はないわな

21: フクリン(大阪府) [US]2020/10/06(火) 15:27:23.24ID:P6b3hxg30
上野大宮間をもっと飛ばせよ
在来線に抜かされるくらい遅いとかアホやろ

23: スージー(東京都) [CN]2020/10/06(火) 15:28:50.34ID:fl5WUyyx0
>>21
例によって共産党です
脇にどうでもいい沿線まで作らされちゃって

35: 星ベソママ(埼玉県) [US]2020/10/06(火) 15:39:24.24ID:OVNbuSJN0
>>21
線形が悪いので沿線民とか関係無く限界に近いです。
それと、どうせ大宮に停車しますし

37: かわさきノルフィン(庭) [KR]2020/10/06(火) 15:42:05.92ID:LpYSCrnm0
>>35
たしかに真っ直ぐじゃないけど
今は車体傾斜あるし、まだまだ出せるだろ

22: パスカル(北海道) [MD]2020/10/06(火) 15:28:16.17ID:O/0LJ06O0
札幌から東京まで飛行機使ったら4時間かからないけどね
出発到着を札幌駅、東京駅として比較しても飛行機に負けているんだから
それ以外の周辺駅が目的駅なら更に飛行機に劣る
ちょっとは需要を考えてから動けよ
ていうか今からでも函館も含めて廃止でいいよ
いつまで赤字を垂れ流す気だ

28: セントレアフレンズ(三重県) [US]2020/10/06(火) 15:31:19.54ID:ao/oxoRw0
>>22
新千歳はほぼ毎年大雪で止まるやん

141: アストモくん(茸) [CN]2020/10/07(水) 00:12:08.68ID:HIOaMskU0
>>28
少しでも外に線路があると地吹雪で雪だまりになり遅延するのが電車な。
新幹線だと電車より厳しく安全運転しなくてはならないのでトンネルから出た場所が積雪や地吹雪によって正常運転できなくなるのは予想されてるんだよ。
学園都市線の休行や遅延の頻度と比べたらピコは優秀だよ。
札幌→新千歳→羽田で2〜3時間でつくしな。
料金も安い。

144: だっちくん(大阪府) [CN]2020/10/07(水) 00:16:23.31ID:mU57R/WH0
>>141
上越新幹線とか知ってる?

210: キョロちゃん(青森県) [JP]2020/10/07(水) 13:52:08.12ID:QxAYpaYk0
>>141
融雪装置あるから

99: アイちゃん(東京都) [US]2020/10/06(火) 19:10:41.70ID:/ixzcOwD0
>>22
一定割合でこういう道民居るよね。
東京以外は用事などない!だから意味ない!って。
変に他を見下してて疲れるわ。
新幹線は新幹線で便利なのに。

113: ゆうゆう(SB-iPhone) [ニダ]2020/10/06(火) 20:45:17.13ID:i2zaEihI0
>>22
空港までの移動時間、ロビーでの待ち時間を考慮してる?

116: ブラックモンスター(東京都) [NL]2020/10/06(火) 21:01:55.99ID:a4E6v7p00
>>22
飛行機だと東京駅〜札幌駅で考えればおよそ最速3時間半弱
ビジネス利用では厳しいが観光利用なら荷物持ちまわるの面倒とかで4時間半きれば勝負になることも見込まれる

140: キビチー(千葉県) [ID]2020/10/07(水) 00:08:38.29ID:UTDX3BU30
>>22
別にお前ら蝦夷地民の為じゃないだろ
おまエラは羆の背中にでも乗ってろカス

142: 大吉(茸) [US]2020/10/07(水) 00:13:34.83ID:LAMoEUc60
>>140
税金使われてる。
ホント無駄だったよな。

145: だっちくん(大阪府) [CN]2020/10/07(水) 00:23:37.96ID:mU57R/WH0
>>22
東京駅から羽田空港 30分
羽田空港内での移動や手続き 30分〜1時間
羽田空港から新千歳空港 1時間半
新千歳空港から駅orバス 30分
新千歳空港から札幌駅 1時間

東京近郊や神奈川県民で乗り慣れている人なら4時間でいける
但し、大宮以北に住んでる人はプラス4〜50分かかるから飛行機の時間的メリット薄れるんだよ

180: らぴっどくん(やわらか銀行) [US]2020/10/07(水) 08:35:27.25ID:wJ4pWliE0
>>145
世田谷区民だけど、羽田空港に行くまでが面倒
タクシー乗ると金かかるし
蒲田と京急蒲田をつなげてくれれば
飛行機が断然便利になるんだけどな…

183: リーモ(東京都) [US]2020/10/07(水) 10:02:29.73ID:zXyy/TID0
>>180
大田区に引っ越せば良いじゃん、ガラは悪いけど東京、横浜、羽田が30分圏内で楽チン、関越道までが不便になるけどそれは世田谷区のせいだし…

29: ほっしー(兵庫県) [CN]2020/10/06(火) 15:34:33.06ID:Xnhqds+20
地方活性化のためには東京〜大宮も270km/h走行だよ。
ダサイタマ県人の言うこと聞いてたらいかん

34: マーキュリー(東京都) [RU]2020/10/06(火) 15:37:13.28ID:N3rWhVcI0
>>29
その区間は地下に複々線の新線を建設した方がいい
建設当時は地下線が技術的に不可能だったが、
さすがに40年も立てば事情は変わって来るだろう

42: モアイ(岩手県) [GB]2020/10/06(火) 15:49:05.18ID:MfMjx0VH0
大宮鬱飲み屋間も300キロにするのはいつでしょうか。
東京大宮を160キロくらいいけないもんかね
最低でも埼京線に抜かれない程度には増速しろよな

43: ななちゃん(茸) [US]2020/10/06(火) 15:57:19.47ID:VsDLSKcn0
>>42
E7系が廃車になるって事だぞ
当分先の話だ

47: かわさきノルフィン(庭) [KR]2020/10/06(火) 16:02:18.85ID:LpYSCrnm0
>>42
新幹線より早い埼京線を北池袋ー池袋で抜き去る東上線は爆速なんだな

46: スイスイ(光) [IN]2020/10/06(火) 15:59:18.21ID:rxhv9Owc0
新しく線路を作り
今よりもさらにカーブを減らし
どこもほぼ直線に近くして
線路幅をもっと大きくして
新型振り子車両にして
新幹線の高さは今よりぐっと低くして
さらに部品の軽量化を図れば
今とは別次元の速さになる

51: マーキュリー(東京都) [RU]2020/10/06(火) 16:05:27.48ID:N3rWhVcI0
>>46
そこまで金かけるぐらいなら、リニアの方がいいんじゃね?

55: アイスちゃん(神奈川県) [CN]2020/10/06(火) 16:13:55.96ID:6E2im3au0
大宮新宿大深度地下やるしかないだろ

58: スイスイ(光) [IN]2020/10/06(火) 16:16:30.24ID:rxhv9Owc0
>>55
地下深いところにホームを作ったら
新宿駅にはいってから
ホームに着くまでに時間がかかりそうだな

57: にゅーすけ(青森県) [JP]2020/10/06(火) 16:15:48.36ID:hhr9qv7N0
そもそも大宮と仙台停車などいらんじゃろ?
東京ー盛岡ー八戸ー新青森ー函館北斗でよろしいわな。
それとさ、東京発で仙台で降りるやつは「はやぶさ」に乗るなよ!
日曜夕方以降の東京発で仙台以遠に行く場合、指定券が満席で取れない事が多々あるんで困るわ。

63: シジミくん(東京都) [ニダ]2020/10/06(火) 16:30:51.25ID:k26sz92P0
>>57
大宮停めないと副都心からの客拾えない
仙台は「どうせ全部停めるから」って理由で急カーブ
通過させても大減速が必要

199: ドクター元気(北海道) [US]2020/10/07(水) 13:25:39.74ID:VD/aeb2U0
>>57
むしろ新青森がいらない
下北に新トンネル掘って函館駅に新幹線乗り入れるべき

207: キョロちゃん(青森県) [JP]2020/10/07(水) 13:46:55.01ID:QxAYpaYk0
>>57
東京仙台間がドル箱な

59: らびたん(東京都) [MX]2020/10/06(火) 16:17:29.70ID:kfjyw34Q0
それこそリニアで繋いだら、さっぽろー東京は何時間なんだろ
3時間くらいになるのかな

70: スイスイ(光) [IN]2020/10/06(火) 16:51:50.96ID:rxhv9Owc0
>>59
東日本には静岡県知事のようなのがいなければ作れそうだな
西日本は無理だ

65: ベーコロン(東京都) [HR]2020/10/06(火) 16:35:35.39ID:csdzOPxm0
関東人の東北大愛は異常

【東北大学】
2019年4月1日現在
学校名 志願者 入学者
茨城 321 110
栃木 249 90
群馬 281 100
埼玉 626 169
千葉 296 98
東京 1,040 263
神奈川 388 99

.
東北大学、関東勢おおすぎやん
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/jsaloon/1581787078/

首都圏進学校の東北大学への執着は異常!何が彼らをそうさせるのか
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/jsaloon/1588084075/

67: ちかまる(埼玉県) [JP]2020/10/06(火) 16:41:01.59ID:qQiDOHBv0
>>65
小田だろ

75: カバガラス(岐阜県) [ニダ]2020/10/06(火) 17:05:44.05ID:nxHbS0qL0
青函トンネル作り直して東京から札幌までリニア引けば、東京札幌間3時間も可能になるんやろな
めちゃくちゃ金かかるから非現実的だが

83: 健太くん(群馬県) [US]2020/10/06(火) 18:06:08.09ID:s7fEj9lD0
>>75
訛るな土人、ぶち殺すぞ!

86: カバガラス(岐阜県) [ニダ]2020/10/06(火) 18:17:02.04ID:nxHbS0qL0
>>83
槍でも持ってくるのか?w

102: エンゼル(東京都) [ニダ]2020/10/06(火) 19:20:51.79ID:ctbM1G7f0
>>86
グンマー自慢の新幹線ww


107: タウンくん(SB-Android) [US]2020/10/06(火) 20:24:44.88ID:JuSj/NNe0
>>75
性感トンスル作り直して…

110: 黒あめマン(東京都) [FR]2020/10/06(火) 20:30:17.41ID:azFPNGCH0
>>75
新幹線いらないから寝台特急にしてほしい

77: 77.ハチ君(神奈川県) [CN]2020/10/06(火) 17:08:54.70ID:MS4SS3mQ0
値段が飛行機の2/3だったら一度は乗ってもいいかな
でも新幹線で4時間はLCCとかと競争になるんかね?

208: キョロちゃん(青森県) [JP]2020/10/07(水) 13:47:54.94ID:QxAYpaYk0
>>77
飛ばない時は代替輸送手段になる

78: ベーコロン(東京都) [HR]2020/10/06(火) 17:12:08.99ID:csdzOPxm0


88: ペプシマン(SB-Android) [SE]2020/10/06(火) 18:27:02.84ID:lmNwCgZZ0
>>78
いつ見てもよくできてるなと思う

101: エンゼル(東京都) [ニダ]2020/10/06(火) 19:16:44.17ID:ctbM1G7f0
>>78
恐山がラスボスの居城か

85: クロスキッドくん(北海道) [US]2020/10/06(火) 18:12:32.87ID:KGqliC2A0
飛行機でもそれくらいかかるから、時間の差が無くなる。

90: 【末吉】 (ジパング) (ワッチョイW f372-d90t) [US]2020/10/06(火) 18:34:02.22ID:z3lblQnZ0
>>85
結局新函館で止まるからなぁ
札幌まで行ってくれればいいんだが🤔🤔

89: エキベ?(茸) [ニダ]2020/10/06(火) 18:31:30.70ID:biBfYP7W0
青森までのお客さんにとっては5分短縮ではやぶさ割増料金取られるのか

97: やいちゃん(青森県) [ニダ]2020/10/06(火) 19:05:50.17ID:XrzwwDww0
>>89
取らんでしょ
今だって取られてるんだから

91: 赤太郎(愛知県) [US]2020/10/06(火) 18:38:50.53ID:eOkLOS8F0
JR北海道が東日本分とはまた別に特急料金をボッタぐるから運賃は高いよ
LCCがコロナで壊滅してくれればまだ望みはあるけどね

92: スイスイ(光) [IN]2020/10/06(火) 18:49:22.27ID:rxhv9Owc0
>>91
JR西日本と九州のように
札幌までの特急料金に関しては東日本だけに認める
とすればいいのに

94: 赤太郎(愛知県) [US]2020/10/06(火) 19:00:34.98ID:eOkLOS8F0
>>92
新青森から新函館北斗の時点で特急料金4000円
札幌までいくらになるか想像すると恐ろしい
九州新幹線単独で乗っても倍近い料金体系だからね

96: KEN(茸) [CN]2020/10/06(火) 19:02:11.37ID:8pDuWMK90
>>92
どちらも何で儲かってる方の会社にカネ献上しなきゃならんのか理解不能
米原ー新大阪もそうだろう

104: ローリー卿(東京都) [MX]2020/10/06(火) 19:52:38.16ID:syMBuSIX0
お、日本の新幹線の技術水準は、高いなぁ

工業技術の進歩をスパイする国とは大違いだなぁと

株価もさくら湧いてまふよー、三合のカルトの手配さんwww

109: スイスイ(光) [IN]2020/10/06(火) 20:30:09.86ID:rxhv9Owc0
>>104
まともな新幹線を作れないのに
工事を引き受ける国もひどい国だし
新幹線はよその国に作らせておきながら
致命的な欠陥があるからその修理だけ
日本にやってくれという国もひどい国だ

106: ごーまる(茸) [JP]2020/10/06(火) 20:23:56.55ID:wDd1dd0D0
170km以上あって+60km/hで短縮時間たった5分て

111: マーキュリー(東京都) [RU]2020/10/06(火) 20:32:57.72ID:N3rWhVcI0
>>106
170÷260ー170÷320=?

114: カッパファミリー(東京都) [CN]2020/10/06(火) 20:48:36.85ID:y7bO3P/70
空気を速く運んでも仕方ないだろ
そんなことより国をあげてリニア先に進めろよ

118: いきいき黄門様(光) [US]2020/10/06(火) 21:08:47.40ID:f6bsmFtc0
>>114
そんなことを言うならお前が静岡県知事を説得しろ

120: いきいき黄門様(光) [US]2020/10/06(火) 21:26:47.80ID:f6bsmFtc0
雪の季節かどうかで
最高速度が100km/時
以上違ってきそう
当然季節によって到着時間が違うので
季節ごとに時刻表が変わる

209: キョロちゃん(青森県) [JP]2020/10/07(水) 13:50:47.61ID:QxAYpaYk0
>>120
今のところほとんど変わらない
専用の融雪装置がついてる

121: いきいき黄門様(光) [US]2020/10/06(火) 21:26:48.85ID:f6bsmFtc0
雪の季節かどうかで
最高速度が100km/時
以上違ってきそう
当然季節によって到着時間が違うので
季節ごとに時刻表が変わる

122: スピーディー(光) [JP]2020/10/06(火) 21:54:53.06ID:6HZ+Asmi0
>>121
東北も上越も北陸も雪で徐行はやってない


今後の予定
2020年12月31日〜2021年01月04日
青函トンネル一部列車で210km/h運転解禁→恒久的な高速化・速度向上検討中

2021年3月ダイヤ改正
上野〜大宮間(埼玉県内のみ)110km/h→130km/hに速度向上

2024年3月ダイヤ改正
つばさ用E8系運転開始、増備完了後東北新幹線の営業車は全車300km/h以上に

2027年3月ダイヤ改正
福島駅増設アプローチ線供用開始、ボトルネック解消

2027年10月頃
盛岡〜新青森320km/h運転開始

2031年3月ダイヤ改正
北海道新幹線 新函館北斗〜札幌開業(E5系・H5系で320km/h運転予定)

その他
360km/h営業運転車両開発のため試験車ALFA-Xが仙台〜新青森で360km/h運転実施中

123: 健太くん(群馬県) [US]2020/10/06(火) 21:58:36.25ID:s7fEj9lD0
上野ー大宮間を東京外郭環状線のようにシェードで囲めば200kmは出せるだろ
やれ

125: カッパ(東京都) [JP]2020/10/06(火) 22:05:47.88ID:SynUqJL10
>>123
無理無理
湖西線より遅い130kがやっと

127: 健太くん(群馬県) [US]2020/10/06(火) 22:18:57.23ID:s7fEj9lD0
>>125
やれ

130: 御堂筋ちゃん(兵庫県) [US]2020/10/06(火) 23:03:48.95ID:yhrVfhmT0
湖西線は160km運転するはずだったのに何でやらないの?

136: 健太くん(群馬県) [US]2020/10/06(火) 23:16:05.91ID:s7fEj9lD0
>>130
ホームドアの設置する金が無いからだってよw

132: おたすけケン太(庭) [US]2020/10/06(火) 23:11:10.21ID:xvAoLj1V0
なんでそんなに急ぐんだよ
寝台特急で道中を楽しめよ
馬鹿じゃないか

139: かえ☆たい(光) [CA]2020/10/07(水) 00:04:17.82ID:iux262Su0
>>132
寝台だと外は暗くて景色が見えないし大半の時間は寝てしまうから道中を楽しめない
道中を楽しみたいのであれば各駅停車でいけ

172: らぴっどくん(やわらか銀行) [US]2020/10/07(水) 07:55:21.53ID:wJ4pWliE0
>>132
5分や10分の退縮に意味は無いと思うが
鉄ヲタの旅じゃなくて、急きょ日帰り出張とか
忙しい人がいるんだよ
新幹線が全国に広がるから日帰り出張が増える

148: まりもっこり(東京都) [IN]2020/10/07(水) 00:43:23.71ID:LkoUvPMx0
人ごみの東京駅に荷物持って電車で行くだけで苦痛だわ

150: BEATくん(東京都) [TW]2020/10/07(水) 01:01:55.38ID:0z7QqExV0
>>148
では大渋滞の一般道or高速道路でどうぞw

149: BEATくん(東京都) [TW]2020/10/07(水) 01:00:55.83ID:0z7QqExV0
法的に無理とはなんだったのか

153: セーフティー(光) [JP]2020/10/07(水) 01:12:09.33ID:xmHP3tUL0
>>149
単に建設する時の基本設計が260km/h対応ってだけで
カーブとかかなり緩くしてたからな
あとから設備追加工事で速度アップ可能だったのをどこかの誰かが勝手に法律で上限が決まってると思い込んでただけ

158: キューピー(愛知県) [US]2020/10/07(水) 01:48:42.09ID:GF5HKBId0
7年後ってえらい時間かかるんだな
360キロ化で更なる追加工事は必要ないのか?

159: セーフティー(光) [JP]2020/10/07(水) 02:02:01.76ID:xmHP3tUL0
>>158
それも見据えた工事期間だと思うぞ
暫くこんな感じで走りこみしてるから地上設備の仕様とかも検討してるはず
https://youtu.be/ddOmmZUCMj8
https://youtu.be/aH4t8t4ke_Y

160: セーフティー(光) [JP]2020/10/07(水) 02:04:30.39ID:xmHP3tUL0
なお400km/h試験は去年の12月に実施済み
https://youtu.be/T9Vma8SeBfQ

162: にっくん(東京都) [DE]2020/10/07(水) 02:27:38.72ID:errQOu5f0
>>160
パンタグラフやばいな
限界のテストしただけで実用的ではなさそう

189: おたすけ血っ太(東京都) [US]2020/10/07(水) 12:49:33.92ID:iO3SOQov0
青森の寒さや新潟の豪雪に対応してるから
札幌までの新幹線でも気象条件的には問題ないと思うぞ

194: パステル(北海道) [MD]2020/10/07(水) 13:12:42.72ID:kYk3ka1T0
>>189
そりゃ車両は問題ないかもしれんが
JR北海道のレベルの低さをなめてもらっては困る

196: 湘南新宿くん(日本) [DE]2020/10/07(水) 13:17:58.64ID:vJAlBYPE0
>>194
JR北海道も新幹線の運用においては問題はないようだが。

197: パステル(北海道) [MD]2020/10/07(水) 13:19:50.11ID:kYk3ka1T0
>>196
現状は保線区間が短いし積雪地帯も走っていない

190: 77.ハチ君(東京都) [RU]2020/10/07(水) 12:51:06.86ID:KAAMOM9A0
東横線がもうすぐ新横浜直通になるからますます東海道新幹線が便利になる
飛行機は空港まで行くのに時間かかるし、飛行機が飛ぶまで余計な時間喰うからな
新幹線の方が景色楽しめるし電車旅の方が好きだな

214: コンプちゃん(図書館の中の街) [KR]2020/10/07(水) 16:25:01.46ID:NlE9tYkI0
>>190
逆じゃないかな、新幹線はトンネルばかりだけで車窓見えにくいけど晴れてれば飛行機からは東北地方の山や湖が地図と同じに見えて感激する。
窓側席が少ないが今は乗客減少で横6列の機材多いしLCCだと横6列機が主力だよ。
夜間着陸時の東京の夜景も素晴らしく良い。(風向きによるけど)

205: 黄色のライオン(東京都) [CA]2020/10/07(水) 13:31:40.03ID:4kStR7EL0


SNSでもご購読できます。

コメントを残す

*