日本の車カスメーカーに終了のお知らせ。米カリフォルニア州。臭いガソリン車販売禁止に。

1ダクラタスビル(SB-Android) [NO]2020/09/24(木) 12:01:10.81ID:2jexOuII0

米カリフォルニア州、ガソリン車の新規販売禁止 35年、日系各社も対応へ

https://news.yahoo.co.jp/articles/7ea99987d606a931f0d572888d090294ecf972b7

時事通信
充電中の電気自動車=23日、米カリフォルニア州(AFP時事)

 【シリコンバレー時事】米西部カリフォルニア州のニューサム知事は23日、州内の新規乗用車販売について、2035年からすべて電気自動車(EV)など排ガスを出さない車にするよう義務付ける行政命令に署名した。

【写真特集】EV、HV車多数! 独モーターショー

 全米最大の市場である同州でガソリンエンジンの新車販売が禁じられることになり、日本勢を含む各自動車メーカーは対応を迫られそうだ。

 ニューサム知事は「気候変動と闘うために州が取ることができる最も影響力の大きいステップだ」と強調。州大気資源局に具体的な規制を策定するよう指示した。新車市場からガソリン車を排除することによって、温室効果ガスを35%以上削減することにつながるという。

 行政命令は、中・大型の商用車についても、45年までに可能な限り排ガスを出さない車に切り替えることを求めた。ただ、住民がガソリン車を保有したり、中古市場でガソリン車を販売したりすることは禁じない。 

2: ミルテホシン(庭) [US]2020/09/24(木) 12:02:38.52ID:KWr1uvep0
あと15年経てば自動車用バッテリーに物凄い革命が起きるのかな

37: イスラトラビル(SB-Android) [ニダ]2020/09/24(木) 12:10:07.09ID:3Smd2GoS0
>>2
起きる
それも日本から

69: ラミブジン(茸) [US]2020/09/24(木) 12:18:25.09ID:C3MphBQq0
>>2
もう試作まで来てるよ、日本で。リチウムの数十倍だってさ。

300: ザナミビル(SB-Android) [US]2020/09/24(木) 14:49:10.34ID:8PTRY6Iq0
>>69
まさか全個体電池とか馬鹿言うんじゃないだろなテメー

343: インターフェロンβ(東京都) [CN]2020/09/24(木) 15:48:31.96ID:hiZomUW80
>>300
駄目なんか

365: アメナメビル(東京都) [US]2020/09/24(木) 16:37:15.86ID:aT6ZVqHM0
>>69
電線屋の子会社の事?

378: レムデシビル(福岡県) [US]2020/09/24(木) 17:27:17.58ID:gVYtsOal0
>>69
パナ?どこのメーカー?

402: ドルテグラビルナトリウム(東京都) [SA]2020/09/24(木) 18:51:20.11ID:8qJ9d9b+0
>>69
それじゃあ今買っってる人がバカみたいじゃないですか!!

452: レムデシビル(石川県) [ニダ]2020/09/24(木) 23:58:49.89ID:n+6psV3g0
>>402
開発に成功した詐欺や
新型開発成功して量産化に成功したメーカーが一つもない
今買えばええんやで

198: ホスアンプレナビルカルシウム(兵庫県) [MX]2020/09/24(木) 13:03:34.82ID:iNL8cNQy0
>>2
逆に乾電池2本で走る動力とか無いのかな
100キロ以上走れるゼンマイとか

279: アマンタジン(SB-iPhone) [US]2020/09/24(木) 14:23:02.30ID:g0QaAu9R0
>>198
乾電池2本というのは無理だとしても、中国だか台湾だかの電動スクーターのように充電したバッテリーと交換できる充電ステーションが使えるくらいバッテリーが小型大容量になればいいなあと思う

ゼンマイは電力で巻くのかwいいなそれ

285: ソリブジン(広島県) [ヌコ]2020/09/24(木) 14:27:02.60ID:yb7Upyrn0
>>279
バッテリーの新旧によって走行可能距離が変わってしまうのが難点だよな

373: テノホビル(福岡県) [US]2020/09/24(木) 17:04:59.20ID:SFfWiEZu0
>>279
EVの発売前の設計段階の頃に自工会が今やってるような電池固定式で
クイックチャージとスタンドでボンネット開けて巨大電池を交換するタイプを
検証して交換型だと接点故障や不良セルが発火した場合の責任の所在とか
全国のガソリンスタンドに交換電池のステーションと人員配置を検討して
現行型に落ち着いたんだよな。
台湾のEVスクーターだと電池自体が小型で都市交通に絞れたから普及
できたんだろうね

331: イドクスウリジン(福島県) [IN]2020/09/24(木) 15:22:52.40ID:+uXnMzXW0
>>198
乾電池2本で動くスーパーロボットがいたな

405: リバビリン(香川県) [US]2020/09/24(木) 19:02:02.67ID:G5zkb4wo0
>>331
あの電池一本で日本全国の一日分だか東京都一日分の電力らしいな

273: ダサブビル(神奈川県) [ニダ]2020/09/24(木) 14:13:20.32ID:9i/7dXtz0
>>2
販売は禁止されても乗り入れは可能

372: ホスアンプレナビルカルシウム(愛知県) [US]2020/09/24(木) 16:52:31.03ID:9FFTfODQ0
>>2
カルシウムイオン電池が実用化されたら何とかワンチャンあるかも。

510: イスラトラビル(東京都) [US]2020/09/26(土) 10:48:28.51ID:b6Is/1di0
>>2
水平線まで何マイル?

3: ガンシクロビル(やわらか銀行) [FR]2020/09/24(木) 12:02:41.21ID:DpiCJcip0
45年までならさすがに乗り潰すだろ

4: ソリブジン(香川県) [LU]2020/09/24(木) 12:03:15.04ID:kE+YAPeU0
どんどん先延ばしになるやつ

5: アバカビル(大阪府) [FR]2020/09/24(木) 12:03:17.43ID:g0aTcpqf0
周りの州やメキシコの新車販売台数が伸びるだけ

8: オムビタスビル(東京都) [ニダ]2020/09/24(木) 12:04:01.69ID:EK36LAVv0
広い国土でガソリン車を禁止するのか

362: イドクスウリジン(神奈川県) [ニダ]2020/09/24(木) 16:29:44.23ID:7Br3VaPK0
>>8
砂漠で電欠、終了w

389: ラミブジン(SB-Android) [US]2020/09/24(木) 17:50:15.69ID:Cb12prlr0
>>362
ガス欠なら終了じゃないとでも?

504: バロキサビルマルボキシル(ジパング) [CN]2020/09/26(土) 09:28:49.39ID:jGU3j+jQ0
>>362
電気なら補給可能

10: エトラビリン(光) [CA]2020/09/24(木) 12:04:24.22ID:jcllXY0/0
カリフォルニアは相変わらずのザル州法だな

210: テラプレビル(神奈川県) [US]2020/09/24(木) 13:09:55.98ID:X2YSQYeT0
>>10
俺も思った。
ガソリン車なら他の州で買えばよいし、本気ならガソリンスタンドも潰すだろ。
このアピールだけで中途半端なやり方は、民主党の政治家か?

11: ペラミビル(茸) [ニダ]2020/09/24(木) 12:04:51.42ID:jItS/oUF0
日本もそういう方向に行くだろうから日本メーカーはいいが他の国どうよ?対応できんの?

15: アタザナビル(神奈川県) [PR]2020/09/24(木) 12:06:00.60ID:QLAtiLW90
>>11
日本のメーカーが一番のりおくれそうなんだけど
最大手が水素とかって言ってるし

28: イドクスウリジン(埼玉県) [JP]2020/09/24(木) 12:08:44.32ID:OXSlLXnt0
>>15
そんなに外国のメーカーってEVだらけになってんの?
分かりやすいソースとかあると嬉しい

34: テラプレビル(秋田県) [ニダ]2020/09/24(木) 12:09:12.31ID:r0GEwppN0
>>15
EV関連は全て抑えたから水素なんだぞ
20年以上モーター車作ってる国なんか他にない

50: ピマリシン(東京都) [FR]2020/09/24(木) 12:12:12.85ID:nwVFkNdm0
>>15
頭悪そうw
日本はガソリン車もEVも水素も全部やる
世界の地域によってそれぞれ需要が異なるから

116: ラミブジン(東京都) [US]2020/09/24(木) 12:35:37.06ID:FUMKhLh40
>>50
それ、規制クリアのための申し訳程度の生産だし、貧弱なインフラ整備規模。
とにかく日本の完成車メーカーは、かつての家電メーカーと同じ轍を踏んでいる。

53: レムデシビル(茸) [VN]2020/09/24(木) 12:13:38.33ID:sGxwcl4I0
>>15
遅れそうって根拠は?お前の感想では??

62: プロストラチン(ジパング) [KR]2020/09/24(木) 12:16:30.95ID:9wHOLMrZ0
>>15
トヨタのMiraiってシリーズ式だからEV転換への投資になってると思うけど違うの?

74: ザナミビル(茸) [ニダ]2020/09/24(木) 12:19:20.19ID:VZafLzCM0
>>15
今主流のEVにしろハイブリッドにしろバッテリーが革新的な変化をしない限り伸び悩む
それが故、別の方法を模索して水素もその一つ

他国はディーゼルウェーイから脱却する方法としてEVなどに向かいつつある
日本の追従をしているだけだな

260: ラミブジン(大阪府) [CN]2020/09/24(木) 13:47:41.16ID:Rd9ooCCu0
>>74
EUは迅速なEV化は無理だからマイルドハイブリッドをやって、ようやくストロングハイブリッドに本腰入れるようになったに過ぎないし

90: ダクラタスビル(神奈川県) [GB]2020/09/24(木) 12:24:16.10ID:/603NOCj0
>>15
でかい奴は水素 フェリーとか飛行機とかトラックバス
乗用車は固体バッテリーで良いんじゃないかな
ソーラーパネル安いからガス代タダだし、部品少なくてメンテが安上がり

94: バルガンシクロビル(茨城県) [ID]2020/09/24(木) 12:27:18.19ID:mwMvc9tY0
>>15
水素もハイブリットもモーターとバッテリー使うんだよ
お馬鹿さん

123: オセルタミビルリン(東京都) [CA]2020/09/24(木) 12:37:29.40ID:udTaaUna0
>>15にレスして自信満々な奴って実情知ってて言ってんのか?
妨害ならやめてくれマジで

132: イノシンプラノベクス(栃木県) [US]2020/09/24(木) 12:40:27.26ID:5W1AAoAP0
>>123
さも知ってる風を装って最も中身のないレスをするっつー…

211: テノホビル(ジパング) [JP]2020/09/24(木) 13:09:58.14ID:6lBun+zt0
>>15
EVからディーゼルへ、欧州水素50兆円構想で狙うアジア封じ
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/01379/072300002/

>欧州が2030年までに、水素(H2)エネルギーの普及に50兆円規模の巨費を投じる。
アジア企業を利する電気自動車(EV)頼みの環境対策を転換する。

248: アタザナビル(神奈川県) [PR]2020/09/24(木) 13:38:26.86ID:QLAtiLW90
>>211
でも安くて便利なのがEVならやばいね

262: ペンシクロビル(東京都) [ニダ]2020/09/24(木) 13:50:23.34ID:SUJPo6J50
>>15
水素燃やして走ってると思ってんじゃないだろうな

311: エトラビリン(東京都) [ニダ]2020/09/24(木) 14:54:59.58ID:bwoIhdGw0
>>15
法律変わって軽自動車よりも小型の電気自動車の規制緩和するらしいから、なんだったら他の国より発達しそうだと思ってる

328: アタザナビル(神奈川県) [PR]2020/09/24(木) 15:18:54.00ID:QLAtiLW90
>>311
中印の廉価版に負けなきゃ良いね

336: エムトリシタビン(ジパング) [FR]2020/09/24(木) 15:32:51.75ID:82dr4o/S0
>>311
高速充電代金がガソリンより高くなったから無理。
採算とれないから更に値上げするとかキチガイじみたこと言ってるから無理。
日本のEVは金持ちが道楽で買う車。

352: ジドブジン(大阪府) [GB]2020/09/24(木) 16:06:48.23ID:aMBEqeX70
>>15 水素ステーションのことだよな?

392: イドクスウリジン(茸) [NO]2020/09/24(木) 17:53:31.11ID:SOGHh2ag0
>>15
ハンカチやるよw

400: ミルテホシン(光) [IL]2020/09/24(木) 18:45:42.83ID:bD5owL8B0
>>15
トヨタが新しいことやって成功したことあるか?
あそこは生技だけ

406: コビシスタット(茨城県) [US]2020/09/24(木) 19:03:40.84ID:LC+FW4Ki0
>>400
世界初のハイブリッドカーであるプリウスが失敗だって言うなら
テスラなんか大爆死の存在価値なしだな

407: ダサブビル(庭) [US]2020/09/24(木) 19:04:28.19ID:SSmc7GO+0
>>400
THSとか大成功してるだろ

466: レムデシビル(東京都) [US]2020/09/25(金) 04:55:54.15ID:kPdsNlZ20
>>400
日本企業叩きに必死なゴミ
朝鮮人と同じだ

424: オセルタミビルリン(東京都) [CN]2020/09/24(木) 20:22:11.49ID:Hzw+tAxB0
>>15
中国もEVに見切りをつけて水素に乗り換えつつあるよ

430: ホスフェニトインナトリウム(神奈川県) [US]2020/09/24(木) 22:37:53.13ID:ghawtfFG0
>>15の現実を直視できない人のために

世界EV販売台数ランキング、米テスラは不動の1位 中国NIOが初のランクイン
2020年7月7日
https://36kr.jp/83091/

1、テスラ
2、BMW
3、フォルクスワーゲン
4、BYD(比亜迪)
5、SAIC(上海汽車)
6、アウディ
7、ルノー
8、ヒュンダイ
9、ボルボ
10、キア
11、日産
12、プジョー
13、メルセデス
14、GAC(広州汽車)
15、トヨタ
16、三菱
17、BAIC(北京汽車)
18、NIO(蔚来汽車)
19、シボレー
20、ポルシェ

434: オセルタミビルリン(東京都) [CA]2020/09/24(木) 22:52:17.45ID:udTaaUna0
>>430
VWが2025年までにテスラの3倍の生産能力得るよ
要は現状その程度の台数なんすわ
自動車メーカーからしたら少なすぎる

467: レムデシビル(東京都) [US]2020/09/25(金) 04:58:42.43ID:kPdsNlZ20
>>430
必死なゴミカスやな
ハイブリッドって知っているかな?
インフラって知ってるかな?

484: ドルテグラビルナトリウム(茸) [US]2020/09/25(金) 11:50:44.03ID:2M/5dgy30
>>430
安いから売れてるメーカーがチラホラ

446: バルガンシクロビル(ジパング) [DE]2020/09/24(木) 23:29:26.99ID:Rr/ViHYe0
>>15
物凄い無知でワロタw

428: パリビズマブ(茸) [ニダ]2020/09/24(木) 22:21:28.09ID:Pr1SLFUE0
>>11>>15
逆に日本以外は厳しい
中国は電気バスが有ったりと意外に進んでる

13: ダサブビル(奈良県) [ニダ]2020/09/24(木) 12:05:52.74ID:8b9Hz6a/0
アメリカといえばピックアップトラックだけどピックアップトラックが死なない?

39: イスラトラビル(神奈川県) [US]2020/09/24(木) 12:10:27.51ID:Mi0FfjXV0
>>13
商用車扱いだから大丈夫

82: コビシスタット(東京都) [CN]2020/09/24(木) 12:21:32.20ID:GTyeg1Fa0
>>13
5リッターとかの大排気量ガソリン車の人気が更に高まるだけな予感するよな
アメリカではこのカテゴリが安くてパワーあって便利な訳だし
わざわざクソ高いだけの貧弱EVとか誰得だよっていうね

14: オセルタミビルリン(東京都) [CN]2020/09/24(木) 12:05:53.31ID:QN/VCKjB0
日産のePowerはどんな扱いなんだ

27: ポドフィロトキシン(東京都) [US]2020/09/24(木) 12:08:11.40ID:ximtv9B+0
>>14
エンジンがついてたらアウト

40: インターフェロンβ(東京都) [US]2020/09/24(木) 12:10:29.12ID:MRlz2p1H0
>>27
エンジンと言うか発電機だろあれwガソリンで発電してる以上駄目なんだろうけど

31: ダルナビルエタノール(茨城県) [KR]2020/09/24(木) 12:09:06.87ID:ZBVwghZq0
マジでやったら熱帯夜にエアコンと電気自動車の充電でブラックアウト必至

44: イスラトラビル(SB-Android) [ニダ]2020/09/24(木) 12:11:17.83ID:3Smd2GoS0
>>31
その為の原発やろ

57: ダルナビルエタノール(茨城県) [KR]2020/09/24(木) 12:14:14.47ID:ZBVwghZq0
>>44
州が新規発電所の計画を並行していたら大丈夫だろうけど、やってんのかな

33: エトラビリン(光) [ニダ]2020/09/24(木) 12:09:10.65ID:GpJ1Tz+e0
マツダ大勝利か

492: ネビラピン(茸) [TW]2020/09/25(金) 12:38:51.14ID:o3tmRcqp0
>>33
いや一人負けかと

35: ポドフィロトキシン(東京都) [US]2020/09/24(木) 12:09:31.67ID:ximtv9B+0
さすがに10年もしたら電気自動車の方がガソリン車より安くなる
そうなったらガソリン車を買う人は激減

45: イドクスウリジン(埼玉県) [JP]2020/09/24(木) 12:11:29.89ID:OXSlLXnt0
>>35
いずれはそういう時代来るとは思うけど10年はどうかな
その間にまた画期的な蓄電システムとかあれば分かるけど

36: テノホビル(東京都) [GB]2020/09/24(木) 12:09:59.87ID:lqgsdDPE0
V8エンジンとか中古問わず規制した方が早くねえか?

60: ドルテグラビルナトリウム(静岡県) [EU]2020/09/24(木) 12:15:46.43ID:fdIKaKoi0
>>36
本気でやるなら中古車も個人所有の自動車も公道走行禁止にすべきだな
更に本気なら所持すら禁止。動態保存してるクラシックカー所有者が怒るけど

71: テノホビル(東京都) [GB]2020/09/24(木) 12:18:43.45ID:lqgsdDPE0
>>60
うむ、まあクラッシックカーはコレクションで走らせなきゃいい
街中でも走ってる巨大なピックアップトラックなんかやめさせたほうがいい

93: ソホスブビル(秋田県) [EU]2020/09/24(木) 12:26:46.45ID:+rYnhN2V0
>>36
それはいけない

43: ファビピラビル(茸) [US]2020/09/24(木) 12:11:02.38ID:ajl/qhVV0
カリフォルニアって頭がおかしいやつしかいないの?

54: テラプレビル(秋田県) [ニダ]2020/09/24(木) 12:13:47.82ID:r0GEwppN0
>>43
そうだよ
GMやクライスラーは毒ガスメーカーだから買わないと宣言してる

147: イスラトラビル(東京都) [KR]2020/09/24(木) 12:45:54.99ID:golv2WD50
>>43
民主党が蔓延る州だもんw

48: オセルタミビルリン(大阪府) [US]2020/09/24(木) 12:11:55.28ID:Zgc4cx1j0
時代はディーゼルターボ
トルクも燃費もおもちゃのガラパゴスHVなんかより断然良い
エンジン音も官能的

58: テラプレビル(秋田県) [ニダ]2020/09/24(木) 12:15:14.34ID:r0GEwppN0
>>48
VW、アウディ「ディーゼル?知らんなあ?それよりこれからはEVだろw」

49: ミルテホシン(庭) [US]2020/09/24(木) 12:12:06.42ID:KWr1uvep0
日本でEVは難しいだろう
都市部で大量にある月極駐車場の大家が充電設備を何百万も掛けて作ってくれるとは思えない

67: プロストラチン(茸) [PA]2020/09/24(木) 12:18:22.54ID:ygbiAdwd0
>>49
ガソリンスタンドで電池ごと交換

363: アメナメビル(東京都) [US]2020/09/24(木) 16:33:46.53ID:aT6ZVqHM0
>>49
電力会社側がやるから問題なし。

412: ペンシクロビル(兵庫県) [IL]2020/09/24(木) 19:33:13.94ID:I5U4/ebv0
>>363
これマジ?

61: ミルテホシン(庭) [US]2020/09/24(木) 12:15:56.82ID:KWr1uvep0
前回のカリフォルニアのマスキー法で
絶対に不可能と思われた排ガス規制を
ホンダがCVCCエンジンで破ったように
厳しいルールを敷いた方が技術が一気に上がることはある

ただ次に革命を起こすのは日本のメーカーじゃないだろうなぁ

163: バルガンシクロビル(宮城県) [BG]2020/09/24(木) 12:52:20.51ID:FTD/59mY0
>>61
すぐそういう風に持ち上げるけど、その結果ホンダは業績が良くなったか?ヒュンダイにすら勝てないのにそんな革新起こしたみたいな言い草しても虚しいだけやん

177: ミルテホシン(庭) [US]2020/09/24(木) 12:54:38.06ID:KWr1uvep0
>>163
アメリカでホンダが大躍進するきっかけになったじゃん

201: プロストラチン(コロン諸島) [MX]2020/09/24(木) 13:04:29.88ID:W7PKVG5BO
>>177
だな
当時の実績は当時の数字で理解しなきゃいけないのに
>>163みたいな韓国脳は、当時の実績を今の数字で理解しようと後付けの分析してるな

63: ポドフィロトキシン(茸) [US]2020/09/24(木) 12:17:20.30ID:klSooHp00
世界一の産油国のアメリカでこんなの決めて
しめられないのか?w

73: エンテカビル(ジパング) [BG]2020/09/24(木) 12:19:17.91ID:LvAt4qDz0
>>63
火力発電増やせばいい
ガソリンで火力発電やってEVに充電した方が、ガソリンの消費量は増えるw

65: テラプレビル(庭) [ニダ]2020/09/24(木) 12:18:07.36ID:wm7cBuxo0
カリフォルニアって臭いものに蓋してるだけだよな

364: アメナメビル(東京都) [US]2020/09/24(木) 16:36:12.75ID:aT6ZVqHM0
>>65
チミ達は、南カリフォルニアの連中を知らないから。
ナイスでグッドで金になるのが大好きなんやで。

77: ラニナミビルオクタン酸エステル(SB-Android) [US]2020/09/24(木) 12:20:09.22ID:L+GUmQMh0
三菱のアイミーブ見ればわかるように
作っても放置するから後発のテスラやnioに負けるのだよ

79: リルピビリン(茸) [US]2020/09/24(木) 12:21:05.87ID:HR5t2d1F0
>>77
おっとトヨタの政治工作の悪口はそこまでだ!

85: テラプレビル(秋田県) [ニダ]2020/09/24(木) 12:22:15.23ID:r0GEwppN0
>>79
トヨタ以外のEVが潰されるのはトヨタとアベの政治工作だからな

86: ファビピラビル(栃木県) [CN]2020/09/24(木) 12:23:27.51ID:PGrlWRsl0
日本の車メーカからまだまともなEV車出てないし、遅れているのは確かでしょ。

117: プロストラチン(コロン諸島) [MX]2020/09/24(木) 12:35:52.84ID:W7PKVG5BO
>>86
日本で遅れてるというとテスラ以外はすべてだろ
テスラみたいな不安定さでいいのかって話もあるわけで

91: アマンタジン(茸) [CN]2020/09/24(木) 12:26:18.22ID:bPEYIfLP0
アメ車全滅じゃん

98: ポドフィロトキシン(東京都) [US]2020/09/24(木) 12:28:06.54ID:ximtv9B+0
>>91
ビッグ3が潰れてもテスラが覇権を握る
それがアメリカよ

112: リバビリン(岩手県) [US]2020/09/24(木) 12:34:02.47ID:W8a/+I5b0
日本潰ししたかったけど墓穴掘るパターンだね

286: レテルモビル(東京都) [US]2020/09/24(木) 14:27:40.28ID:sAyJniqO0
>>112
またアファーマティブ・バカ左翼がシナチョンの口車に乗っかった形かな

113: マラビロク(光) [US]2020/09/24(木) 12:34:25.13ID:5ETbNX8v0
アメ車死亡だろ
テスラしか生き残らないな

118: プロストラチン(岩手県) [CA]2020/09/24(木) 12:36:24.43ID:mjpqH6ry0
>>113
JeepがEV出しますし…

131: エファビレンツ(光) [US]2020/09/24(木) 12:40:21.60ID:QVjWsvgP0
クルマ評論の世界ってなぜか日本はダメ派と日本すごい派とに分裂してどっちが正しいのか分からない
しかも偉そうに語ってるのはいつも何故か前者で
そいつらは技術の専門家でもなんでもない

149: プロストラチン(コロン諸島) [HK]2020/09/24(木) 12:47:22.54ID:W7PKVG5BO
>>131
2000年頃からの世界中のメーカーの開発一覧なんか雑誌に出てたりしたけど
あれだけドヤ顔してたクリーンディーゼルが失敗したEUには触れないし
日本がHVモーターで先を行ってる部分には触れないしな

183: アマンタジン(大阪府) [GB]2020/09/24(木) 12:56:40.09ID:Yf8fwpjv0
>>131
どんだけ流されてようが、普通ボロカスワーゲン事件で見限るよなEU勢なんて

134: イノシンプラノベクス(ジパング) [ニダ]2020/09/24(木) 12:41:36.82ID:Xa/7qEc40
航続距離が短いから充電スタンドが乱立しそう

140: アタザナビル(神奈川県) [PR]2020/09/24(木) 12:44:15.19ID:QLAtiLW90
>>134
電線を地下化しないで電柱そのままに充電用架線を張れば走りながら充電が

146: リトナビル(ジパング) [JP]2020/09/24(木) 12:45:26.69ID:zQsElB9b0
>>140
トロリーバス��

151: アタザナビル(神奈川県) [PR]2020/09/24(木) 12:47:52.10ID:QLAtiLW90
>>146
せっかくの高性能バッテリーだもん
トロリーゾーンとフリーゾーンを作るんだよ

136: インターフェロンα(SB-iPhone) [NL]2020/09/24(木) 12:42:26.88ID:jtxwokdM0
充電インフラどうすんだろ
アパートマンション住みは詰むぞ

154: エムトリシタビン(粟島浦村) [VN]2020/09/24(木) 12:49:11.50ID:PH8mCHaf0
>>136
共用のバッテリーをスタンドで満充電のやつと交換する形になるんじゃない?

162: ビクテグラビルナトリウム(SB-iPhone) [ニダ]2020/09/24(木) 12:51:47.94ID:Y66cWHlo0
>>154
バッテリーユニットって400kgとか500kgあるからな
エネルギー密度10倍になれば交換式も夢じゃない

148: プロストラチン(神奈川県) [US]2020/09/24(木) 12:46:28.52ID:K3M7zYNG0
EV乗ってる人に聞きたいんだけど、どうやって充電してんの?
マンション住みだと部屋から電源コード引けないよね?

168: バラシクロビル(神奈川県) [CN]2020/09/24(木) 12:53:27.87ID:iyCwJDZw0
>>148

日産がリーフあるから、
充電設備増やしてるっしょ
後はイオンの屋上とか

179: ホスフェニトインナトリウム(岐阜県) [GB]2020/09/24(木) 12:55:10.38ID:6i+FMSJ30
>>168
幾らか神奈川だからって・・・w
日産EVなんかにいつまでも夢見てんじゃねーぞw

152: ビクテグラビルナトリウム(SB-iPhone) [ニダ]2020/09/24(木) 12:48:09.26ID:Y66cWHlo0
家まで200Vじゃなくて660Vまで引き込めるようにできればEVも主流になれるかも

153: アタザナビル(神奈川県) [PR]2020/09/24(木) 12:48:50.39ID:QLAtiLW90
>>152
電車じゃん

158: ビダラビン(茸) [ES]2020/09/24(木) 12:51:05.61ID:pq7tKAn80
日本車締め出しが目的だろうな
汚い

176: ファビピラビル(茸) [US]2020/09/24(木) 12:54:31.25ID:ajl/qhVV0
>>158
テスラ以外のアメ車も終わるよ

169: リルピビリン(公衆電話) [CN]2020/09/24(木) 12:53:30.42ID:ZEWebrD+0
そもそも電気自動車は新興が有利なのも知らなそう

175: オセルタミビルリン(東京都) [CA]2020/09/24(木) 12:54:30.56ID:udTaaUna0
>>169
なぜ?

181: アマンタジン(茸) [US]2020/09/24(木) 12:55:41.34ID:FZAdy07y0
>>175
ミニ四駆の上位互換だと思ってんだろw

196: ネビラピン(ジパング) [BR]2020/09/24(木) 13:00:59.35ID:3w3WtuVX0
>>181
既存のメーカーには色々しがらみがあるからな
EUは移民をあれだけ入れて国内の仕事減らしてどうするんだろうな

200: リルピビリン(公衆電話) [CN]2020/09/24(木) 13:03:52.81ID:ZEWebrD+0
>>175
自分で調べろバカ

184: エムトリシタビン(ジパング) [FR]2020/09/24(木) 12:56:41.79ID:82dr4o/S0
>>169
新興EVメーカーはとっくに潰れたよ
今はバッテリーメーカーどれだけ傘下にあって
レア金属取れる鉱山どれだけ抑えてるかが全てだよ。

170: バラシクロビル(庭) [US]2020/09/24(木) 12:53:43.04ID:Kv9Mm1R20
あとガソリンスタンドも廃業することになるな…

217: テノホビル(東京都) [GB]2020/09/24(木) 13:11:36.52ID:lqgsdDPE0
>>170
そこは充電スタンドになるから問題ないだろ
充電設備に投資できるかがあるけど

180: エムトリシタビン(粟島浦村) [VN]2020/09/24(木) 12:55:32.45ID:PH8mCHaf0
道路の真ん中に非接触式のプラグ埋め込んで
上を走るだけで充電されるってのどう?

185: バラシクロビル(庭) [US]2020/09/24(木) 12:56:51.42ID:Kv9Mm1R20
>>180
電磁波がーが続出する予感

188: イノシンプラノベクス(北海道) [US]2020/09/24(木) 12:58:00.71ID:Tx91WlYa0
>>180
そのインフラ整備と維持で国が傾くな

190: エムトリシタビン(粟島浦村) [VN]2020/09/24(木) 12:59:14.24ID:PH8mCHaf0
>>180
自己レス
で、ついでに自動運転車用のマーカーも埋め込む

207: バラシクロビル(神奈川県) [CN]2020/09/24(木) 13:07:40.67ID:iyCwJDZw0
>>180

道路は1秒で通りすぎちゃうから充電は
自宅駐車場や大型商用施設で、接続部品なくても充電が先でしょ
そっちなら1か所で、1秒じゃなくて、1時間充電(3600倍)だし

3600分の1にしかならない充電を非接触型プラグをずらっと
地面に埋め込んでいくのは経済的に無理じゃね?

超超超急速充電1分で満タンが実現してから
まあ、1分で充電できるなら信号待ちの1台目2台目の位置に置くとか
高速入り口とかか
それにしても50年後で一部の場所で、だろな

その前に太陽光自動車+蓄電が50年後普通に走ってそうだけど

191: ビクテグラビルナトリウム(SB-iPhone) [ニダ]2020/09/24(木) 12:59:14.93ID:Y66cWHlo0
HVやPHV、FCVの方がEVよりはるかにハイテクなのに
トヨタ様がEV作れないと思っている奴www

197: エファビレンツ(神奈川県) [CN]2020/09/24(木) 13:01:03.38ID:vvE/iwZv0
>>191
ああ、まあ、作れることは作れるね
レクサスのEVが2年前のヒュンダイに劣るゴミだったけど
優れているのは価格だけ

195: ザナミビル(茸) [CN]2020/09/24(木) 13:00:49.12ID:+bjs43gV0
15年後には車走らせたほうが効率よくなって電気なんか消えたりして。バッテリーの山のほうが環境によくないだろ

202: エムトリシタビン(ジパング) [FR]2020/09/24(木) 13:04:45.54ID:82dr4o/S0
>>195
EV1台作るリチウムの量でPHVなら数十台作れる
HVなら数百台作れる。

仮に一斉にEV作るとレアメタルが数百倍の速度で枯渇して
バッテリーで動くあらゆるものの価格が高騰する。

209: イノシンプラノベクス(北海道) [US]2020/09/24(木) 13:08:48.08ID:Tx91WlYa0
>>202
その現実に気がついたシナチクは
全力でEV押すのからHVも重要って方針転換したな

219: バラシクロビル(神奈川県) [CN]2020/09/24(木) 13:12:40.22ID:iyCwJDZw0
>>202

リチウムが高騰したら全固体電池が主流になりそう

221: エムトリシタビン(ジパング) [FR]2020/09/24(木) 13:14:53.04ID:82dr4o/S0
>>219
全個体電池もリチウム使うから結局同じ。
下手したらリチウム以上にレアメタル必要になる可能性がある。

216: アシクロビル(福岡県) [JP]2020/09/24(木) 13:11:28.18ID:PoDI/XYJ0
>>195
アウディがやってるe-fuelとかいう水素から作った合成液体燃料が簡単に出来るんならそれで充分な気がする
evが今のPHV程度のバッテリーサイズで600km程度走れば問題ないんだが、
今のテスラ程度のバッテリー重量のもんをどこもかしこも積みだしたら正気の沙汰じゃない
金持ちの道楽で無駄なことすんじゃないと思うわ

213: ペラミビル(広島県) [DE]2020/09/24(木) 13:11:07.49ID:JicniSbg0
物理はどうするの、ディーゼル軽油っしょ

215: ペラミビル(広島県) [DE]2020/09/24(木) 13:11:24.24ID:JicniSbg0
>>213
物流 でした

228: ビクテグラビルナトリウム(SB-iPhone) [ニダ]2020/09/24(木) 13:19:20.54ID:Y66cWHlo0
>>215
4トントラックの荷台半分がバッテリーで埋まります

223: バラシクロビル(神奈川県) [CN]2020/09/24(木) 13:15:46.43ID:iyCwJDZw0
ガソリンスタンドもEV普及で半分ぐらい電気自動車になったら
ガソリン給油半分、電気スタンド半分に変えてくっしょ

電気自動車は充電に1時間ぐらいかかるから、
ガソリン車と半々ぐらいEV普及すると
給油待ちの電気自動車だらけになるな、
しかもガソリンよりまだバッテリー満タンでの走行距離が短いし。

475: イドクスウリジン(ジパング) [US]2020/09/25(金) 07:34:39.70ID:mFRzCjIN0
>>223
家に充電器おくだろうから売上少ないっしょ

224: バロキサビルマルボキシル(東京都) [ヌコ]2020/09/24(木) 13:16:39.97ID:xhMG3m+S0
全ての車をEVで作る事は可能だが
電力量が足りない、インフラが足りない、金が足りない

239: イノシンプラノベクス(北海道) [US]2020/09/24(木) 13:30:41.55ID:Tx91WlYa0
>>224
レアメタルも足りない
代替金属でも見つからない限り

226: アメナメビル(福岡県) [GB]2020/09/24(木) 13:18:03.48ID:53G3foDd0
テスラが3年以内に2万5千ドルのEV出すらしいやん
国産EV待つより実績があるテスラのEVのほうが良さそうだわ

232: アシクロビル(福岡県) [JP]2020/09/24(木) 13:22:42.13ID:PoDI/XYJ0
>>226
モデル3程度の電池も積めないんだから中古のリーフでも買っとけ

227: ポドフィロトキシン(空) [US]2020/09/24(木) 13:18:11.54ID:MpWxUGzw0
アメリカって言ったら昔からV8の大排気量だろ
魂を捨てるとか出来るのか?

238: テノホビル(神奈川県) [CN]2020/09/24(木) 13:28:17.40ID:C5/Rejlh0
>>227
今やカマロやマスタングみたいなマッスルカーもスタンダードは直4の2リッターターボですよ、V8もあるけどね

230: パリビズマブ(茸) [TR]2020/09/24(木) 13:21:43.33ID:mCIanwry0
日本出遅れてないか?
車産業ドジったら日本の経済かなり落ちるのでは

246: ラミブジン(大阪府) [CN]2020/09/24(木) 13:38:00.18ID:Rd9ooCCu0
>>230
HV技術がどんなものか知ってればその感想は出てこないけどな
EVメインではなくHVなのかは社会インフラの方が大きく影響してるんだから

293: アデホビル(神奈川県) [AU]2020/09/24(木) 14:35:09.14ID:anb/m4G+0
>>230
日本車は世界中で売ってるのよ
国内の法整備とか関係ない
軽を除くほとんどの車は日本市場向けに作ってないからな
欧米でそうならそういう車を作る

235: ミルテホシン(ジパング) [US]2020/09/24(木) 13:26:05.65ID:QQQMYdNN0
悔しいけど次世代電池は中華BVDが圧勝なんだよな

237: テノホビル(東京都) [GB]2020/09/24(木) 13:27:45.20ID:lqgsdDPE0
>>235
何そのパンツみたいな会社w

242: バロキサビルマルボキシル(庭) [US]2020/09/24(木) 13:35:23.18ID:g2g6zxV40
EVスレって理科すら怪しい癖にしたり顔で語る奴ばっかりだよな

252: リトナビル(東京都) [US]2020/09/24(木) 13:39:51.05ID:vCNLb1Nt0
>>242
テスラを見て「これからの自動車は家電と同じように作れる!」とかね
装置屋の端くれとしてネタなのか本気なのか未だに判別つかない

247: ピマリシン(SB-iPhone) [ニダ]2020/09/24(木) 13:38:05.96ID:w7j8D2Bp0
EV車の最大の問題点は充電方法なんだよ
家に誰もが駐車場目の前に持ってる訳じゃ無いからな
アパート、マンションの駐車場の場合台数分電源引いて充電機材工事とか金と管理も必要
クルマ複数所有の家庭なら台数分充電機材いるし電気契約も上げないとダメ
あと盗電の恐れもあるからな
こういうのクリアするには相当時間かかるよ

271: バラシクロビル(神奈川県) [CN]2020/09/24(木) 14:09:40.60ID:iyCwJDZw0
>>247

太陽光でクリアだな、
自宅になくてもちょっと離れた駐車場でも
特別なこと何もしなくても、そのまま置いておけばおk
地下駐車場とかだとダメだけど

287: ラミブジン(大阪府) [CN]2020/09/24(木) 14:29:53.50ID:Rd9ooCCu0
>>271
屋根に太陽光パネル付けるとかプリウスPHVにはとっくにあるけどね
1日充電しても3km程度走れる程度しか充電出来ない

292: バラシクロビル(神奈川県) [CN]2020/09/24(木) 14:34:34.74ID:iyCwJDZw0
>>287

シャープ+トヨタのは40km走れるようになるってよ
シャープは世界最高水準となる変換効率31.17%の高効率太陽電池モジュールを開発

302: アシクロビル(光) [US]2020/09/24(木) 14:50:10.26ID:ihXyc2vp0
>>271
屋根に設置する家庭用ソーラーパネルの平均が4.5kwで、年間平均だと1日14.5kwhになるんだそうだ。
https://www.tainavi.com/library/3210/
実用EVのバッテリー容量を100kWh(テスラが80kWh)と考えると、これをフル充電するのにかかる日数は1週間だなw

TOKIOソーラーカー団吉の充電時間が1週間。

368: エトラビリン(東京都) [ニダ]2020/09/24(木) 16:42:50.09ID:xF7+zKw80
>>271
まともに走行出来るまで充電何日かかるかな 補助的なもんなら分かるけど

371: バラシクロビル(神奈川県) [CN]2020/09/24(木) 16:51:44.48ID:iyCwJDZw0
>>368

晴れてれば1日44.5km走行できるみたいよ。太陽光で

世界最高水準の高効率太陽電池を搭載した電動車の公道走行実証を開始
https://global.toyota/jp/newsroom/corporate/28781301.html
〜抜粋〜
________________「プリウスPHV」______実証車
太陽電池セルの変換効率_________22.5%______34%以上
駐車時の駆動用バッテリーへの
最大充電電力量(日当たり)※_EV航続距離6.1km相当___EV航続距離44.5km相当



走行時の駆動用・補機バッテリー系統への
最大充電・給電電力量(日当たり)って条件ならEV航続距離 56.3km相当だってよ

253: ビクテグラビルナトリウム(SB-iPhone) [ニダ]2020/09/24(木) 13:40:34.32ID:Y66cWHlo0


256: エファビレンツ(茸) [TW]2020/09/24(木) 13:43:59.89ID:mW0eOnLO0
環境とかエコとか、イメージに弱すぎじゃねえの
アメリカは油を食って走るパワー型の自動車が向いてると思うがねえ、電気製品なんか向かねーよ

288: イノシンプラノベクス(北海道) [US]2020/09/24(木) 14:30:37.79ID:Tx91WlYa0
>>256
町と町の間が尋常じゃないからな

268: ミルテホシン(光) [US]2020/09/24(木) 14:02:39.55ID:aKMgG9Nw0
デメリット多そうやけどな



270: エファビレンツ(千葉県) [ニダ]2020/09/24(木) 14:04:05.10ID:QMlNffx10
アメリカから5リッターV8OHVが無くなるの(´・ ω ・`) ?

290: レテルモビル(東京都) [US]2020/09/24(木) 14:32:15.57ID:sAyJniqO0
>>270
そうだね
アメ車からワクワクする個性が無くなってしまうね(´・ω・`)

295: オセルタミビルリン(ジパング) [CA]2020/09/24(木) 14:36:57.02ID:g2afKIO30
日本は電気代がアホみたいに高くて一般に普及してないだけで電気自動車作るのは早かったのにもったいないねえ
今の日本の発電環境じゃ今後も普及は厳しいだろうけども

298: インターフェロンβ(埼玉県) [JP]2020/09/24(木) 14:44:37.33ID:yPobhGAd0
>>295
SAPAや道の駅みたいなドライブイン施設には設置しようとしてたし
SCなんかでもEV車専用スペースとかあるとこ多いと思う

303: ザナミビル(SB-Android) [US]2020/09/24(木) 14:50:23.40ID:8PTRY6Iq0
>>298
それは充電環境であって発電環境では無いんじゃ

297: ビダラビン(日本のどこか) [ニダ]2020/09/24(木) 14:41:59.15ID:YjEih8cW0
ヒーターで電気食うから寒いとこはEV車つらいんじゃないのか
カルフォルニアはいいんだろうけど

306: バラシクロビル(神奈川県) [CN]2020/09/24(木) 14:53:31.85ID:iyCwJDZw0
>>297

確かに、エンジン動かしてると排熱で暖房できるけど
電気だと温めるのにも電気使うしな

燃費は
ガソリン:リッター15km
ハイブリット:リッター30km
電気:電費(電気代)をリッター(電気代)に直すと60km

ってとこか、暖房でどのくらい落ちるか分からないけど
大雑把だとこのぐらいか?

351: イスラトラビル(東京都) [KR]2020/09/24(木) 16:05:08.42ID:golv2WD50
>>297
サンフランシスコとか中部でもクッソ寒いぞ…
ぶっちゃけ、モントレーから北には行きたくないw

309: バラシクロビル(神奈川県) [CN]2020/09/24(木) 14:54:58.24ID:iyCwJDZw0
EV高速で燃費落ちるからな
さっさと高速用のモーター作って切り替えできるようにしてほしいな

313: ファビピラビル(埼玉県) [FR]2020/09/24(木) 14:58:43.47ID:GuD7jz+i0
>>309
今日は高速乗るから巻き数の少ないモーターに付け替えよう

312: ジドブジン(愛知県) [US]2020/09/24(木) 14:56:49.99ID:gt6veyTk0
直接ガソリンをエンジンで燃やして動かすのと
バッテリーに充電して動かすのって

トータルでどっちがいいの?

315: イスラトラビル(ジパング) [JP]2020/09/24(木) 15:00:24.25ID:BMr5Tpry0
>>312
エンジン

320: エムトリシタビン(東京都) [US]2020/09/24(木) 15:05:09.89ID:yekRw1F30
テスラー「もしかして一人勝ち?」

325: アシクロビル(光) [US]2020/09/24(木) 15:10:40.81ID:ihXyc2vp0
>>320
全カーメーカーがライバルになる。

330: ホスカルネット(東京都) [US]2020/09/24(木) 15:19:16.80ID:sSX2GQWQ0
電池単体は家電で使ってるようなのを安いんで転用してるので大したものでは無いが、
それをたくさん繋げて自動車用として実用的に使うためには非常に高度な技術が必要となるらしいな
日本メーカはそういうところでテスラに代表されるアメリカ勢に圧倒的に遅れてると。日本の産業はお先真っ暗ですよ

332: アシクロビル(光) [US]2020/09/24(木) 15:24:35.41ID:ihXyc2vp0
>>330
1台に8000本も使うってのは量産としては気が触れてる。
車に使うなら無理な設計にする事はない。

テスラバッテリー(パナソニック)


トヨタが同じパナに発注した形状。


340: アバカビル(大阪府) [FR]2020/09/24(木) 15:41:13.62ID:g0aTcpqf0
>>332
テスラの自動生産ラインがうまく稼働しなくて手作業で1個1個詰めていたんだっけ

341: バラシクロビル(三重県) [US]2020/09/24(木) 15:44:24.03ID:6kYO8MH10
>>332
テスラのいいところは電池の調達が容易だってことじゃね?
市販品と同じなんだから
そのトヨタの電池じゃトヨタにしか使えないじゃんよ
無理な設計どころか現実的な選択してると思うけどな

345: アシクロビル(光) [US]2020/09/24(木) 15:52:16.39ID:ihXyc2vp0
>>341
テスラの出足がそれ(携帯用中華バッテリー流用)でハンドメイドで詰めてたんだけど、量産が進むに連れて市販バッテリーなんか使うより、自身の需要で量産ができるようになったさ。

もちろんテスラにバッテリーを供給してるパナの努力がそれを後押ししてる。
それを睨んだ上で、これw


333: バラシクロビル(神奈川県) [CN]2020/09/24(木) 15:28:06.84ID:iyCwJDZw0
エンジンで言うと電気自動車乗っちゃうとガソリン車に戻れなくなる

電気自動車は1km速度からトルクが強いからスタートダッシュができる
ガソリン車はウサイン・ボルトで出だしがもっさりしてしまう
電気自動車は停止状態から圧倒的な速さで飛び出せる

あと、電気自動車はすごい滑らか
ゲームに例えると、
ガソリン車の格闘ゲームは1秒間に16フレームでカクカクで遊んでるようなもので
電気自動車の格闘ゲームは1秒間に1600フレームのヌルヌルで遊んでるようなものだから
ものすごい滑らかにアクセルブレーキ(回生)の調節が可能

運転自体だと電気自動車の方がいいな

逆に、
電気自動車は充電がクッソ遅い、極度に暑かったり、寒かったりすると更に充電時間が伸びる、
0%からの充電は早いが、80%からの充電は更に充電時間が伸びる
高速で燃費落ちる(がそもそも電気の方が安い)
とか、デメリットも多いけどな

334: アシクロビル(光) [US]2020/09/24(木) 15:30:24.48ID:ihXyc2vp0
>>333
似た理由でハイブリとかPHVとかレンジエクステンダーが流行ってるんじゃね?

335: ラニナミビルオクタン酸エステル(福岡県) [GB]2020/09/24(木) 15:32:47.81ID:XDo2BskZ0
一番困るのアメ車メーカーなんじゃ

472: ラルテグラビルカリウム(ジパング) [JP]2020/09/25(金) 06:53:07.42ID:cFQPVnfa0
>>335
ピックアップは除外なんてのをやってくるのがアメリカン

346: ソホスブビル(茸) [US]2020/09/24(木) 15:54:54.96ID:v7sF1l/S0
そのうち重機もEVになったりするのか

348: アシクロビル(光) [US]2020/09/24(木) 15:58:05.32ID:ihXyc2vp0
>>346
重機ってモーター多くね?
要するにハイブリ。

353: リルピビリン(茸) [CN]2020/09/24(木) 16:07:19.29ID:Cu9vIPF10
>>346
重機じゃないけど倉庫内のフォークリフトは元々バッテリー駆動が多数派だったが最近新たに燃料電池のが出始めた

フォークリフトに燃料電池、アマゾンが大量導入、トヨタも開発
ttps://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/mag/ne/18/00037/00002/

357: アシクロビル(光) [US]2020/09/24(木) 16:13:44.85ID:ihXyc2vp0
>>353
小口は別として、フォークリフトは水素燃料電池がスタンダードになりそうな勢いだね。

水素ステーションを1基用意すればいい。
充電時間が不要(短時間)であるため、フォークリフト台数をギリまで下げられる。
エンジンに比較すると排気の問題がない。

355: ミルテホシン(SB-iPhone) [HR]2020/09/24(木) 16:09:57.12ID:TahS4o1u0
木炭車とか蒸気自動車にワンチャンある

356: コビシスタット(SB-Android) [US]2020/09/24(木) 16:13:14.91ID:5ZnwAjrf0
>>355
ねーよw

358: バロキサビルマルボキシル(東京都) [ヌコ]2020/09/24(木) 16:16:44.37ID:xhMG3m+S0
EVは一部にしか普及しない
高級車が一部にしか普及していないのと同じ
先進国でもインフラ整備には30年掛かるし
後進国は100年先でもガソリン車だろうな

359: アシクロビル(光) [US]2020/09/24(木) 16:20:12.67ID:ihXyc2vp0
>>358
長距離問題を考えると最終的に水素PHV(ベンツGLCの選択)かね?

361: ビダラビン(茸) [RU]2020/09/24(木) 16:26:17.48ID:9Rg/f3E00
だからYouTuberのスティーブ的視点は引っ越したのか

411: テノホビル(群馬県) [US]2020/09/24(木) 19:29:38.66ID:XofI13wR0
>>361
登録してないけどたまたま見たよ
テキサス州に引っ越したよな

366: ダルナビルエタノール(神奈川県) [ニダ]2020/09/24(木) 16:37:17.59ID:JbqBsQCf0
エタノール100にすれば、バッテリーとモーターとか言う非効率的なEVにしなくてもいいだろw

391: リルピビリン(大阪府) [ニダ]2020/09/24(木) 17:51:50.10ID:1GDO6NMI0
>>366
バイオエタノールにすれば燃料に関しては、カーボンニュートラルってことか?
製造工程まで含めて考えると、とてもじゃないがニュートラルにはならんが。

369: バラシクロビル(神奈川県) [CN]2020/09/24(木) 16:44:20.88ID:iyCwJDZw0
水素とモーター組み合わせてほしいな

作りは電気自動車のモーター駆動
電気を充電するのに、水素使って発電(e-powerのガソリン発電部分を水素発電に変える)

https://www.carsensor.net/contents/editor/category_1585/_29420.html
水素は満タンで5kg程度で約650km走行、1kgで約1000円、
燃費効率はレギュラーとハイオクの間くらい
だってよ。

今後太陽光発電が増えて電気代が安くなってくと、水素は高くてダメかもしれんな

水素が安くなるか、
電気の充電が早くなるか

の勝負か

375: アシクロビル(光) [US]2020/09/24(木) 17:23:59.50ID:ihXyc2vp0
>>369
ベンツGLCがそれじゃね?
PHVだけど。

385: コビシスタット(新潟・東北) [FR]2020/09/24(木) 17:48:55.72ID:44uTztv50
世界中の自動車メーカーが
カリフォルニアでの自動車販売から撤退したらどうすんだろうね

394: イドクスウリジン(埼玉県) [JP]2020/09/24(木) 18:10:11.69ID:OXSlLXnt0
>>385
新車ディーラーが消えて中古車ディーラーになるだけかな

390: コビシスタット(新潟・東北) [FR]2020/09/24(木) 17:50:58.79ID:44uTztv50
電気自動車とか水素自動車とか言っても
その電気や水素を作る段階でCO2が発生してるんだけどそれでも全体の排出量は少なくなるのかね

393: バラシクロビル(神奈川県) [CN]2020/09/24(木) 17:54:35.80ID:iyCwJDZw0
>>390

再エネが効率よくなり安くなって行ってるから
製造段階のCO2の排出量より発電能力の方がどんどん上がってく
ってのを見越して
CO2排出が少なくなった電気、
その電気から作る水素もCO2削減ってとこか

396: ソリブジン(庭) [US]2020/09/24(木) 18:25:07.69ID:ndHGWS7z0
インフラ投資を州がやるなら良いんじゃないw?民間に強制するなら車と人が減るだけだろうしw
まぁアメリカは原発で発電出来るからEVでも良いんじゃねw?トヨタに勝てなくてハイブリッド諦めたようにしか見えないけどw

398: アシクロビル(光) [US]2020/09/24(木) 18:38:06.87ID:ihXyc2vp0
>>396
カリフォルニア州そのものが水素インフラを整備してるんだけど、それにトヨタが参入してる感じだね。
https://www.mitsui.com/jp/ja/topics/2020/1231535_11239.html

403: アバカビル(福岡県) [ニダ]2020/09/24(木) 18:53:58.91ID:/TkfEvte0
給油並みの時間で充電できなければ無理だろ

409: アタザナビル(静岡県) [US]2020/09/24(木) 19:26:58.02ID:mUlwnxbc0
>>403
実用EVを100kWhとして、その半分の50kWhを5分で充電するとなると600kWの電力がいる。
2台同時だと1200kw。
それに必要な変電所はこんな規模。


1500kw変電所

414: ガンシクロビル(大阪府) [DE]2020/09/24(木) 19:51:49.70ID:nq9IvKol0
ガソリン税毎年上げ続けろや

419: アタザナビル(静岡県) [US]2020/09/24(木) 19:59:19.41ID:mUlwnxbc0
>>414
日本の場合、ガソリン1リッターには60円を超える税金が加算されてる。
社会がEV優勢になれば似た額がEV電力に加算されるのは当たり前w

415: リルピビリン(茸) [US]2020/09/24(木) 19:56:11.86ID:2QUfAlAL0
ビッグ3「死ぬわ��」

418: ダルナビルエタノール(神奈川県) [ニダ]2020/09/24(木) 19:58:03.43ID:JbqBsQCf0
>>415
1社既にヨーロッパ企業になったで

421: ファムシクロビル(高知県) [RO]2020/09/24(木) 20:13:35.36ID:MuHIHx/L0
エネループで走れるようになったら起こして

425: テノホビル(神奈川県) [CN]2020/09/24(木) 20:39:14.58ID:C5/Rejlh0
>>421
テスラのバッテリー分解するとエネループみたいな乾電池サイズのバッテリーがビッシリ詰まってるよ

429: リトナビル(東京都) [PK]2020/09/24(木) 22:30:14.56ID:Ga5X/nHX0
中国の電気自動車の完成度凄いぞ
外装内装日本車よりいい

451: メシル酸ネルフィナビル(千葉県) [US]2020/09/24(木) 23:56:30.24ID:HY7jgk140
>>429
EVの年間販売台数はテスラですら40万台
トヨタのHV、PHV、FCVの年間販売台数は190万台
販売台数の前年比率はEVよりHVやPHVの方が大きいのが実情(EVは中国でのEV補助金が終わって急激に萎んだのも大きいけど、HVやPHVは補助金関係なく増えてる)

437: プロストラチン(千葉県) [ニダ]2020/09/24(木) 22:56:51.91ID:MY4bPEuk0
これは画期的というか車大国アメリカで石油産業のロビー活動も相当強い国なのに
本当にこんなの通るの?

そもそもエコとかいいながら電気自動車をそんなに作ったらリチウム鉱山を掘りまくって山削るだけとちゃうのか?
どこがエコなのかと

441: マラビロク(東京都) [US]2020/09/24(木) 23:02:37.07ID:xijwDYhy0
>>437
ロックフェラーやモルガンが石油で儲けるために、鉄道会社を買収して建設を中断して、ハイウェイをアメリカ中に作ってモータリゼーション社会にして大儲けした
今度は石油ではなくEVと環境利権売買で儲けることにシフトするので、石油を使うと損をする社会を作る
儲けるためなら何でも正義になる。マスコミはそれを体臭に洗脳する装置に過ぎない

448: イスラトラビル(埼玉県) [MU]2020/09/24(木) 23:47:55.92ID:E7Hbua5T0
ドイツは日本の咬ませ犬。
日本は中国の咬ませ犬。

468: レムデシビル(東京都) [US]2020/09/25(金) 04:59:40.89ID:kPdsNlZ20
>>448
シナ中国よりインドが先に来るだろw

454: ラミブジン(東京都) [KR]2020/09/25(金) 00:41:37.36ID:rGXSltmu0
カリフォアの隣町で、新車登録して、名義変更すればエエだけやね
単なるバカ政治屋のパフォーマンスやわ

456: アメナメビル(大阪府) [US]2020/09/25(金) 01:43:25.75ID:mjSh9C3Z0
>>454
皆が皆EVは買えないから、抜け道は作ってるだろ?
イギリスも新車販売限定だけで、中古はガソリンおkだろ?

457: ファムシクロビル(SB-iPhone) [RU]2020/09/25(金) 01:46:55.77ID:yzpiR4gz0
15年後は

40代が
50代
60代
になってるから

トヨタなんて
終わってるだろうね

458: ファムシクロビル(SB-iPhone) [RU]2020/09/25(金) 01:47:25.86ID:yzpiR4gz0
>>457
そうだろうね

少子高齢化
人工減少

461: ジドブジン(愛知県) [US]2020/09/25(金) 03:38:32.27ID:5qtSaSsE0
>>457
富士山の裾野に街を作ろうってやってるけど、そういうもんにシフトするのかねぇ

471: ビダラビン(ジパング) [CN]2020/09/25(金) 06:49:59.11ID:bZPPjDaG0
このぶんだと、真っ先に潰れるのはランボルギーニ。

473: イドクスウリジン(茸) [US]2020/09/25(金) 07:08:51.36ID:EDRzF2Wl0
>>471
同じVWグループのブガッティは倒産寸前
ランボ、ポルシェも売上激減でかなりピンチだそうだ
大阪のポルシェディーラーも潰れたしな

477: インターフェロンβ(埼玉県) [NL]2020/09/25(金) 08:18:05.82ID:YqqodXcG0
電気はどうやって作るの?

478: テラプレビル(神奈川県) [CN]2020/09/25(金) 08:53:28.72ID:6uf5yg0W0
>>477
今燃料で走ってる車が全てEVになったらそれを支える電力インフラなんて無い
真夏にみんなエアコンつけただけで悲鳴上げる程度なのに
トヨタやホンダが勝ってしまうゲームのルールを変えるのに必死で見て見ぬ振りしてる

481: ビダラビン(ジパング) [US]2020/09/25(金) 09:14:09.99ID:qiS6CkbX0
>>477
水素発電機積んだバスで充電するテストを開始してる。
電力インフラに頼らずEVへ充電できるようになる。

490: エンテカビル(ジパング) [ヌコ]2020/09/25(金) 12:25:42.18ID:LeBRlMAr0
>>481
その水素はどうやって作るんだい

486: プロストラチン(東京都) [ZA]2020/09/25(金) 11:54:06.43ID:6tRC649m0
日本もやれ、うるさい車が多すぎる

488: インターフェロンβ(埼玉県) [NL]2020/09/25(金) 12:15:12.46ID:YqqodXcG0
>>486
静かな無音自動車は背後から突然あらわれて怖いぞ、ひき殺されそうになるぞ

505: ピマリシン(光) [CN]2020/09/26(土) 09:41:17.84ID:0dGlIeMQ0
手回し発電が捗りそうだ

506: アメナメビル(コロン諸島) [US]2020/09/26(土) 10:06:59.59ID:jKK8pUarO
>>505
車のフロントグリルのあたりにクランク差し込んでグルグル回すんだな
時代が進むとクラシックカーに逆戻りか

508: マラビロク(東京都) [US]2020/09/26(土) 10:35:09.19ID:nit0P3n00
電気自動車が普通に走る街がある中国や
電動バイクが普通に走る中国、台湾やらなのに
日本は遅れてない!技術では勝ってる!
とかもうアホ過ぎるだろ。
家電やスマホと同じで新興企業に全部取られて終了だろ。米テスラですらバッテリーを自社製にする流れなのに。

515: アデホビル(光) [US]2020/09/26(土) 11:28:44.11ID:mCeZIIV30
>>508
中国は大気汚染が要因じゃね?

521: ビクテグラビルナトリウム(ジパング) [US]2020/09/26(土) 12:28:09.99ID:MIosf4tJ0
>>508
韓国では韓国車が走って世界でも売れてるそうですね
でもトヨタの足下にも及びませんね
現実見えてる?PHEVとかFCVがレンジエクステンダーなEVだってことに気付いてる?
むしろリーフにすら負けてる電気自動車が腐るほどある気がするよね

517: テノホビル(福岡県) [EG]2020/09/26(土) 11:44:01.73ID:EUaaDMCU0
中古車のガソリン車もアメリカで輸入禁止にしろ

520: アデホビル(光) [US]2020/09/26(土) 12:15:43.94ID:mCeZIIV30
>>517
ちな、2019年アメリカベスト3は
1位 Ford F-Series


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